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  1. Salut le forum, J'ai fait hier mais premiers tours rotor (pales montées et COURBE DE PAS 0°->0°) sur un sol en parquet bien glissant, le tout potentiellement stabilisé par une croix d'entrainement perso. Le but était de régler le gain gyro de mon BeastX V4 Pro en conservateur de cap, ainsi que ses réactions aux ordres de lacet. J'ai toujours préféré ce mode de test au plateau tournant avec hélico bridé dessus. Bien évidemment, j'avais pris le maximum de mesures de sécurité pour un tel test. Dans un premier temps, j'ai pu corriger un point de réglage KO sur ma radio puisque le sens de l'axe de lacet était inversé. J'ai donc inversé la voie de cette axe. Dans un second temps, j'ai voulu tester le passage du mode Conservateur de cap au mode AttitudeControle Récupération SANS gestion du pas. Une fois le régime stabilisé, j'ai basculé l'interrupteur qui commande cette fonction. La diode du BeastX est donc passée à rouge avec clignotement durant 3s d'une diode d'état orange (pour moi G): le mode AttitudeControle Récupération s'est donc bien activé. Là où je flippe un peu pour le jour où je vais tester en vol, c'est que dans ce mode, le plateau tend à s'incliner doucement sur l'axe de roulis vers la gauche (hélico vu de derrière) ! C'est d'ailleurs ainsi notable par le bruit émis. Je m'attendais à ce qu'il reste parfaitement à plat vu que l'hélico était posé au sol, pales tournantes ! Pensez-vous que ce phénomène soit normal ? MAJ du 12/06/17: Voici une p'tite vidéo du phénomène: Merci de votre aide. @+
  2. Salut le forum, Bon, ben je galère toujours avec le réglage de la fonction AttitudeContrôle de mon BeastX. Pour rappel, j'essaye de l'utiliser en mode " Récupération sans gestion du pas " (violet clignotant). J'ai changé le mode de déclenchement pour passer sur un inter poussoir temporaire. Ceci étant, bien qu'ergonomiquement le déclenchement soit simple, il en est tout autrement du résultat ! Je ne remets pas en cause les qualités du BeastX en mode concervateur de cap. Mon hélico vol nickel, simple à piloter, pas de réactions piegeuses. En revanche, les belles promesses de la notice du BeastX et donc de ses créateurs vis à vis d'une remise à plat (avec potentiellement une légère dérive !), alors là j'hésite entre rire et pleurer...si le module ne m'avait pas coûté 250 €. Ayant eu auparavant un BeastX V3, j'ai du mal à sentir la différence ! (je ne fais pas de 3D) J'avais espéré pouvoir compter sur ce mode pour sauver mon fuselage au cas où, mais force est de constater qu'en vol maquette...c'est zéro ! Test encore fait ce soir, je pars en légère translation avant, je lache le manche de droite tout en enclenchant l'Attitude...et mon pépère continu gentiment dans sa lancé en translation lente ! Super la remise à plat ! J'ai essayé plusieurs réglages du point A (horizon artificielle) mais rien n'y fait. Je n'ai pas l'impression d'avoir de vibration à tout péter non plus... Je suis, pour le moment et sauf miracle (!), vraiment déçu de cette fonctionnalité...comme beaucoup semble-t-il ! Je ne parlerais pas ici du mode "autostable genre bi rotor " vendu comme LE mode pour les débutants ! Là, c'est crash assuré ! Au fils des tests et re-re-re-réglages, j'ai l'impression qu'à chaque décollage, il faut rerégler le point A ! Pas super pratique. Un autre point qui me turlupine: la parfaite initialisation du BeastX et donc de son horizon artificiel ne necessite-t-elle pas que l'hélico à la mise sous tension soit pile poil de niveau (merci niveau à bulle par exemple) ? Je pige pas comment le BeastX défini son horizon ? En fait, j'ai l'impression que cette fonction n'est efficace que sur des vols "hardcores" où les angles pris par l'hélico sont bien plus marqués que ceux en vol maquette très soft. Si vous avez une piste pour m'aiguiller car là, j'suis un peu déçu... @+
  3. Bonjour le forum, Après beaucoup d'hésitations, je m'apprête à passer commande chez Marcel d'un BeastX V4 Pro pour monter sur mon Trex500 EFL (maquette MD530) en remplacement de mon "vieux" BeastX V3. J'ai cependant une dernière interrogation concernant la possibilité de profiter de la fonction Rattrapage et de la fonction Remise à plat auto de ce module. Ma radio, une Hitec Aurora 9, est couplée à un récepteur Optima 9 NON MULTIPLEXE. Sur ma radio, un inter me permet actuellement de basculer entre le mode conservateur de cap OU mode normal. Dans mon cas, je n'utilise JAMAIS le mode normal. En soit, cette possibilité de choix sur l'émetteur ne me sert donc pas et pourrait être affectée à une autre fonction sur le module V4. Je souhaitais donc savoir si l'un des pilotes du forum utilise ce type de configuration Hitec Aurora 9 + BeastX V4 Pro ? Existe-t-il une limitation induite par le fait que le récepteur ne soit pas multiplexé et qui interdise de profiter d'une des deux fonctions citées ? Merci d'avance pour votre aide. @+

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