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RAPIW50

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À propos de RAPIW50

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    Pilote

Profile Information

  • Sexe
    Non Spécifié
  • Identité
    YVES
  • Localisation
    21250 MONTMAIN
  • Centres d'Interêts
    Trex 600N, 700N et Vibe 50Nex, Trex600E, Trex 700E et KDS Agile 7.2
  • Club
    BEAUNE 21200
  1. Reflasher uneFUTABA T14SG

    Bonjour à tous. Je voudrais savoir comment faire pour reflasher une T14SG et obtenir tout le logiciel d'origine. J'explique ce qui est arrivé à un copain du club. Il a acheté d'occaz cette T14SG, qui a été reflashée pour obtenir le mode MULTIROTOR, qui n'existe pas d'origine dans cet émetteur, malheureusement, lors de cette procédure, les fichiers d'origine ont été endommagés, à savoir que le mode hélico (entre autres) ne fonctionne plus correctement, il y a des mixages sur toutes les voies et impossible de les enlever. Donc je voudrais revenir aux fichiers d'origine FUTABA. Si quelqu'un peut m'expliquer la marche à suivre ce serait sympa. Merci d'avance.
  2. Rebond AC avec BRAIN sur CHASE 360

    OK merci pour les conseils. Je vais voir tout cela dès que le temps sera meilleur car actuellement pas possible de faire des essais, même si le ciel est tout bleu, c'est tempête de vent!
  3. Rebond AC avec BRAIN sur CHASE 360

    En stationnaire l'hélico est stable, pas de rebond. J'ai vérifié le débattement du cyclique et pas de problème, ça ne forçe pas en débattement maxi au longitudinal. Je vais essayer de réduire encore le gain AC, je vois pas autre chose.
  4. Rebond AC avec BRAIN sur CHASE 360

    Salut Steph, Non, l'oscillation de haut en bas est rapide!
  5. Rebond AC avec BRAIN sur CHASE 360

    Bonjour à tous. Mon petit problème avec un Chase 360 et module BRAIN. Lors des prises de vitesse j'ai l'anticouple qui se met à vibrer de haut en bas, ça le fait aussi sur un arrêt brusque mais avec moins d'intensité. Je pense que cela vient du règlage des gains de l'AC, mais je voudrais savoir ce qu'il faut faire exactement, merci pour les réponses. Mon servo AC est un KST DS215 MG, et aucun jeu ou point dur dans la commande AC. Pour info j'ai règlé le gain de l'AC dans ma radio à 35% pour éliminer les vibrations.
  6. Retour à l'hélicoptère rc

    -Tout à fait d'accord avec toi, c'est une question de gout! - j'avais aussi oublié les hélico gasser! j'ai vendu le mien et je le regrette maintenant! c'était un TREX 700 nitro que j'avais modifié pour y mettre un Zénoah 26cc préparé , le moteur tournait à merveille avec de l'Aspen, super économique pour ce qui est du carburant, et pratiquement pas de salissures sur l'hélico. Seulement l'hélico était plus lourd, et ça se ressent en vol, plus d'inertie, et bruit un peu plus désagréable que le nitro, mais on s'y fait vite. Le moteur préparé est à mon avis indispensable, il vibre moins que celui d'origine, et il est beaucoup plus puissant. Pour le vol cool et la voltige sans 3D, no problème! c'est une option à voir. L'inconvénient, c'est que cette option devient anecdotique, il n'y a pratiquement qu'aux US que tu trouves encore des kits de conversion. Il m'en reste un complet et tout neuf, et je ne sais pas quoi en faire!!!! Pour ce qui est du gyro 3 axes j'ai toujours fait confiance au BRAIN, et j'ai jamais été déçu, avec le Zénoah ça fonctionne très bien.
  7. Retour à l'hélicoptère rc

    Salut Pilote35, Bon, ça va peut être hurler, j'aime bien l'électrique mais tout autant le nitro!!! Regarde le dernier TREX 700 XN, c'est bien sûr un nitro, prévu pour la 3D certes, mais je viens de me l'offrir, et comme toi je ne fais pas de 3D, mais toute la voltige cool! il suffit de bien régler ses courbes de gaz et pas et no problème. Pour ce qui est du prix, c'est imbattable, le combo avec 5 servos HV, le régulateur de tension, manque plus que l'accu de réception, le moteur un 105HZ et son échappement, et le module 3 axes, tu trouveras pas mieux! Certes il faut faire usage du chiffon après la séance de vol, mais il y a pire! en tout cas avec un accu de réception de 3600mA, tu voles toute la matinée sans problème. Si tu n'est pas équipé pour l'électrique, le budget est bien plus élevé: il faut plusieurs packs d'accus et un 2X6S en haut de gamme, ça taxe un max, prévoir aussi l'alimentation stabilisée et le ou les chargeurs adéquats, ç'est pas donné! A toi de voir, fait le bon choix!
  8. CREATION D'UNE TUYERE POUR REACTEUR

    Bonjour Caliber13, pas facile souder le titane, à moins d'avoir l'installation adéquate. Il faut d'abord que le métal d'apport soit de même nature que le métal à souder, et en plus il faut impérativement une protection contre l'oxydation lors de la soudure, soit en soudant sous vide , ou en soudant avec un gaz neutre. C'est primordial, sinon la soudure ne vaut rien! Bon courage.
  9. SAV pour train ROBART

    Bonjour à tous, Je suis actuellement en panne avec un train rentrant électrique ROBART, qui est monté sur un Corsair. Arrivé en butée fermé, le moteur électrique continue de tourner, mais pas la vis sans fin qui commande le train. Est ce qu'il est possible de démonter le système,? sinon, est ce qu'il existe un sav compétent en France qui pourrait me dépanner? Merci pour vos réponses.
  10. RADIKAL G30

    ANNONCE EXPIRÉE !

    • VENTE
    • Usagé

    - VENDU-Bonjour à tous. Pour faire de la place, je vends un hélico RADIKAL G30 Century en très bon état. Peu tourné, environ 1h30 avec rodage. Comprend: le moteur Zénoah 26cc préparé et équilibré HWC ( avec tirette pas sur les photos car démarre très bien avec démarreur , et trompette d'admission, et un filtre pour les puristes pas sur les photos), un servo KST BLS805X à l'AC, trois servos ALIGN BL700H au cyclique et un servo ALIGN DS 615 aux gaz, pales Rotortech en 690mm, module BRAIN, pot spécial Torpedo, deux accus Life, palonniers cyclique upgrades en alu, un récepteur Gunther Assan compatible FASST FUTABA. Prix bradé à 250€. Attention, pas d'envoi, à venir chercher à proximité de BEAUNE 21200, paiement espèces. VENDU

    250,00 €

  11. Tension accus RX lipo ou life

    -Ouai, c'est vrai que je trouvais cette différence vraiment bizarre, mais comme j'utilise très peu ce controleur d'accu, juste pour la propulsion, j'ai vraiment pas fait gaffe!!!!!!
  12. Tension accus RX lipo ou life

    - Désolé, je me suis effectivement planté! je viens de faire la mesure avec un voltmètre électricien, et la tension est bien la même, sur les deux prises!
  13. Tension accus RX lipo ou life

    - je joins les photos, on se comprendra mieux! - la référence de ces accus est ici: https://hobbyking.com/en_us/turnigy-nano-tech-1300mah-2s1p-20-40c-lipo-receiver-pack.html mais je fais les mêmes constatations avec tous les accus de cette catégorie vendus par HK que ce soit en lipo, life et quelle que soit leur capacité. J'ai donc choisi un accu lipo 2S, 1,3A, c'est un nanotech spécial 'receiver pack". Sur la première photo le voltmètre est branché sur la prise d'équilibrage et indique bien 8,351v , et sur la deuxième photo le voltmètre branché sur la prise de sortie réception de cet accu indique 5,03v. Donc, sauf incompréhension de ma part, il y a bien une régulation de tension intégrée à l'accu! Ceci étant dit, ces accus fonctionnent très bien, j'ai jamais eu de problème avec, mais ce serait bien si HK mentionnait que la sortie est régulée en 5,03v et quelle est la puissance maxi admissible !
  14. Tension accus RX lipo ou life

    Salut Steph, non, je ne passe pas par un BEC, j'utilise cet accu sur un nitro, et en prenant l'accu seul j'ai bien mesuré 7,2v sur la prise d'équilibrage, et 5,03v sur la prise sortie récepteur! Bizarre! et j'ai fait la même constatation sur tous mes accus en life et en lipo 2S. Mais je précise qu'il s'agit uniquement des accus spéciaux dédiés à la réception et vendu par HK. C'est cette chute de tension qui m'interpelle, il faudrait ouvrir un de ces accus pour voir s'il n'y a pas une diode qui limite la tension de sortie. Bon, en ce qui concerne les accus de propulsion, il n'y a pas de problème la tension est la même sur la prise d'équilibrage et sur la sortie d'alimentation.
  15. Tension accus RX lipo ou life

    Bonjour à tous, Je viens de changer mon accu de réception pour hélico, en y mettant un life de 2100mA, 2S, pour alimenter mes servos HV. En mettant la réception en fonctionnement j'ai été surpris de constater que ces servos ne fonctionnaient pas plus vite qu'avec une alimentation Rx en 5v. Par curiosité, j'ai donc vérifié la tension de sortie sur la prise de réception et j'ai constaté qu'il n'y avait que 5.03v, alors que sur la prise d'équilibrage il y a 7.2v. Je pensais à un cablage ou une prise défectueuse, mais rien de tout cela. Comme je possède plusieurs accus Rx en life et lipo 2S, j'ai constaté que tous avaient une tension de 5.03v sur la prise de réception. C'est donc que ces accus possèdent une régulation de tension limitée à 5.03v. Ce sont tous des accus vendus par HK dans leur rubrique "Rx batteries". Je voudrais savoir si vous avez fait les mêmes constatations que moi, notamment pour les accus Rx d'autres marques,et aussi quelles sont les capacités de cette régulation de tension? Merci à vous.

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