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nairolf

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  1. Je n'étais pas venu sur le forum depuis quelques temps et je découvre tes deux magnifiques réalisations . Quelle énergie ....Bravo l'artiste , à bientôt . Pierre
  2. ça non plus j'ai pas encore fait et mes fenêtres n'ont pas été prévue pour coulisser il faudra faire la modif ... en tous cas ça à l'air bien parti , bon courage . Pierre
  3. Merci pour ta réponse , patient tu dis ....ça marche ça ne me pose aucun problème...... Encore une question , as-tu pu essayer la nouvelle garniture métal Vario qui se monte sur la couronne à denture intérieur dont tu m'avais dis qu'elle s'usait rapidement en version delrin .
  4. Merci Patrick pour les infos et pour les photos ou je vois également un élément que j'avais de la peine à visualiser dans mon stock de photo. J'avais appris il y a quelques jour à quoi servait les deux trappes située sur les portes latérales mais maintenant avec les pinces je comprend mieux la façon de transporter le brancard . Je ne savais pas qu'il y avait un musée de l'aviation à St Victoret ...intéressant , bien que du Var je n'aille pas souvent sur Marseille Les dernière prise de mesure que j'ai faite était au CELAG de Grenoble ou je me rends parfois . @ Gégé c'est vraiment super que la taille de la tête rotor corresponde , je me réjoui de voir cela de plus près . Sais tu quand il sera possible d'acheter ces petite merveille ? et est -il prévu un RAC de la même veine.. Je me voyais déjà plancher sur une tête rotor maquette (j'avais commencé un peu ) mais là bien sur la question ne se posera même plus . génial Pierre
  5. Bonsoir et merci pour vos retours . cotes strapontin_20151120_0001.pdfcotes strapontin_20151120_0001.pdf @ Gégé , j'ai découvert hier soir le sujet sur la tête rotor maquette alouette 3 avec intéret , c'est vraiment une magnifique réalisation dont la conception semble bien validée par les essais en vol . Cela m'intéresse bien sur pour ma maquette ,je vois que vous venez de tester des pale de 700 ce qui correspond mais quel est le diamètre de cette tête rotor , à l’échelle de ma machine le diamètre est de 280 ? Peux -tu m'en dire plus ? Merci. @ Thierry , voici un dessin du strapontin coté en mm , j'espère que ça pourra t'aider effectivement sur ta machine , c'est la version confort avec mousse grand luxe , rien a voir avec la version "spartiate" planchette qui prend moins de place et qui permet d'utiliser le système de relevage automatique avec le ressort de rappel. si des chose ne sont pas clair sur le dessin n'hésite pas à appeler . Je ne connais pas l'usage des pinces qui sont de chaque coté , peut-être un rapport avec le treuillage mais pas sur ... si quelqu'un a une idée , bienvenu . en tout cas puisque ça te plait je te remet une petite tofo de plus près , sa dimension et de 1 cm par 3 mm d'epaisseur et le système de blocage par cliquet à ressort sur crantage est opérationnel @Aimé , quelques photos de la modif sur la mécanique Vario prévue , j'ai coupé les deux bras avant sous lequel vient se positionner le moteur et refait une platine de fixation , le meca sera fixé par 4 écrous et donc pourra etre retiré facilement après désolidarisation du départ du rotor anti couple . le moteur passe en place arrière décalé sur la gauche ( à 8 heure si on considère la roue de train avant comme 12 heures) il y a suffisamment de place dans cette partie du fuselage pour cette modif . A+
  6. Salut les gars. hé oui comme le temps passe vite , mais bon à mon allure de tortue j'avance quand même un peu sur mon Alouette III . et même si ça avance doucement finalement l'important c'est de ne pas reculer .... les dernier travaux en date sont donc la modification complète de la partie en bois destinée au compartiment moteur (mécanique Vario initialement prévue pour un moteur thermique ) afin de récupérer cet emplacement pour toute la partie arrière de la cabine ou il y a la possibilité de monter deux strapontins qui se relèvent contre la paroi quand ils ne sont pas utilisé. j'ai choisi d'en réalisé un seul , mais les pattes de fixation des charnières du second sont présente ainsi que une bonne partie des accessoires et détail existant sur cette cloison située a l'arrière . je travail actuellement sur les tuyaux de chauffages situé en toit de cabine , bref il reste encore pas mal de détail intéressant avec un nombre égal de problèmes de réalisation à résoudre ... bien cordialement et en ces temps difficile surtout ne lâchez rien.... Pierre
  7. Salut Thierry . Beau travail sur le pilote et les boucles de ceintures que je reconnais bien . si ça t'intéresse j'ai fait un des deux strapontin des places arrières . Je poste quelques photos sur mon sujet et si tu as besoins je peux te donner les mesures du grandeur. mais peut être s'agit il de modèle différents sur la version sécu civile car sur la version gendarmerie les siège arrière sont de simple strapontin et donc pas de tissus , et donc pas de machine à coudre à remettre en marche par contre le chalumeau m'a bien servi .... Amicalement , Pierre
  8. Bravo , super maquette et vol bien réaliste... beau travail
  9. Oui ça avance plus que cela ne recule mais à mon rythme et je me demande combien de nouvelle machine tu auras le temps de faire avant que je finisse la mienne..... Ceci dis j'ai bien avancé sur l'intérieur de la cabine et quand j'en aurai fait le tour et bien ce sera ( presque... ) fini avec les détails maquettes . Je mettrai des photos bientôt sur le fil de mon sujet. Très bonne continuation .
  10. Salut Gégé Je reviens sur le forum après quelques mois et découvre ta nouvelle réalisation , SUPERBE très très belle maquette je me réjoui de voir des vidéo de vol. Grand bravo à toi et à ton coéquipier P.L , travail magnifique sur le treuil et le coupe câble . A+ P.H
  11. Super, grand bravo, belle démo pour un premier vol super pilote.....
  12. magnifique ça maaaaaaaaaaaaarche...................
  13. Salut Papyboyington bien joué , toutes les techniques de travail sont bonnes à prendre , mais je comprend pas trop pourquoi tu parle de master vu que tu as fait quasiment le nombre de dzus requis il n'est plus nécessaire de faire un moule non?? pour les emplacements et les vues de dessous je vais voir ce que je trouve dans mes photos mais c'est pas evident j'avais pris quelques photo mais il faut deviner et interprèter car les angles de prise du vue sont difficile.
  14. ya plus qu'a diviser par 4 sur que si tu veux les faire fonctionnel ça va être long....
  15. ok voici ce que je viens de faire vite fais sur la photo d'un dzus que j'ai dans ma collec de pièce grandeur les dimensions (en mm) qui ne figurent pas sur la photo c'est l'épaisseur au niveau du papillon 1.5 et la largeur de la partie du bas qui fait 29.5 en long est de 16 . bien sur sur la photo il est en position "ouverte" donc toute la partie ou il y a le ressort et invisible car le ressort est comprimé .

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