Classement

Faut pas se leurré les gars , nous sommes dans une niche de loisir qui n’intéresse pas grand monde au niveau national , si les choses doives bouger sa ne viendra que de nous . tant qu'il y aura des gens pour acheté ces merdes il y en aura pour nous les vendre ,gégé a raison , il ne sert à rien de cité des noms , nous savons tous qui nous les propose , il suffit de se balader sur les cites et de comparer les prix pour deux même produits , et si on est objectif on fait le bon choix . la mise sur le marché d'un produit homologué certifié conforme à un cahier des charge rigoureux coute

Le 5000 se remet de ses blessures !!!

Bonsoir à tous, Aujourd'hui a été une superbe journée pour mon EC-135 . Je viens de gagner 6 mois /1 an d'avancement sur le ponçage et la réalisation de l'état de surface de l'avant du fuselage grâce à un vrai pro !!! (Sûrement même, que je ne serais jamais arriver à cet état de surface sans lui !!!) Résumons la journée: - Ponçage 80 et masticage intensif (rien à voir avec ce que j'ai pu vous montrer jusqu'à présent) - Validation au toucher de l'état de surface général (là, y a rien faire, faut être sur place ) - Mise en place en sa

Je pense qu'il n'est pas utile de citer le nom de qui que se soit , le fait d'informer est déjà un gros engagement personnel sinon il y a 6+0 millions de consommateur qui me parait plus adéquate à des révélations plus distinctes , tout les passionnés que nous sommes savent très bien ou se trouve ces pièces et qui les distribuent , quand au regroupement ,ce n'est pas si simple après un certain délais (rétractation légale 7 jours) et sinon c'est une procédure judiciaire ,mais qui d'entres nous se permettrais d'engager cette dernière hypothèse avec l'incertitude et le prix que cela engage ,je pen

Haaaaaaa !!! que oui mon gégé avec grand plaisir ! j'ai casi tout reçu , mais pas de pales pour l'instant !! j'espère bien cette semaine ! Fred

comme neuf ,c'est nickel ,bientôt en vol a PASSY Gé&gé

Quadri EC 145 en prévision ainsi qu'une starflex tri et quadri pales ,en programmation aussi un renvois avec pignons dans bain d'huile avec joints spis , il faudra suivre l'évolution de tout cela dans l'Automne ,je tiens aussi à bien préciser que je n'ai aucuns intérêts dans cette fabrication ,juste apporté quelques données technique lors de la réalisation du modèle "Alouette" mais n'ayez crainte je vous tiendrais au courant de tout cela ,il est grand temps de passer à des choses sérieuses même si nous représentons qu'une petite minorité . Gé&gé

Salaut Air Glacier Je n'ai pas l'intention de remettre ces tètes à qui que se soit ,seulement les éliminées ,concernant l'usinage de précision nous avons ce qu'il nous faut identique à Vario en Fortal prochainement disponible en fabrication chez un décolleteur Français à un prix de vente de 550 Euros , bien à vous Gégé

bonjour a tous,quelques photos confection du stab;et de la béquille. A+ Aimé.

Tu as raison Gégé, mais tout comme moi tu pratiques les terrain de modélisme, et nous sommes une minorité à choisir de mettre le prix. Beaucoup font du modélisme pour avoir un truc qui vol et si on évite d'y mettre le prix, pourquoi s'en priver, sinon ces merdes ne se vendraient pas, c'est mon point de vue. Beaucoup ne pensent que crash sans dégat majeur mis à part la machine, le jour ou les accidents certes peu fréquentes sur des tiers seront exposés plus largement et médiatiquement, on verra bouger les choses. Regardez les drones, il a suffit que des modèl

Salut les gars , Effectivement , je pense aussi que le faite d'en parler va faire bouger et surtout réagir ! ..... Je vais contacter par tel le revendeur des ces merdes et lui expliquer ma mésaventure ( bien quà mon avis il est déjà au jus ) ; Je vous informerai ensuite..... à plus Manu

Salut, pour les réseaux sociaux c'est fait !

Il faudrai surtout le faire circuler sur réseaux sociaux et pages Web. Qu' une plus grande partie de pratiquant en prenne conscience. Envoyé avec mes doigts

Suite au crach du Manu , je comme gégé ,et je me m'interroge !!!! quelle tête , a quelle prix , d'ou viennent elles !!? Nous savons tous qu'un rotor a pleine vitesse , les bouts de pales avoisinent les 350 kmh !!!!! se ne sont plus des pales , mais des lames de rasoir à cette vitesse . En voyant la tête cassé de manu , quelque chose m'intrigue !!! je regarde la mienne qui est la même et là ! plus aucun doute !!! , je trouve sur la mienne des traces de rupture et surtout au même endroit !!!!! je vous met des clichés celle de manu et la mienne que j'ai démonté afin de mieux voir le problème et s

Le type il répare presque plus vite qu'il ne casse ! En tout cas c'est cool de revoir le bô zozio ! Amicalement. Christian (éleveur de pie )

Et une quatre pâles .....? Envoyé avec mes doigts

Salut Gérard!! Merci pour tes infos!! OK alors je vais en parler au tour de moi, et si jamais passer des commande chez toi!! pour le prix il y a rien a dire vu le travail d'usinage qu'il faut faire pour réalisé cette tête. Je te tiens au courant de toute façon. Salutations de la Suisse.

salut Fred , une petite photo !

Salut cyril , voila un post qui fait plaisir à suivre , outre le boulot gigantesque que tu a entrepris s'est la collaboration entre deux passionné qui fait chaud au cœur . bon courage pour la suite mais avec un appuis comme ktm qui n'est pas avare de conseils et de coup de main je ne me fait pas de soucis .

Salut Cyril, Je suis ton post depuis le début. Ta démarche de construction de A à Z, ton courage et ton opiniâtreté force l'admiration. Bon courage pour la suite et le moins que je puisse te souhaiter c'est de voir ton projet mené jusqu'au bout. Amicalement. Christian

Slt Cyril, là ça doit cet un bel encouragement pour la suite! ne pas oublier de faire un marquage pour les portes et fenetres et autres reperes que tu retrouveras sur ton moule et fuselage final Aimé.

Au fait, vous avez songé à vous regrouper pour demander un remboursement ? Ça va peut-être faire réfléchir les distributeurs, empêcher qu'ils continuent à vendre ces m.... et éviter qu'un jour un de nous on prenne un pâle en pleine figure. Patrick

Je suis complètement d'accord avec vous !! faite attention à toutes ses têtes bon marché , décalez votre achat , mais acheter du bon matos !!! dieu c'est que cette pièce est maitresse sur un hélico , une rupture et se sont des heures de travail réduit à néant au profit de gens qui les vendent sans avoir pignon sur rue !!!!!! je viens de remettre une tête sur le 5000 c'est une Starflex !!! oui mais la vraie et au prix du double de se quelle se vend en France . Mais elle n'a rien à voir !!! il existe des passionnés d'hélico en France et qui dessine usine et vende des têtes en bonnet du forme !!

Bon, ben c'est décidé. Après tous ces posts sur vos malheureux retours d'expériences, "uniquement" financiers pour certains et pire pour d'autres, c'est maintenant décidé ma Gazelle va être équipée d'une bonne vieille tête Align de TRex 600 bi-pales et barre de Bell. Certes pas maquette du tout et en plus obligé d'éventrer un peu plus le sommet du fuselage, mais je préfère ça. Patrick

Bravo Manu pour ton coup de gueule , c'est nécessaire et j'espère que les personnes concernées t'entendront . Courage Gé&gé

He ben !!! Il faudrait déposer plainte contre ces revendeurs d’articles !! Il mette la vie en danger et ça c’est punissable. Qu’il soit interdit de vente de cette M…. et qu’il paye leurs conneries !!! C’est ce que je pense !!! C’est pour cela que je dis encore et encore !!! Mettez le prix pour ce genre d’article, ont n’y gagne rien en payant le minimum, mais en plus ont risque ça vie !!! Alors je le redis !!! Mettez le prix, même si il faut attendre 3 mois pour avoir la somme du produit et de la qualité et regarder bien la qualité du métal de l’article. Ça ne vaut pas la peine d

une pale de 600. mm hélitec à 1100 rpm occasionne une traction de 135 kg ,inutile d'expliquer la suite , voici encore trois autres tète que je vais détruire car inutilisable ,jeux énormes ,aluminium de qualité jouets le tout pour un petit chèque de 1700 Euros à la poubelle , si les distributeurs vous fournissent un certificat j'en serais très étonné ,je crois qu'il est grand temps d'expliquer les choses ,ce n'est que du droit d'expression et de la sécurité active et si les fabricants ne sont pas satisfaits de nos révélations , qu'ils viennent à la barre nous exposer leurs arguments , perso

c'est exact Patrick , on ne fait jamais un usinage avec des angles vif !!!!! tous ces angles sont des amorces de rupture !!! je pense qu'avec une scie à métaux et une bonne veille perceuse je fais mieux !!!! KTM

Et de plus , les stries d'usinage et les angles vifs que l'on voit très bien sur les zones sensibles, n'améliorent pas la tenue en fatigue de ces zones qui doivent travailler en flexion alternée (du haut vers le bas) compte tenu du battement de la pale. Pas étonnant que ça casse..........! Patrick

Dernière chose , a savoir les alliages !!!!! cette tête est faite à base de résidu de fonderie d'aluminium !!!! donc nul !! résistance Zéro ! Merci JcC Voici une tête similaire je ne cite personne , ni marque ( y en à pas ) ni revendeur !!!! aucune description de cette pièce !!! ici une autre tête , mais là !!!! tête numéroté tous y est description , jeux , alliages ect Go Startseite » Mehrblattrotorköpfe » Rotorköpfe 600er Größe » 3-Blatt Rotorkopf DBR600 10mm Welle PnP "Made in Germany"

Intéressant. Je me suis permis d'éditer le titre. cdt Jc

Attends, je vais voir au garage ............................. ............................. ............................. ............................ .................................... ............................. Si j'ai encore un sceau 5Kg !