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Salut à tous,   ça y est le grand moment est arrivé !!!!!   je vous laisse regarder la vidéo qui couronne 1 an et demi de boulot. malgré qu'il y ai encore un peu (qui à dit be

Bonsoir à tous,   Nouvelle grande avancée sur mon délire, somme toute faisable ^^ la pignonerie à reprendre en usinage :   usinage des douilles en extrémités d'axe rotor

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Il y a 3 heures, RAPIW50 a dit :

Bonjour.

C'est à voir! Il y a voie et voix!!!

Oui. Vu son expertise et son ingénierie, s'il dit voix c'est que ça peut être voix et il peut peut-être le faire! D'ailleurs le stylo à bille a été inventé suite à une bille imprégnée d'encre qui a roulé sur une surface.. Bille que nous trouvons aujourd'hui dans nos roulements d'hélicos.. Bon je sors....

Edited by RémyHeli
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  • 3 weeks later...

Bonsoir à vous

 

Un peu plus d'un an et demie de travail... (bon j'ai pas bossé en permanence non plus)

3 configurations testées ...

Une belle météo, quoi qu'un peu de vent mais un grand soleil ...

J'ai bien dormis ...

Les batteries sont chargées ....

 

aller je ne vous fait plus marinée ^^

 

IL VOOOOOOL à la perfection !!!!!!!!

 

 

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il y a 25 minutes, Simon 500 a dit :

YOOOOOPP !!

 

c'est le weekend des Fletner !!!!

 

Mon Kmax à commencé à faire de la translation. Un peux de réglage à voir sur les gyro au niveau du gain cyclique mais globalement il ce comporte super bien !!!

 

la satisfaction de le voir en l'air rembourse tout le temps passé ... 

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Comme dit ,Toi et Giorgio vous nous faites planer ! je le redis à nouveau , ces deux projets sont d'un niveau incroyable et suscitent un engouement que je n'avais pas retrouver depuis bien longtemps ,ils dépassent de loin nos simples montages ou ceux de marques trop connues, merci encore de partager de tels projets ou il faut tout inventer et tout adapter ,félicitations à tout les deux .

Gégé 

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Merci beaucoup,

 

Bien qu'au début, je me suis lancé dans ce projet pour le défi technique, mais au fur et à mesure de l’engagement je me suis pris au jeu du délire ^^

Je vais profiter de cette construction pour présenter le brevet C FFAM (brevet complet conception - réalisation - mise en vol d'un modèle).

 

J'avoue que pour mon 4eme hélico (j'ai pas mal d'avion à mon actif quand même) j'ai mis la barre un poile haute ^^.

Vous allez rire, mais j'ai déjà en tête le prochaine modèle (à base de bicylindre, encoure un délire) mais bon ce ne sera pas pour tout de suite, finance oblige ^^ (j'aurais pas du faire les compte du Kmax ^^ mais bon c'est le jeu).

 

Le fuselage est en cour de définition numérique. Il va y avoir un peu de calme sur ce post le temps de faire la CAO et d'approvisionner le bois.

 

J’espère bien qu'une fois fini, venir vous rencontrer en sympo 😍

 

A++

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bon d'après ce que je lis ,la salive va encore coulée quelques temps ,le projet de brevet C est bien vue ,coté Symposium c'est avec plaisir  ,comme dis Exenevex est une date agréable avec le Lac Léman et le haut Chablais en toile de fond et aussi Giorgio qui est un inconditionnel ,pourquoi pas une patrouille à tout les deux ça serait une super exclusivité .

à très bientôt de te lire 

Gégé

Edited by policarpo
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Il y a 8 heures, policarpo a dit :

bon d'après ce que je lis ,la salive va encore coulée quelques temps ,le projet de brevet C est bien vue ,coté Symposium c'est avec plaisir  ,comme dis Exenevex est une date agréable avec le Lac Léman et le haut Chablais en toile de fond et aussi Giorgio qui est un inconditionnel ,pourquoi pas une patrouille à tout les deux ça serait une super exclusivité .

à très bientôt de te lire 

Gégé

Je m'associe au discours... c'est un projet très intéressant mais il m'a fallu de bons moments pour reprendre mon souffle. Maintenant que je vole comme une libellule, il ne me reste plus qu'à faire d'autres vols d'essai ! Lorsque tout sera au point, je procéderai à la construction d'une deuxième mécanique. En attendant, je me consacre au fuselage qui a encore besoin beaucoup de travaillé.  A la prochaine fois...

 

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Salut à tous,

C'est vrai que ça nous change des Bavarian et autres H1 qui clignotent de travers ,en rouge au lieu de vert.

La ,c'est de vrais exemples de réalisations extraordinaires dont on pourra peut être s'inspirer ou pas mais on va voir des peintures ou autres dans des musées en sachant qu'on ne peut les réaliser.

J'avais parié sur la réussite de Simon car je sentais qu'il en était capable et qu'il le voulait vraiment.

Bel exemple.

Michel

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Merci beaucoup Michel,

 

au niveau gyro, avec le recule de cette dernière version en état de vol, un seul BeastX suffirait à assurer le pilotage complet. Le seul point ou je reste sur les deux c'est que je ne suis pas sur qu'un seul résisterait à la charge de 8 servos numérique 13kg 🤣

 

je vais rester sur les deux... ça fait genre c'est très compliqué alors que pas du tout 🤣🤣

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  • 1 year later...

Bonjour à tous (et toutes^^)

 

après pas mal d'absence, je déterre ce post pour vous donner des nouvelles de cette construction.

Pour résumer, il est rester longtemps de coté, pas l'envie, et d'autre projet sont passé avant.

Quelque tentative de vol ont été effectuer mais à chaque fois, un élément mécanique n'a pas tenu le coup. Bref plusieurs itérations ont été faite, dont le test d'une transmission par roue et vis sans fin qui n'a tenu que 23s de vol avant de griller ^^

 

Je suis revenu sur une transmission en poulie courroie et pignon droit. après une mise en route hier et le pignon moteur qui s'est desserré (le salaud ^^), nouvelle tentative aujourd'hui qui est un succès !!!

Beaucoup de décollage et de stationnaire on été effectué, du réglage électronique à peaufiner, il semble enfin voler de façon stable et fiable !!!

 

ci dessous la dernière vidéo :

 

je vais envisager prochainement la construction du fuselage (après réaménagement de l'atelier)

 

 

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