olive 45

Le montage se poursuit…… Après plusieurs mois d’arrêt ! 
 

Équiper le cockpit…… Merci à l’impression 3D 🚧🤙

Bonjour les Amis, 
 
ci joint une petite vidéo lors du VOL du 1er Janvier 2022 sur le terrain de l'AC de Brumath ,tradition oblige !.........https://youtu.be/P5dnU4pMBKo
Encore mes meilleurs voeux  et surtout de beaux vols cette année, sans la contrainte de ce fichu virus .....
 
Nanar
 

he ! Ca me rappel un bon moment ,effectivement  je confirme la bête  est magnifique avec un montage a la nanar ,ça  vol sans stresse  ,j'espère  qu'il sera bientôt en vol chez nous  afin de réaliser des clichés  plus appropries face au mont blanc ,félicitations  a toi mon amis 
Amicalement 
Gégé 

Bon ça avance.
Tout est prêt à partir en peinture.
J'ai fini de peindre les patins en blanc (d'origine Funkey en alu) et fabrication de deux marche pieds (non fournis dans le kit Funkey) avec collage de bandes anti antidérapantes.
 

Bonjour,
Bon ca y est j'habille mon dernier trex . J'ai recu mon fuselage Funkey de Jet Ranger. La mécanique du 600N est dedans .
Plus qu'à le peindre aux couleurs du LAFD et donc à ce sujet quelqu'un aurait 'il par hasard les références des couleurs surtout pour le rouge et le gris.
Par avance merci
Cordialement

Bonsoir à tous,
Je lisais votre poste très intéréssant sur les fixation de fuselage , surtout pour un débutant comme moi. Si toutefois cela peut aider quelqu'un j'ai installé un raptor E620 dans un fuselage d'Agusta A109 (Funkey) sans fixations hautes . Je n'ai pas de résonance importante ni vibrations génant le vol. et de la mousse dans le tube de queue pour le callage . J'ai également mis de la mousse dans de couvercle  amovible en bout de fuselage pour caller le boitier anticouple.Je vol avec quasi tous les WE.
Cordialement

Bonjour à tous, 
Les quelques ajouts "maison" pour le rendre un peu plus réaliste. 
Lance missiles, antennes et canne de ravitaillement, canons. 
 
Bon vols à tous ! 

Bonjour Festina.
Il m'est impossible de te donner des cotes au sens ou le fichier ne le permet pas.Par contre,il me donne l'encombrement maxi des differentes 
pieces qui composent le tableau de bord.Cela permet de connaitre la longueur,largeur,hauteur.
J'ais pris les photos des differentes pieces à l'ecran.Les cotes son indiquées.
Envoie mois ton adresse mail en mp.

J'ais les fichiers 3d du tableau de bord et de la console centrale .
Y a ka demander!!!!

Bonjour à tous,
 
Ca y est, c'est parti !
 
Voici les premières photos de la demie mécanique assemblée.
 
Les flancs ne sont pas en alu comme m'avait annoncé N. AUBERT, mais vraisemblablement en composite.
 
La notice de montage n'est pas toujours claire mais quand on connait un peu la mécanique et les montages de roulements, ça va.
 
Certaines commandes du plateau cyclique se font par renvoi et comme vous pourrez le voir, il y a une tringle qui passe très près du passe-fil d'un servo. A surveiller.
 
Bonne bricole et bons vols.
 
Didier

Bonjour, et voilà j'ai fini mon 3eme fuselage un  l'écureuil de la gendarmerie (le JEF d'Egleton). Merci à ceux qui m'ont donné des conseils pour la réalisation . Ma mécanique est un trex 600 ESP.
Et en prime j'ai eut la chance de pouvoir lui faire rencontrer l'original , un grand merci au DAG d'Egleton .

Bonjour à tous,
 
Un petit nouveau dans la communauté. Je pratique l'aéromodélisme depuis pas mal d'années, principalement Paramoteurs, Avions, Jets. Peut etre que certains d'entre vous me connaissent sous la casquette Opale Paramodels / Jeti France.
Passionné d'hélico depuis mon adolescence, j'ai fais mes débuts en héli sur un Trex 600 vers les années 2002/2003, avec les premières motorisations électriques.
 
N'ayant pas retouché à un héli depuis le T600, j'ai réalisé cet été un rêve de gosse en passant à la taille au dessus. J'ai fais l'acquisition d'un Bell 429 du fabricant Allemand Alterbaum.
Pour le présenter, il est équipé:
- Turbine Jakadofsky Pro 6000
- 4x servomoteurs OPServo 6820BLS à la tête
- 1x servo OPServo 4820BLS à l'AC
- Gyro Bavarian Demon 3X
- Powerbox Competition SR2 + 2x PBR 26D + Core
- Module Vspeak pour la télémétrie
- Module Unilight
- Réservoir de 3,5L

En ordre de vol, il est aux alentours des 27kg. Il va bientot passer l'épreuve de la fameuse Cat B
Les qualités de vol sont exceptionnels, les trajectoires sont stables et tendues, avec un bruit.. hum

Ici quelques photos

Au plaisir
Mathieu

Beau boulot ,je vois que la passion Alouette 3 est contagieuse ,bienvenue sur FH ,en voici une version à l'échelle 1/4 Alouette 3 Gégé - YouTube
 Gégé

Bonjour à toute la communauté, 
 
Je me présente Rémy 31 ans originaire de Briançon et de ce fait passionné par l'alouette /// du secours en montagne. 
 
Il y a des années de ça, je suis tombé sur une photo de la turbine de l'alouette de Nairolf et comme beaucoup je suis tombé sous le charme. Mais au fil du temps impossible de remettre la main sur cette photo. Et puis des années après je tombe sur de nouvelles photos sur ce site. C'est ce qui m'a donné l'envie de m'inscrire pour échange sur le sujet.
Je ne suis pas expert en aero-modelisme, j'ai essayé 2 fois et la première j'ai eu de la chance, la deuxième c'était le crash.
Il y a quelques années je me suis lancé dans le projet d'une maquette d'une alouette /// en partant de zéro. Un plan avec 3 vues, mes cartes plastiques, cannette en aluminium, papier de verre et scalpel. Beaucoup de système D. Et puis j'ai réussi avec un peu d'imagination et beaucoup de tentatives à donner naissance à cette petite alouette version secours en montagne gendarmerie. J'en suis assez fier étant donné sa petite taille au 1/48 et les moyens rudimentaires pour la réaliser. J'estime la précision à mon reglet donc 0.5 mm. Il y a forcément des petites erreurs, des compromis mais j'y ai passé 4 ans sans y être tous les jours dessus bien entendu mais j'ai fait de mon mieux.
J'ai voulu que certaines parties soit fonctionnelles mais pas toujours avec succès. 
Trappe de treuillage mais la peinture s'est infiltré dans la charnière. 
BTP sauf qu'il m'a manqué un engrenage de montre pour faire le lien entre rotor principal et turbine + RAC
Portes fonctionnelles mais c'est très fragile.
Suspensions, mais avec l'imitation des tendeurs elles ne peuvent plus bouger. Je ne bouge pas la maquette ceci dit 😏
 
Place aux photos. 
Je ne sais pas si pour une maquette elle a sa place sur ce site...
 
J'aimerais faire plus gros en repartant de zéro mais j'hésite car c'est assez prenant et je n'ai que très peu de matériel, j'ai un dremel maintenant que je n'avais pas pour faire ma maquette ^^
 
Bonne journée à tous et bon courage dans vos projets. 

























20200426_090814.mp4

Bonjour, 
 
Quelques réponses :
 
Concernant les plaques de protection de plancher cabine, je pense qu'il s'agit plutôt d'aluminium car l'acier serait trop lourd, j'en ai reproduit une , celle qui se trouve sur la trappe de treuillage, fait par emboutissage dans une feuille aluminium de 3 dixième, ça m'a pris un temps de fou car je n'ai pas trouvé d'autre solution que de faire les empreintes larmées une à une avec une matrice en cuivre après avoir collé la plaque sur un morceau de lino, du coup j'ai laissé tomber les autres plaques qui se positionnent en suivant sur la partie arrière, je verrai ultérieurement si c'est possible a faire en utilisant une petite CNC avec une micro fraise en partant d'une plaque plus épaisse.
 
Effectivement la base de la cellule était commercialisé par Vario je n'ai jamais fait de plan mais par contre beaucoup de modifications pour les parties ouvrantes qui n'existait pas.
cette base est assez juste au niveau de la reproduction avec cependant quelques erreurs de proportions qui mont posé certains problème de positionnement des différentes détails ajoutés.
cette cellule est en 2 parties , la cabine et la poutre de queue qui normalement se fixe par collage mais que je laisserai amovible pour plus de facilité d’accès à la mécanique et à la transmission arrière.
 
Donc , pas de plan pour la cellule, par contre pour la totalité des ensembles et pièces qui les composent la démarche de travail à toujours été de partir d'une prises de dimension et de photos, puis de faire un plan coté de la pièces avant de passer à la réalisation .
 
Pour ta  question "comment faire une cellule avec le bon galbe" je dirais que j'ai assez peu d'expérience en fabrication de cellule/fuselage, mais le premier boulot sera de faire une cellule en "positif" avec une matière que tu puisse travailler afin de reproduire l'original et ensuite faire un moule sur ce positif ( en creux donc ), moule qui te servira pour faire ton définitif avec une première couche de gelcoat et ensuite un mélange fibres et résines ,tu trouveras des tutos facilement je pense.
 
Pour terminer, a propos de la réalisation des parties vitrées, j'ai effectivement refait entièrement ces éléments qui n’était plus utilisable après que j'aie remis à la bonne échelle les croisillons de verrière qui étaient beaucoup trop large ,la bulle d'origine était moulé dans un plastique de qualité moyenne et la transparence était médiocre avec une vision déformée sur les nombreux détail de l'intérieur cabine, j'ai donc fait un positif en plâtre de chaque élément vitré sur lequel j'effectue un thermoformage avec un plastique (marque Vivak) vendu en grande feuille et dont le rendu de transparence est juste formidable.
 
bravo pour tes réalisations au 1/48 en scratch avec de nombreux détails malgré la petite taille , j'avais également fait celles commercialisée par Heller en gendarmerie et sécu civile, et c'est vrai que faire des détails à cette échelle devient assez acrobatique..😉  
 
Quelques photos du compas de l'Alouette3 terminé au début de l'été , très petit également...
 

Bonjour Nairolf,
 
Comme beaucoup je suis stupéfait par votre travail.
J'imagine que c'est l'œuvre d'une vie. J'ai connu la Bravo Sierra à Briançon et je suis très heureux de voir que dans sa configuration montagne le rétroviseur soit en place, à Briançon il a presque toujours été monté. Il y avait également les plaques de protection en acier larmé pour protéger le plancher des crampons.
J'aimerais en savoir un peu plus sur le processus de fabrication, surtout concernant l'éventuelle confection de plans. Je sais que vous avez travaillé à partir d'une cellule "type" que vous avez amélioré, mais avez vous tracé des plans avec cotations ?
Pour la cellule est elle en une seule pièce et vous avez détaillé avec les rivets ou est-ce un assemblage de plusieurs plaques (si oui comment reproduire la pièce avec le bon galbe ?)
Même question pour le plexiglas.
J'aimerais me lancer dans un nouveau projets d'où mes questions. Alors je n'ai que très peux de compétences pour faire un model aussi poussé. Je ne suis qu'au stade de la maquette mais que j'aime fonctionnelle. Petite photo de ma petite maquette 1/48, je suis parti de zéro avec 3 vues, après c'était du système D. Mais 1/48 c'est vraiment petit, j'aimerais recommencer en 1/32 ou 1/24 mais hormis le découpage ponçage collage je n'ai pas d'autres compétences. Par exemple ma bulle c'est de la feuille plastique transparente chauffée sur le dessus du grille pain et moulée sur un gabarit en plâtre et carton ^^
 
Bonne journée, au plaisirs de vous lire.
 
Cordialement, 
 

Par le biais de mes connaissances, j'ai trouvé le design déjà entièrement réalisé en Ukraine. Après plusieurs négociations, et démontré
 le but final, c'est-à-dire pour un usage personnel uniquement, j'ai réussi à l'obtenir.... procédant maintenant .... Désolé de ne pas vous avoir répondu plus tôt, mais je ne l'ai pas vu.

Merci Michel, oui pas mal de taff dessus mais vu qu on en trouve que très rarement des alouette 3. J ai craquer dessus 😅
 
Oui il me tarde déjà de faire voler la méca pour voir si il y a pas de problème vu que le fuso est en bonne voie 😉😊

Bonsoir, voici une mise à jour. Il y a maintenant les files Stl complet du modèle. Je vais bientôt procéder à la détermination de la taille du modèle, à l'échelle 1:4 ou 1:4,5. Le modèle original mesure 7,70 mt de long.Le rotor mesure 14 mt. Le modèle devrait avoir une longueur d'environ 160/170 cm avec un rotor de 200cm. Jusqu'à la prochaine fois ...

Salut à tous,
 
ça y est la peinture est fini. il y à u des petites retouche de peinture à faire mais je m'y attendais.
Ba je sais pas vous mais je suis super content du résultat. l'association des couleurs est juste d'enfer !!!!



 
 
La suite, pose des lettrages, décoration diverse et des lumières.
 
 
A suivre ...

Merci pour les encouragement.
 
oui effectivement il manquait un rivets. cet affront à été bien heureusement réparé par un duel en place public contre le poseur des rivets (duel en respectant la distanciation social des 20 pas réglementaire bien sur 😆😆)
 
A++

Aujourd'hui il pleut!

Bonsoir à tous,
 
Bon, ben j'ai fini par trouver une fenêtre pour essayer la mécanique , avec un "support d'essai" (voir photos) et toujours avec le BEASTX dont j'ai re-vérifié tous les réglages et notamment affiné le décalage.
J'ai aussi essayé de supprimer quelques sources de vibrations : tête VARIO perfectible (1 ou 2/10 repris par çi par là..... et balourd dû à l'entraineur.)
3 petits vols de test ont permis de valider ces réglages, aucune tendance au basculement.
Reste à affiner le traking et à mieux prendre la machine en main.


Re- bonsoir,
 
Et pendant le confinement et ......le mauvais temps, j'ai continué la "maquettisation" de la turbine........Ca ne servira pas à grand'chose pour le vol mais c'est plus plaisant à regarder que la structure nue......
Au programme, reste l'équipement de la plateforme autour de la BTP.......

Bonjour à tous. Un ami m'a donné un fuso d'Ecureuil (certainement Héliscale) dans un sale état suite à un crash. Aprés 15 jours de remise en état chiant et long (mastiquage, décapage, tissu de verre, peinture ........) j'ai décidé de choisir la livrée espagnole du "Sauvetage en mer" en lui intégrant une mécanique de T rex 550 X aprés avoir changer le gyro par un bavarian et le contro par un Castle Création. Il me reste encore quelques rivets à poser, de la déco, un bon vernissage et le vitrage avec des joints en S (merci René53 pour la technique). En attendant je vous livre quelques photos pas trop dans l'ordre. Le printemps arrive alors bons vols à tous. Cdt Snake