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RAPIW50

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  1. Bonjour à tous. Moi aussi je tourne à l'Optifuel 20 SLV avec mon TREX 700 XN, et aucun problème, ça fait des années que je tourne avec ce carburant. Effectivement ça fume beaucoup on croirait un fumigène, mais c'est sympa! Or sujet, j'ai commandé 4 bidons de 20 SLV chez Aera en Espagne, depuis le 17 mai et aucune nouvelle à ce jour. Si vous avez des retours sur ce chop merci.
  2. Ok merci je vais essayer comme ça.
  3. Oui d'accord avec toi, j'ai effectué cette manoeuvre mais c'est ensuite quand tu fais un double clic sur MDL, je ne trouve pas dans les deux pages du menu la fonction AILVATOR ( ou DELTA). C'est ce sous menu AILVATOR qui permet le règlage des ailerons mixés avec la fonction profondeur.
  4. Bonjour à tous. Avec ma radio Futaba T14, je désire programmer une aile delta avec le sous menu AILVATOR qui est bien mentionné dans la notice, mais que je ne trouve pas dans le menu MODELE de l'émetteur ! Comment faut il faire pour trouver AILVATOR? Merci d'avance à ceux qui savent.😀
  5. Bonjour et meilleurs vœux pour 2020! Je télécharge les logiciels sur le site officiel de MSH, ici: https://www.msh-electronics.com/downloads/ Bonne journée.
  6. Bonjour. Sur le site de MSH, il y a tous les logiciels à télécharger pour les différents modèles de Brain!
  7. Bonjour, Pour un prix plus que correct tu as aussi l'ALZRC 505 Devil vendu en Chine. Je possède cet hélico, c'est une petite merveille, il ressemble un peu au Goblin! Le kit complet avec moteur, servos ,contro (hobbywing 120A), et gyro, est à un prix imbattable. J'ai seulement changé le KBAR par un MB. Il fonctionne en 6S, 5000mA, ça peut être aussi une bonne transition pour le pilotage d'une maquette.
  8. Bonjour, Pour ce qui est des pourcentages des composants, c'est plutôt 40% de pétrole et 20% de ricin. Tu peux utiliser le pétrole pour jets ça fonctionne bien. Par contre l'éther sulfurique c'est pratiquement introuvable, en pharmacie c'est vendu hors de prix et en petite quantité! Quant au carburant diésel personne n'en vends!
  9. Bonjour, en ce qui concerne l'OS GT15HZ, j'en ai bloqué deux sur mes hélicos. Si tu fais de la voltige ce moteur manque vraiment de puissance et s'écroule dans les figures, il faut pratiquement le mettre à la pointe pour avoir une puissance suffisante et c'est là que les problèmes arrivent! J'ai donc laissé tomber ce moteur. Par contre un Zénoah préparé, c'est nettement mieux, la puissance est au rendez vous, et le fonctionnement nickel. Le moteur est un peu plus lourd mais c'est pas un handicap.
  10. Bonjour, C'est le problème de l'électrique, outre qu'il faut un moteur et un contro de bonne qualité, sinon ça ne va pas du tout pour l'hélico, il faut aussi des batteries de qualité. Je ne donnerai pas le nom des marques avec lesquelles j'ai eu des déboires, batteries qui gonflent rapidement, et pas assez de débit, c'est plus que courant, mais perso je ne prends plus que des lipos à plus de 50C, après le vol il reste environ 40%, et ensuite mise en storage immédiat. En faisant ainsi on réduit considérablement le risque de gonflement des lipos, du moins, c'est ce que j'ai constaté. Les lipos HK vont bien, mais je prends des 60C ou plus, les graphènes aussi sont excellentes, mais il faut faire attention à leurs dimensions ça va pas dans tous hélicos. Bref, les hélicos nitro, vont bien aussi, même si c'est démodé, j'ai volé tout l'été avec mon TREX 700 et pas de problème, ça ne gonfle pas !!!!!
  11. Bonjour à tous. Je voudrais savoir comment faire pour reflasher une T14SG et obtenir tout le logiciel d'origine. J'explique ce qui est arrivé à un copain du club. Il a acheté d'occaz cette T14SG, qui a été reflashée pour obtenir le mode MULTIROTOR, qui n'existe pas d'origine dans cet émetteur, malheureusement, lors de cette procédure, les fichiers d'origine ont été endommagés, à savoir que le mode hélico (entre autres) ne fonctionne plus correctement, il y a des mixages sur toutes les voies et impossible de les enlever. Donc je voudrais revenir aux fichiers d'origine FUTABA. Si quelqu'un peut m'expliquer la marche à suivre ce serait sympa. Merci d'avance.
  12. OK merci pour les conseils. Je vais voir tout cela dès que le temps sera meilleur car actuellement pas possible de faire des essais, même si le ciel est tout bleu, c'est tempête de vent!
  13. En stationnaire l'hélico est stable, pas de rebond. J'ai vérifié le débattement du cyclique et pas de problème, ça ne forçe pas en débattement maxi au longitudinal. Je vais essayer de réduire encore le gain AC, je vois pas autre chose.
  14. Salut Steph, Non, l'oscillation de haut en bas est rapide!
  15. Bonjour à tous. Mon petit problème avec un Chase 360 et module BRAIN. Lors des prises de vitesse j'ai l'anticouple qui se met à vibrer de haut en bas, ça le fait aussi sur un arrêt brusque mais avec moins d'intensité. Je pense que cela vient du règlage des gains de l'AC, mais je voudrais savoir ce qu'il faut faire exactement, merci pour les réponses. Mon servo AC est un KST DS215 MG, et aucun jeu ou point dur dans la commande AC. Pour info j'ai règlé le gain de l'AC dans ma radio à 35% pour éliminer les vibrations.

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