helico33
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Comanche RH-66 : maquette 'artisanale'
helico33 a répondu à un(e) sujet de steph66 dans Vos Réalisations et Créations
Chouette ensemble, tant en mécanique qu'en carrosserie! Je pense que tu as de quoi faire cet hiver........ Bon courage -
Bonsoir tout le monde, J'ai fini par trouvé un copain qui possède quelques pièces de rechange pour son TREX700N; Il s'agit d'un flanc gauche réf.HN7026T dont je joint un croquis du profil relevé et une photo ci-dessous.........Ca pourra peut-être servir à quelqu'un.
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Le Gégé, il sait nous faire tirer la langue, et pas qu'avec ses hélicos! (y en a qui ont de la chance de pouvoir évoluer dans un tel environnement)........ Patrick
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Bonjour Fab59, Je ne connais pas exactement les dimensions de ces glissières mais si j'avais à les remettre en état, j'essaierais d'utiliser des profilés carrés en laiton , voir lien ci-dessous, dans lesquels je réaliserais une encoche, soit à la scie, soit avec une petite fraise...... Bon courage pour cette remise en état que je vais suivre avec attention. Patrick http://www.micro-modele.fr/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=540&Itemid=19&lang=fr&orderby=product_list&DescOrderBy=ASC
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Bonsoir Stef, Beau vol, bien coulé, Félicitations . Patrick
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Merci Gégé pour ton avis éclairé.........Ca me conforte dans mon opinion. Patrick
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Bonsoir à tous les amoureux du LAMA / ALOUETTE 2 Comme dit sur un autre post, je pense essayer de refaire un ......LAMA; j'ai avancé sur la mécanique et donc sur le plan de la structure. En essayant de tracer ce dernier, je m'aperçois d'un point : -sur le réel le treillis présente une inclinaison de la partie supérieure (celle sur laquelle reposent les appuis de la transmission anti-couple) qui "plonge" vers l'avant de l'ordre de 3° à 4°; -Sur les différentes maquettes que j'ai pu observer, il n'y a pratiquement pas d'inclinaison; -La différence entre les 2 configura
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C'est sûr que le HP est super bien monté comme celà............... Vivement le résultat sonore......! Patrick
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Chouette assemblage; sacré travail de soudure! Une remarque cependant , relative à la conformité par rapport au châssis du réel: les premiers et seconds montants verticaux en partant de l'avant semblent très écartés....... A+ Patrick
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OK, merci de l'info Gégé, Je vais donc modifier ma recherche en conséquence...... Est-ce que quelqu'un aurait un flanc correspondant à la description faite ci-dessus par Gégé , pour me communiquer un relevé de profil avec la position des trous de fixation du renvoi? Merci Patrick
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Bonsoir Jacky73, Je re-regarde une fois de plus la peinture de ton fuseau et je vois un détail qui ne m'a pas sauté aux yeux à la première visualisation: le dessus de la partie arrière du fuseau doit être parallèle au sol: il faudrait que l'arceau arrière du train soit un poil plus haut. Bon courage pour la suite, Patrick
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Bonsoir, Personne n'a un flanc en rechange, voire cassé pour tracé le profil sur une feuille.........? Merci, Patrick
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Bonsoir Philgoody, Tu prévois d'alimenter l'ampli 40W par un 6S, mais sa doc indique 4S. As-tu essayé avec un 6S chargé ? Patrick
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Arnaque !!! Petites annonces sur internet
helico33 a répondu à un(e) sujet de bou83 dans Discussions Diverses
Merci de l'information. C'est sûr que certains essaient tout ce qui est possible en terme d'arnaque! Patrick -
Super, vivement la suite............... Patrick
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Bonsoir Olivier, Chouette déco....... +,si je peux me permettre, il me semble qu'il ne serait pas inutile de fixer la gaine de cde d'AC, à son extrémité , visible sur la photo ci-dessus, pour éviter tout flambage de la cde. En tout cas, bravo pour le montage et pour ce vol. Patrick
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Bonsoir à tous, J'envisage de refaire un LAMA pour améliorer celui que j'ai déjà: but = réduction du poids pour voler en 6S. Pour cela est-ce que quelqu'un du forum pourrait me communiquer un plan/dessin des flancs du TREX 700 nitro (qui est la version préconisée pour ce type de montage.......). Merci d'avance. Patrick
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Ils sont tous vraiment superbes. Patrick
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Bon sang, quelle collection.............Tous plus beaux les uns que les autres! Il s'y entend le Gégé pour faire baver tout le monde! Et je suppose que tous sont en état de vol?
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Effectivement l'ensemble mécanique semble très sain avec quelques solutions mécaniques qui sortent de l'ordinaire....... Est-ce qu'on sait comment tout cela se comporte dans le temps ?
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Super intéressant; à recommander pour tous les amateurs de voilures tournantes. Gros merci à Mike pour le lien.
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Bonsoir LEONILS, 1°) Comme dit par Gégé ci-dessus, ce serait bien que tu te présentes (c'est en général la règle sur ce forum), histoire de faire connaissance, même par forum interposé............. 2°) Pourrais-tu nous envoyer une photo du montage de tes biellettes (et non pas de tes billettes !) Ton problème ressemble à un neutre des servos mal positionné. A+ Patrick
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Bell 222 UT N141CF CareFlite
helico33 a répondu à un(e) sujet de Poussin dans Vos Réalisations et Créations
Très belle maquette, avec des couleurs sortant de l'ordinaire: félicitations. Bientôt le premier vol ? A+ Patrick -
Le principe DFC est plus simple que le FBL; Mais mécaniquement le montage des biellettes d'une tête DFC n'admet aucun écart de montage et génère des contraintes importantes sur l'articulation biellette/pied de pale. C'est peu-être "admissible" sur de petites machines, mais sur des grosses, ça devient vite rédhibitoire. Patrick
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Espérons que le bon sens finira par l'emporter........ Patrick
