nanar 518 Report post Posted October 21, 2018 (edited) Bonsoir a tous ........... Le temps commence a changer, les Sympo se terminent, alors quoi de mieux que de se projeter pour une nouvelle aventure ! ! Pour ce faire ,mon Ami Gilbert (alias Flagada Jones 74) ,m'a consulté pour avoir mon avis sur un achat ! mais quel achat ! ! un Super Puma de chez Baumann , en 2.50m.....un rêve que dire de plus! Pensez bien ,que notre Gilbert avant l'achat ,y a mis une condition ........que je me charge du montage complet ,jusqu’à la peinture...........en résumé "prêt a voler " chose que j'ai bien sur accepté sans hésitation ........... donc du coup me l'a parti pour un certain temps........je pense partager régulièrement avec vous ce montage ,qui a mon sens ,sort vraiment de l'ordinaire,sous forme de photos, mais soyer patient ,car au vu du kit fourni ,et le peu d'infos fourni,je vais être obligé d'étudier cet ensemble ,et certainement contacter notre Ami Suisse Thomas ,avant même le premier collage ! ! Déjà un petit aperçu de ce que notre Gilbert m'a ramené , de peur que je m'ennui !! Alors a bientôt Nanar Edited October 21, 2018 by nanar 10 Micklin, sebastien.roux.505, KTM1290 and 7 others reacted to this Quote Rotorway EXEC Vario / Jet Ranger Vario Electrique/ Raptor50 Electrique / Schweizer 300 Vario Electrique/ Ecureuil AS350 XXL Vario Electrique/ Hugues 500 Vario Marsupilami/ R22 Vario Electrique/ EC145 Vario/LAMA Electrique 2.m/ Super Puma Baumann electrique/2.3m / Rotorway EXEC 164/Gazelle Vario 2.30m,electrique, en construction Share this post Link to post Share on other sites
Flagada Jones 74 76 Report post Posted October 22, 2018 Salut Mon Nanar, et bien te voilà occupé pour une paire de semaines. Content que tu ais ouvert ce post. Je vais suivre cela avec beaucoup d'intérêt! et pour cause! Allez!allez! au boulot Amicalement Gilbert Quote Share this post Link to post Share on other sites
nanar 518 Report post Posted October 22, 2018 Cool ,Cool........Patron ......d’ailleurs je suis actuellement en Rtt ! ! .........après on va étudier tout ça Quote Rotorway EXEC Vario / Jet Ranger Vario Electrique/ Raptor50 Electrique / Schweizer 300 Vario Electrique/ Ecureuil AS350 XXL Vario Electrique/ Hugues 500 Vario Marsupilami/ R22 Vario Electrique/ EC145 Vario/LAMA Electrique 2.m/ Super Puma Baumann electrique/2.3m / Rotorway EXEC 164/Gazelle Vario 2.30m,electrique, en construction Share this post Link to post Share on other sites
Sikorsky s51 331 Report post Posted October 22, 2018 buonasrea Gilbert, comment sera la livrée? un ami qui a construit un super puma m'a donné de nombreuses photos de détails mais uniquement sous forme papier .... s'ils peuvent servir, plus que volontiers ... Quote Saluti, Giorgio Share this post Link to post Share on other sites
Hornet.81 28 Report post Posted October 22, 2018 Ben je vais aussi suivre le post de Nanar avec attention, car j’ai bien faillit acheter cet ensemble, mais malheureusement un gros imprévu est arrivé. Dinc pas eu l’occasion de m’offrir ce rêve de longue date. me réjouis déjà de le voir à Exenevex l’an prochain !!! 😜😜 Quote Share this post Link to post Share on other sites
KTM1290 1,691 Report post Posted October 22, 2018 Superbe , je l'ai bien aussi regardé de près se Puma !!! mais pour moi il ne rentrait pas dans ma voiture !!!! Je vais suivre se montage de près mon Nanar . c'est une très belle machine Gilbert tu as fais un excellent choix , se sont des hélicos qui ont une sacré prestance . Bises à vous deux Fred 1 nanar reacted to this Quote SIKORSKY H34 / BELL412 RESCUE / EC225 SUPER PUMA / TREX 600 DFC Share this post Link to post Share on other sites
helico33 179 Report post Posted October 22, 2018 He biiin! Quel bestiau Félicitations à l'heureux propriétaire..........et bon courage au constructeur (chanceux!). Curieux et pressé de voir les articles à venir sur cette construction. Patrick Quote Share this post Link to post Share on other sites
Flagada Jones 74 76 Report post Posted October 22, 2018 Bonsoir tout le monde Christophe Pierre à qui j'ai acheté cet ensemble souhaitait en faire une version Caracal (Ec225). Pour cette raison, il avait acheté une tête 5 pales et un anti-couple 4 pales. Personnellement c'est plutôt la version 332 que j'aime et Nanar et moi, pensons que la livrée HELISWISS DU HB-XVY en ferait un beau modèle. Nous allons donc travailler en ce sens. Alors oui , Giorgio , je suis preneur de photos. Quant à Nico, désolé pour toi, et j'attends avec impatience le moment de pouvoir te le présenter. Mais pour là , il faut respecter les rythmes biologiques de notre grand maitre, ne pas le brutaliser. et puis comme on dit chez nous, "y'a pas le feu au lac" 4 m@nu73, steph66, nanar and 1 other reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Hornet.81 28 Report post Posted October 22, 2018 Hello Gilbert Exellent choix de déco, mais qui demandera quelques adaptations au niveau des vitres. Et oui, comme de mon côté du lac y a pas le feu non plus. Salutations Nico Quote Share this post Link to post Share on other sites
Sikorsky s51 331 Report post Posted October 22, 2018 Ciao GIlbert, Je vous apporterai personellement les photos le 7 décembre ... a Strasbourg Quote Saluti, Giorgio Share this post Link to post Share on other sites
Pisler 684 Report post Posted October 23, 2018 Gilbert, Nanar, Super cette nouvelle construction, je vais suivre ça avec beaucoup d'intérêt, je pense que nous étions pas mal à avoir reluqué et eu de l'interêt pour cette vente, mais pour moi budget trop important. Belle acquisition Gilbert. Comme déjà proposé pour d'autres constructeurs sur d'autres machines, le musée de St Victoret dispose d'un PUMA (version à confirmer), à votre disposition les gars pour photos, dimensions, etc... Patrick Quote Share this post Link to post Share on other sites
nanar 518 Report post Posted November 1, 2018 Bonsoir les Amis .............. Comme promis ,je vous tiens au courant de l'avancement.........avancement c'est un grand mot, mais soit, faut bien démarrer ! ...bon au bout de 10 jours j'en suis là ....les trains rentrants montés et réglés, et le raccord de queue fixé ........... je vous raconte pas le galère, rien de mieux qu'un train fixe , en réalité c'est le manque d'infos ,qui cause problème, pourtant j'ai un peu d'expérience dans le montage de grosses machines ,mais pour le moment je navigue a vue !! Après un contact avec Thomas de chez Baumann, j'ai bien espoir de recevoir sous peu ,une doc concernant ce Puma ,entre autre la transmission tu tube de queue ,démontable ou pas ?? prochain travail , montage des portes coulissantes, de la vraie mécanique Suisse et mise en place des couples ....sous réserve d'avoir les cotes ! sinon gare au centrage ci contre quelques vues et a bientôt pour la suite . Nanar 5 Pisler, aimé66, jeceto and 2 others reacted to this Quote Rotorway EXEC Vario / Jet Ranger Vario Electrique/ Raptor50 Electrique / Schweizer 300 Vario Electrique/ Ecureuil AS350 XXL Vario Electrique/ Hugues 500 Vario Marsupilami/ R22 Vario Electrique/ EC145 Vario/LAMA Electrique 2.m/ Super Puma Baumann electrique/2.3m / Rotorway EXEC 164/Gazelle Vario 2.30m,electrique, en construction Share this post Link to post Share on other sites
Sikorsky s51 331 Report post Posted November 2, 2018 Magnnifique travail ... Quote Saluti, Giorgio Share this post Link to post Share on other sites
nanar 518 Report post Posted November 2, 2018 Merci Giorgio , a bientôt a Strasbourg..... quand tu viendra je pense que le Puma sera bien avancé ! ! Amicalement Nanar Quote Rotorway EXEC Vario / Jet Ranger Vario Electrique/ Raptor50 Electrique / Schweizer 300 Vario Electrique/ Ecureuil AS350 XXL Vario Electrique/ Hugues 500 Vario Marsupilami/ R22 Vario Electrique/ EC145 Vario/LAMA Electrique 2.m/ Super Puma Baumann electrique/2.3m / Rotorway EXEC 164/Gazelle Vario 2.30m,electrique, en construction Share this post Link to post Share on other sites
Sikorsky s51 331 Report post Posted November 2, 2018 Molto bene... arrivo il 5/6/7.12.2018 Quote Saluti, Giorgio Share this post Link to post Share on other sites
Flagada Jones 74 76 Report post Posted November 4, 2018 Bonjour Nanar Le patron est content du travail de son expert d'ingénieur. A ce stade, si on a pas encore un hélico, on a déjà un tricycle: tout n'est donc pas perdu Evites toutefois d'utiliser des termes relatifs à la navigation concernant cet hélico(... mais pour le moment je navigue a vue !! sic); J'aimerais bien que cet oiseau évite les exploits de son prédécesseur et ne soit pas conditionné dès son plus jeune âge, pour se sentir obliger d'y gouter (à la flotte). J'espère que Thomas, comme il me l'a promis, nous fera passer une notice de montage avec toutes les cotes utiles. Quote Share this post Link to post Share on other sites
nanar 518 Report post Posted November 4, 2018 Bonsoir le Gilbert !... excuse patron ..... c'est vrai que tes machines prennent souvent l'eau ....on va le rendre étanche et je vais l'équiper de telle manière que tu puisse voler en IFR, et pas de crochet de levage ,tu vois ce que je veux dire ? (drapeau XXL)...bon ceci dit ,en attendant la doc , j'ai monté le système de glissière des portes, un sachet plein de petites vis ,entretoises, mini équerres , leviers et des boules,des boules ,et encore des boules ! ! ! de quoi en rêver ! pas encore collé dans le fuso, les photos suivront des la mise en place de l'ensemble. @+Nanar Quote Rotorway EXEC Vario / Jet Ranger Vario Electrique/ Raptor50 Electrique / Schweizer 300 Vario Electrique/ Ecureuil AS350 XXL Vario Electrique/ Hugues 500 Vario Marsupilami/ R22 Vario Electrique/ EC145 Vario/LAMA Electrique 2.m/ Super Puma Baumann electrique/2.3m / Rotorway EXEC 164/Gazelle Vario 2.30m,electrique, en construction Share this post Link to post Share on other sites
Micklin 4 Report post Posted November 5, 2018 Bonsoir Gilbert et Nanar, Quel plaisir pour moi de voir ce kit enfin prendre forme ! avec un pincement au cœur tout de même .. mais j’admire le travail et je vous souhaite beaucoup de plaisir. Je suivrai régulièrement l’avancement de la construction, @mitiés Micklin (Christophe) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Flagada Jones 74 76 Report post Posted November 6, 2018 Bonjour Christophe Je comprends tout particulièrement, ton intérêt pour cette construction dans la mesure où elle sera la concrétisation d'un projet que tu as initialisé et que tu as du abandonner. J'espère avoir un jour ( peut être l'été prochain à la Chaux de fond) le plaisir de te le montrer en vol. D'ici là, je fais confiance à notre Nanar qui est en train d'enfiler des perles (non des boules), pour monter ce gros bourdon. Et là, je sens qu'entre l'ancien et le nouveau propriétaire, il commence à avoir la pression, le Nanar Concernant la livrée finale, il n'est pas impossible qu'on en revienne à celle à laquelle tu avais penser (chut!!!). Amicalement Gilbert ps: n'aurais tu pas conserver une partie de la notice de montage (positionnement des couples et fixation du renvoi d'anti-couple? 9a aiderait beaucoup l'ingénieur strasbourgeois (non plutôt Truchtersheimois, faut pas déconner) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Pisler 684 Report post Posted November 7, 2018 Bonjour, En fouillant un peu sur la toile, j'ai mis la main sur ces deux articles, si ça peut t'aider Nanar et si tu ne les avais pas déjà ? Bonne construction Patrick Baubericht Super Puma kurz.pdf SP1001.pdf Quote Share this post Link to post Share on other sites
nanar 518 Report post Posted November 7, 2018 Salut Patrick, Je te remercie pour tes recherches , .........j'avais déjà consulté ces deux articles, malheureusement je n'ai pas trouvé ce que je recherche , a savoir différentes cotes, et surtout une vue de la conception et fixation, tube de queue et renvoie..........sachant que les deux articles ,traitent d'un super Puma de 1.80m et l'autre d'un 2.50m, mais turbine ,donc des montages bien différent de mon Kit. Je viens de recontacter Thomas, car il m'a bien envoyé hier soir des doc ,mais portant sur les trains et portes coulissantes,choses que j'ai déjà réalisées ..! mais rien sur le reste ! ! affaire a suivre Nanar Quote Rotorway EXEC Vario / Jet Ranger Vario Electrique/ Raptor50 Electrique / Schweizer 300 Vario Electrique/ Ecureuil AS350 XXL Vario Electrique/ Hugues 500 Vario Marsupilami/ R22 Vario Electrique/ EC145 Vario/LAMA Electrique 2.m/ Super Puma Baumann electrique/2.3m / Rotorway EXEC 164/Gazelle Vario 2.30m,electrique, en construction Share this post Link to post Share on other sites
Micklin 4 Report post Posted November 8, 2018 Bonjour Nanar, Je n’ai rien d’autre que ce que j’ai remis à Gilbert, si le CD de photos ne contient pas les infos dont tu as besoin, tu peux pointer en place les couples avec quelques points de cyano, si besoin bouger jusqu’à la position qui va bien avant de coller définitif à l'Epoxy et fibre. C’est ce que j’aurais fait... Bons collages ! Micklin Quote Share this post Link to post Share on other sites
nanar 518 Report post Posted November 8, 2018 Bonjour Micklin, Je te remercie pour ta réponse , je viens de coller les deux couples support mécanique, reste a les fibrer, par contre j'attend encore une réponse de Thomas ,concernant le mode de fixation du renvoie d'a/c .......aucune allusion sur les doc ! ! pourtant un point important quand on connait les contraintes du au rotor de queue ............a l'heure actuelle j'ai un tube carbone qui va faire 1.20m du mécanisme au renvoie sans aucun couple de prévu ! ! dommage que pour un kit de cette valeur ,on soit obliger, d'étudier et créer soit même un système de fixation ,ou alors s'adresser a Helifactory pour avoir une réponse. Amicalement Nanar Quote Rotorway EXEC Vario / Jet Ranger Vario Electrique/ Raptor50 Electrique / Schweizer 300 Vario Electrique/ Ecureuil AS350 XXL Vario Electrique/ Hugues 500 Vario Marsupilami/ R22 Vario Electrique/ EC145 Vario/LAMA Electrique 2.m/ Super Puma Baumann electrique/2.3m / Rotorway EXEC 164/Gazelle Vario 2.30m,electrique, en construction Share this post Link to post Share on other sites
KTM1290 1,691 Report post Posted November 8, 2018 Bonsoir mon Nanar , j'aurais une question !!! comme tu le sais je fais aussi un super puma et ma question se pose sur les trains !! y a t'il sur le Bauman un système de verrouillage des trains en position ouvert ? sur le mien , si je coupe l'alimentation le poids de la machine fait que les trains rentrent . C'est un peu merdique dans le sens ou tu ne peu laisser ta machine sur une table , hélico sur ses roues !! A te lire Fred Quote SIKORSKY H34 / BELL412 RESCUE / EC225 SUPER PUMA / TREX 600 DFC Share this post Link to post Share on other sites
nanar 518 Report post Posted November 8, 2018 Bonsoir Fred, Effectivement c'est pas bien vu ,le fait que les trains rentrent sans alimentation ! ça voudrai dire qu'en fonctionnement normal (en vol) et surtout a l'attero ,tes servos sont sous charge ? ceci n'est pas du tout normal.........sur le Baumann ,train sorti ,et verrouillé mécaniquement,donc aucune charge ,par contre ,train rentré pas de verrouillage,donc servos sous tension, chose que je vais encore vérifier car je pense qu'un blocage train rentré ,ça serai pas du luxe,et nos servos apprécierai certainement ! @+ mon Fred Nanar Quote Rotorway EXEC Vario / Jet Ranger Vario Electrique/ Raptor50 Electrique / Schweizer 300 Vario Electrique/ Ecureuil AS350 XXL Vario Electrique/ Hugues 500 Vario Marsupilami/ R22 Vario Electrique/ EC145 Vario/LAMA Electrique 2.m/ Super Puma Baumann electrique/2.3m / Rotorway EXEC 164/Gazelle Vario 2.30m,electrique, en construction Share this post Link to post Share on other sites
