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splash!

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Tout ce qui a été posté par splash!

  1. salut le bec du castle sera suffisant apres si tu veut changer de controleur tu peut t orienter vers hobbywing 100 ampere si ton 600 esp est en 6S
  2. splash!

    griffin 450

    salut! qu'est ce qui te fait dire que tes fil moteur ne sont pas bien branché!
  3. Salut la différence entre ton gr12l et gr24 C'est le nombre de voie Et le gr12l ne fait pas de srxl ( branchement en 1 fil ) Voilà
  4. Salut à tous !!! Il est temps de vous inscrire pour l'édition de notre sympo 2017 VERCORS MODELES CLUB - SYMPO HELICO - POLIENAS - ISERE Le Vercors Modèles Club organise les 26 et 27 août 2017 sur son terrain de POLIENAS un symposium hélicoptères avec maquettes et semi-maquettes. Notre terrain est situé dans la vallée du bas Grésivaudan entre Grenoble capitale des Alpes et Valence porte de la vallée du Rhône face au majestueux Vercors; Coordonnées GPS et accès Latitude 45.249377 longitude 5.494617 Latitude 45°14’ 57’’ l
  5. salut pout une question de taille et d’encombrement le gr12 sera mieux
  6. oui mais sa le fait GRAVE quand même !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  7. Salut c'est donc un bon début apres il faut savoir si l'helico a subit des crash ce qui doit être le cas car sa fausse la mécanique ce qui peut expliquer la dérive sur la gauche
  8. salut chaque helico est different nouvelle machine = nouveau programme essaye !!
  9. Augmente le gain sur certaine radio qui on un gain gyro de 0 a 100 Le 50 est le point de bascule entre le mode normal et headlock
  10. La led est bleu en verroullage de cap Enfaite l activation de l altitude controle cest comme mettre un inter a ec mode normal et head lock Sauf que le mode normal est remplacé par le mode altitude control En suite il faut mettre du gain sur la voie en complement du choix point D pour que le gyro passe en head lock
  11. Alors la led rouge corespond a l altitude controle et le bleu au mode head lock du gyro ac Pour le gain gyro il faut donne un taux dans le module et aussi augmenter le gain dans la radio Sinon ton gyro reste en mode normale
  12. Tout a fait la gestion du pas ce fait par la suite Ok mais il faut savoir aussi que le mode altitude controle remet la machine a plat le plus vite possible Donc mouvement rapide et violent Dans la limite des debattements mecanique du plateau donnė lors du setup du module
  13. Pas forcement Il faut savoir que si l attitude control cherche a coriger une position et que le fait est qu au sol l helico ne ne bouge pas en assiette Le module va amplifier le mouvement jusqua l obtention de celui ci Ton test au sol n est pas valide Apres avoir fait les test de reglage de l helico d un amis il faut de preference mettre la fonction sur un inter va et viens Prise altitude pour la securite Faire un statio et appuyer sur le bouton Relacher en cas de soucis et reprendre la mach
  14. salut alors si je reprend la notice et l'explication de l'altitude controle il faut faire le test en vol cette fonction sert a remettre a plat la machine et en aucun cas elle ne stabilise ou verrouille sa position en translation en clair c'est une remise a plat par contre il faut ajuster la psition du ratrapage tiens cela devrait etre utile !! notice additionelle v4 pour l'atitude controle et le gov Notice Additionnelle V4.pdf
  15. splash!

    GR-18 + bavarian 3x

    salut je ne suis pas certain qu'il récupére la mise au point via le programme radio pour ajuster son bavarian
  16. Nickel Manu !! on entend que les collègue te soigne !!!!!
  17. allez c'est partie pour la réponse on commence par les potentiomètre le numéro 1 : gain gyro de tête on décolle on met des coups de profondeur et d'aileron tans que l’hélico ne rebondit pas genre un ac qui as trop de gain et bin on augment le gain ! potentiomètre 2 : reponse au cyclique c'est un peut comme le delay pour un gyro d'ac il permet d'effacer les rebond quand on arrete un ordre sur le cyclique. potentiometre3 : dynamique ac pour ajuster les arret de l'anticouple plus la valeur est eleve plus les a
  18. salut , pour te répondre oui en activant le mode rattrapage tu pers la possibilité du mode normal sur le gyro il n'y a pas de sensibilité a ajuster sur le mode rattrapage alors c'est très simple quand tu active le mode rattrapage il te remet l'helico a plat le plus rapidement possible. tes manches ne reponde plus sauf celui de pas , le module prend la main sa non car le mode récupération est fait pour te remettre à plat et tu vas voir qu'il le fait très vite il faut garder ce mode
  19. splash!

    blade 120 sr

    salut, et bienvenue si tu dit qu'il est dans un sale état le rotor peut ne plus être dans l'axe de l’hélico et cela peut provoquer un décalage au decollage il va falloir contrer cet effet au manche et voir en vol ce qui se passe
  20. salut, effectivement y a un petit problème de traduction sur ta radio il faut une courbe -100 -50 0 50 100 (en faite la courbe par défaut ) après chaque marque a ces standard y a des soft radio qui son a zero manche en bas et d autre a -100
  21. salut pas de panique il s’agit des limites mécanique du plateau cyclique pour le pas cyclique ( aileron profondeur ) et crois moi que tu n'ira jamais mettre en vol la position pas max avec profondeur max vers l'avant peut importe la diode ce point de reglage donne les débattement max de ton plateau puis tu pourra ajuster le comportement avec des dual rate
  22. niveau puissance sa reste un niro on est pas au niveau de l'electrique niveau qualité de vol et fiabilité sa reste un goblin
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