splash!
-
Compteur de contenus
1 119 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
54
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par splash!
-
tu vois c'est pour ce genre de détail que j'adore cette marque et même sur tes t-rex ca peut être utilisé SAB_Maintenance_Checklist.pdf
-
non !!! coupe toi les pouces sa t’empêcheras de faire des conneries !!!
-
Salut niveau conseil de d'apprendre à voler avec le moins d'assistance possible est un bon conseil mais de nos jours les mécanique à barre de bell on quasi disparue l’électronique est très performant il serait dommage de se privé de se confort A la rigueur si tu peut commencer à voler avec une machine usagé à barre de bell, qui sont en masse dans les annonce de machine a vendre à des prix qui défie toute concurrence. cela t’apprendra les rudiment de la mécanique et des mixages hélicoptère une fois les base acquise tu passe en flybarle
-
sa fait beaucoup d'erreur ! une remise en question est nécessaire ! surtout quand on lis la notice qui conseil un satellite a partir d'une classe 500 !! mon ressenti, tu tes retrouvé avec plus de pile sur l’émetteur et dans le crash les antenne on dégagé se qui est très fréquent surtout la ou est placé le module sur les 450. tu as de la chance de ne pas être fait mal !
-
Réglage des bras de Wash Out: votre avis
splash! a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans Align T-rex 500
salut cela sert a l'entrainement vu le réglage sa peut rester comme cela tu est proche de la vérité -
en même temps y a des notices
-
C est le jeu ma pauvre lucette ! RIP
-
SA VA ME DONNER ENVIE DE FAIRE UNE GAZELLE
-
putain c'est plus une création c'est une notice de montage !!!!
-
par ici http://www.heli-divonne.fr/index.php?page=sympo-F
-
oui la définition du vole 3d est bien 3 ordre pour la figure effectivement le F3N sanctionne le vol bas mais je pense que le f3n est sanctionner par les plus grand pilote français vu leur taux de participation par rapport aux événements hors fédération
-
Remontage et réglage tête Trex500 EFL
splash! a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans Align T-rex 500
ok si tu as des question sur la meca ou le module n'hesite pas -
Remontage et réglage tête Trex500 EFL
splash! a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans Align T-rex 500
pour faire ce réglage rendez -vous sur le point G du beast led fixe (mode setup) led éteinte tu monte les palonniers de servo pour qu'il soit le plus près de l'axe horizontal puis tu ajuste leur position comme décrit dans la notice en suite tu relie tes biellete de servo vres ton plateau cyclique et tu ajuste leur longeur avec la cale comme reference pour mettre le cyclique à plat si tes bras de wash out sont à l'horizontal ton plateau est centré sur le mat rotor sinon il faut ajuster les 3 biellettes de cyclique (generalement les reglage notic -
Remontage et réglage tête Trex500 EFL
splash! a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans Align T-rex 500
salut ce que tu ecrit sont les grande ligne de reglage à savoir voici comment procédé que l'on souhaite voltiger ou vole maquette nous parlons de reglage au neutre mecanique 1er moteur débranché tous les reglages mécanique se font manche de pas au milieu courbe de pas radio linéaire sans modification. régler les sub-trim servo du cyclique, palonnier à 90° c'est a dire dans l'axe horizontale ajuster les biellettes de servo / plateau cyclique après les avoir réglé selon notice, pour que le plateau soit droit et au centre du mat rotor -
Si tu veut donner le vrai conseil Quand ton est en phase d aprentissage il faut un seul type d helico. Par exemple on choisit un 450 Alors il faut 2 machine identique en cas de crash on fait tourner les machine le temps de reparer Une chose qui est tres destabilisante et de changer de type de machine les reaction change l inertie la puissance
-
oui sa a l'air pas mal par contre -16 avant le 0
-
pour le virage a grande vitesse la premiere partie de figure est un huricane vol normale et il bascule en huricane vol dos au depart tu est limite vol tranche mais en vol normal et quand tu inverse la profondeur tu passe vol tranche mais vol dos pour y arriver il faut maitriser les huricanes
-
salut il faut ajuster ces valeur par rapport à la courbe de pas proposé par ta radio le 100 % radio fait référence au 0% notice
-
c'est bien ce que je te disait etox la gestion du pas est très compliqué et comprend pas collectif/cyclique/ac en meme temps tu parle de looping en positif/negatif si tu inverse le pas quand ton hélico est sur le dos et bien c'est tous faux une boucle vol ventre se fait en positif du début à la fin si tu inverse le pas quand tu passe vol dos tu perd la l'inertie de la machine. les fondamentaux pour faire de la voltige et 3d statio 4 face vol normale statio 4 face vol dos translation normal avant / arriere y compris virage
-
tu ne pourras pas faire en deux jours la ou il faut des mois pour apprendre et comprendre même si tu est secondé par quelqu’un rien que la gestion du pas va te prendre un sacré temps d apprentissage
-
Governor RCE G600 Align avec Capteur rpm Sektrum
splash! a répondu à un(e) sujet de YoYo 44 dans Régulateurs de régime ( Governor )
salut que tu prenne sur la cloche d'embrayage ou au vilbrequin la valeur surveiller par les capteur c'est la rotation moteur il faudra la diviser par ton ratio pour avoir un rpm approximatif rotor la valeur de 70 % c'est la valeur de gaz donc 70 du regime max de ton moteur que tu divise par ton ratio et sa te donne ton rpm rotor -
Une nouvelle Gazelle électrique
splash! a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
et squatteur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tu pourrais ouvrir ton propre post !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! il sera plus simple de te critiquer comme ca !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! beau boulot monsieur -
Etox tu plane mec !!!! bien sur qu il faut anticiper les mouvements biensur qu il faut être rapide sur les manoeuvres il faut surtout les répéter encore et encore certaine pendant des mois !!!!!! il faut savoir que les mec, les pro de la 3d, les mec comme tareq, kyle stacy, dunkan bossian il passe des heure a répéter des programme de vol il ont passer des vol entier a bosser une seul figure pendant des année et des année après il se filme et sa parait facile mais loin de la !!! quand il se déplace dans un
-
Merci
-
Pour le montage les notice sont plutot claire J ai fait beaucoup de recherche sur le net pour les reglage moteur carburant Je me suis inscrit sur le forum et j ai lu et posė des qiestion Je me suis aussi deplacer dans des sympo poyr faire voir et controlet ma machine Premier statio environ 1 moi avec beaucoup de simulateur Aijourd hui je pratique encore le simu plus une dizaine de vol par semaine
