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splash!

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Tout ce qui a été posté par splash!

  1. effectivement le point négatif de ma solution est la fragilité la pâte étant poreuse une fois sèche je pensais lui faire boire un peut de résine pour lui donner de la résistance
  2. coucou voila on peut dire que c'est sec résultat sur la balance il n' y a que le cote droit du coup on double le poid soit un peut moin de 50 grammes avant modelage finale je ne sais pas se que pèse la solution essuie glace a toi de me dire
  3. tu est sur le gyro 3 (lon) qui est pour le longitudinale du gy 750 c'est pas cet onglet mauvais menu donc repasse le taux 1 en INH et va sur le menu Gyro RUD pour mettre ACT sur ON et y coller du gain
  4. splash!

    SAB Goblin 380

    niveau AC si toute le mecanique est nickel tu peut commencer par augmenter le taux de conservateur de cap dans le beastx point D du menu paramètre place le à élevé (bleu clignotant) voir très élever (bleu) c'est le gain P proportionnel tous le reste dépend de son bon réglage , le gain radio est le gain I intégrale que l'on ajuste selon le P , et le potard 3 sur le beast c'est le gain D dérivé que l'on ajuste en dernier à savoir les 3 sont liés) Ah +
  5. salut GiGi c'est une patte de modelage qui tiens sa souplesse grâce a de l'eau une fois sec ce se rapproche a de la craie poids de l'ensemble avant ponçage et dernière mise en forme car tout va être cruellement rectifie 50 g
  6. salut mickael, As tu mis le gyro DIR en AVSC (head lock ) et y as tu mis du gain, tous ce fait dans le menu GYRO de la radio sans cela le servo d'anticouple n'a pas de débattement !
  7. Aloha ! soirée modelage sur le thèmes des aérations arrière 1er étape modelage Y aplus qu'à patienter que cela durcisse pour pouvoir finir
  8. niveau atterrissage tu as progressé !!!!!!
  9. salut nar nar nickel le md 500 je vois que le jaune et noire est la tendance 2018
  10. dans le menu gyro de ta radio sur la ligne DIR mettre en avsc avec un mini de 60 % de gain comme point de départ
  11. Salut cherche pas trop loin met du gain au Giro ac et veille qu'il soit en head lock et le débattement sera la Dis moi quoi biz
  12. splash!

    SAB Goblin 380

    Non pas d intérêt
  13. Salut, Bon ces dernier temps j'ai eut pas mal de bricole à faire sur plusieurs machine du coup le h34 a pris un peut de poussières je l'ai remis sur l'établie du coups je reprend le fil doucement ! traçage des grilles d’aérations arrière , dernières découpe pré tracé et suppression des reliefs sur le coté droit
  14. splash!

    SAB Goblin 380

    trop fort des hélico étagère !!!!
  15. du coup j'en ai rêvé cette nuit !!!!!!!!!!!!!!!!!! mouharfffff !!!!!
  16. Oh la là mais qu'elle œil de lynx ce Gigi rien ne lui échappe Oui il va être ajouré tu viens de mettre en évidence mon coup de flemme de la soirée
  17. Salut, Apres quelques jour d’arrêts sur le H34 pour révision de mes traîners j'ai repris le travail ce soir en effectuant quelques détails sur le coté droit .
  18. ok j ai pris note de tes documents. Donc ta courbe reste plate du début à la fin tu ne l'ajuste pas en fonction de ta courbe de gazet c'est la bonne façons de proceder apres avoir mis le controleur en mode gov Au niveau de ton contrôleur tu peut contrôler la rotation de ton rotor si tu as bien renseigner les pole moteur et le ratio de ta mécanique, cela t'aidera à ajuster si besoin ta consigne gaz. en calcul pour définir ta valeur gaz pour consigne de ton esc pour un point de depart rpm rotor desiré X ratio % par KV moteur = tension de consigne
  19. tout dépend du controleur que tu utilise par habitude de mon coter j'ai une coupure moteur et j'utilise la fonction limitation de gaz de la radio MC 20 et je fait une courbe plate de gaz de -100% à +100 % mon moteur est piloté par la coupure moteur j'active la limitation des gaz pour une double sécuritée
  20. salut; dans ton cas tes gaz sont géré par ton ESC, tu lui donne une consigne de rotation et lui il la maintient. Cette consigne se traduit par une courbe plate de Gaz et la valeur de gaz est la consigne interprété par ton ESC. Il te reste donc ta courbe de pas à faire dans ta radio et la fonction Régulation de ton ESC régulera la rotation moteur par rapport à la charge rotor. A+
  21. Merci GIGI j'ai fait une petite pose car révision et livraison d'un traîner voici quelque photos des petit travaux fait ces derniers jours je retourne me faire plaisir sur mon bouzin ! bises
  22. Salut! de retour de visite du schweizer 300 voici des photos la machine va bientôt butiner
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