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splash!

Membre FH
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Everything posted by splash!

  1. Merci Janus, il faut dire que le niveau de pilotage de cette année était très élevé j'ai du être a la hauteur !
  2. Hello ! voici une vidéo d'un vol sur le sympo du leman VID-20190925-WA0000.mp4
  3. Symposium hélico 2019 Le Vercors Modèles Club organise les 24et 25 août 2019 sur son terrain de Poliénas un symposium hélicoptères maquettes et semi-maquettes. Notre terrain est situé dans la vallée du bas Grésivaudan entre Grenoble capitale des Alpes et Valence porte de la vallée du Rhône face au majestueux massif du Vercors. Coordonnées GPS et accès Latitude 45.249377 longitude 5.494617 Latitude 45° 14’ 57’’ longitude 5° 29’ 36’’ Le plan d’accès est consultable ici. Accueil C’est en toute convivialité que nous vous accueillerons dés le vendredi 23 août pour
  4. hello, je vous livre quelques photos de mon projet qui n'est pas tombé à l'eau je vous rassure ! voila des images du fuselage habillé des rivetS vario ( je prefere cette finition ) les accessoire sont posé sur le fuselage reste le stab en construction la fixation du couvercle de l'anticouple quelques grille à coller et il sera prêt pour l'appret la suite bientôt
  5. va au limite mécanique des course de l'anti-couple et par la suite tu pourra adoucir ta commande via les dual rate radio de la voie 4 comme cela pour le module qui va gérer les corrections de l'AC tu aura toute la course possible et pour la commande tu la règlera a ta guise via ton émetteur
  6. salut helipapi, Pour ta courbe de pas elle est bien par contre tu a la fonction courbe sur ON : se qui arrondi ta courbe met le sur OFF et tous sera parfait
  7. hello, alors mauvaise nouvelle mon p'tit artisan allemend à cessé son activités pour cause de retraite sinon j'ai aussi eut a faire a brushlesstuning.de ils sont serieux
  8. hello au point N pas de soucis pour une lumière bleu chez graupner tu a une coupure des gaz se qui correspond à un arrêt moteur. la fonction limitation gaz est attribué a un potentiomètre ou a un levier il te permet de ne mettre une barrière sur la course des gaz cela à trois avantage: -pour du thermique une fois la limitation au minimum ton trim des gaz deviens un réglage pour le ralenti - simplifie le réglage pour trouver le bon régime de rotation . - te permet de faire des réglage sur tes courbe de paz et de gaz helico
  9. ok snake je recupere les contact dans les prochain jours
  10. Salut a tous je suis un fervent utilisateur de moteur Kontronik que je fais réviser tous les deux ans la révision comprend: remplacement roulements, axes et rebobinage avec possibilité de modification de KV ou de passer sur un type dit Compétition pour augmenter la puissance du moteur. cout de cette opération 260 euro TTC port compris et c'est le meme prix si le moteur à cramé Prix du moteur 700 euro opération rentable je ne connais pas de bobineur en france car je me dirige toujours vers le constructeur du moteur car une révision ou
  11. salut rien de bien compliqué pour le bind des récepteur HOTT il faut mettre l'émetteur en mode bind dans le menu de réglage et appuyer sur le bouton sur le récepteur
  12. salut, donc il faut paramétrer ton récepteur en SUMO 08 puis relier le récepteur au beast x en suivant le shema de branchement PPM et se servir de la voie 8 du récepteur il faut ensuite rentrer dans le mode récepteur du beastx en appuyant sur le bouton tout en allumant puis mettre le beast en mode PPM ou SRXL et ensuite la led bleu sera la
  13. salut, Pour le GR 24 si tu as choisi de le brancher en SUM il faut mettre la fiche servo sur la voie 8 du récepteur et de mettre le récepteur en SUMO dans son menu de télémétrie pour commencer.
  14. salut Alimentation de 10 amp deja trop failble et en plus elle fonctionne a découpage de courant donc vire cette alimentation car meme si ton servo ne derive plus quand tu joue avec les manches et que donc tu actionne tous les servo elle peut couper
  15. salut, pour régler ton AC il n'y a pas que l'électronique. un gyro GY 401 se regle de cette façon : il faut voler en mode normale et trimé l ac pour qu' au point de décollage l'helico se souleve sans compensation sur l'AC , en général le réglage est d'environ 2,5 a 3 cm d'écartement quand l'on replie les pales AC l'une sur l'autre avec le pas dans le sens pour contré l'effet gyroscopique ce réglage est très important surtout quand le rendement mécanique de l'AC est faible. dans beaucoup de cas le pompage disparait ou s'estompe au po
  16. splash!

    sympo Polienas 38210

    until
    Salut à tous nous arrivons a deux semaines de notre événement pour les personnes qui souhaitent participer à la fête voici un liens vers la présentation pour ceux qui ne nous connaissent pas ! http://www.vercorsmodelesclub.fr/index.php/presentation possibilité de camping dès le vendredi ( toilette et douche sur le terrain ) proche de toutes les commodités usuelle pour les inscriptions en ligne http://www.vercorsmodelesclub.fr/index.php/inscription plus on e
  17. Salut à tous nous arrivons a deux semaines de notre événement pour les personnes qui souhaitent participer à la fête voici un liens vers la présentation pour ceux qui ne nous connaissent pas ! http://www.vercorsmodelesclub.fr/index.php/presentation possibilité de camping dès le vendredi ( toilette et douche sur le terrain ) proche de toutes les commodités usuelle pour les inscriptions en ligne http://www.vercorsmodelesclub.fr/index.php/inscription plus on est de fous plus on rit à très b
  18. Salut les amis, J'ai laissé de coter le H34 ces dernier moi pour des raison professionnel je me suis aussi fait rattraper par la participation aux sympo et meeting publique du coup plus de temps a consacrer à la machine. je compte bien reprendre la construction dans les prochain jour voir même un peut cette après midi car je suis de congés aujourd'hui . je ne manquerais pas de mettre a jour le sujet merci Franck
  19. salut à tous voici l'insecte en vol lors du maîden http://dai.ly/x6hzmoq
  20. Salut Pour régler l incidence du pas collectif sur le point k tu met le manche de pas en haut et tu le maintient en position haute Ensuite pour ajuster ta valeur tu action soit le manche anticouple ou celui d aileron selon la version de ton beastx Par contre les valeur par défaut me font peur sur ta mise au point mécanique
  21. salut le placement des accus se fera en fonction du poid nécessaire a l'équilibrage de la machine ensuite pour le reste servo gyro etc les emplacement sont prévue soit sur la mécanique soit dans le fuselage
  22. hello les grille avance et ce n'est pas la solution la plus simple à mettre en oeuvre !!!
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