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Etox

Membre FH
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  1. anticouple ne revient pas au neutre

    essai avec des pales neuves
  2. anticouple ne revient pas au neutre

    perso j'ai jamais eut un tel souci...t'as aussi pas mal de vibrations si tu le fait tourner sans pales, ça fait quoi?
  3. TREX 470L Dominator Courbes

    @heliboy, si tu choisi le mode gov le mieux c de commencer par le réglage LOW c possible que tu fasses une vidéo ou des photos de ta machine?
  4. anticouple ne revient pas au neutre

    Si sans moteur l'ac bouge et revient normalement, et qu'avec il ne revient pas donc c pas un pb de reglage ou mecanique...c donc la rotation du moteur qui bloque le retour du servo au neutre dit comme ça je regarderais du coté des vibrations...et enlever le palonnier du servo ac, le remettre et refaire les réglages ac. ou si t'es en beastx le réinitialiser et refaire les tous réglages. une vidéo serait utile
  5. TREX 470L Dominator Courbes

    le satellite c pour spektrum, t'es en futaba c le s-bus je crois...
  6. TREX 470L Dominator Courbes

    test sur table, c bien déjà si t'as pas trop de vibrations fait attention à la tension de la courroie...pas trop lache et pas trop tendue fait attention aux petits vis de l'AC qui se desserent avec les vols en réglages beastx le mieux c de commencer par le mode normal (B.comportement) le reste tu laisses les valeurs par defaut et n'oublie pas de mettre un satellite bon courage
  7. TREX 470L Dominator Courbes

    C pas pour te contredire splash...mais je pense que +/-12° c un peu bcp pour lui. il compte pas faire de la 3d, il sera qu'en vol normal si j'ai bien compris avec 12° il aura un RPM max et une grosse sensibilité au pitch...et ça bouffe les lipos même s'il va pas trop attaqué 12° sur t-rex c énorme!! mon avis : en vol normal -4°/9° ou 10° max + gaz à 60% voir moins si t'as pas de gov @heliboy, je veux pas gacher ton plaisir mais t'es sûr qu'il est bien monté? tu l'as testé? cheers
  8. blade 230S

    on en dit bcp de bien
  9. T-rex450l Xnova vs Scorpion

    T-rex450L Xnova : - Pb usure pinion - Pb jeu pied de pales (à cause des loopings haute vitesse et changement de pitch)...mais l'helico vole parfaitement comme même - Pb d'arbre de transmission...les réglages sont trop difficiles, il ne faut pas qu'il y ait la moindre torsion de l'arbre car il va frotter contre les parrois de la queue et donc vibration...ça se joue à 1 ou 2 milimètre et avec un top c impossible et le couple de l'xnova pousse l'arbre à sa limite...il faut des réglages ultra précis! T-rex 450l scorpion : RAS sauf un leger jeu de pales...mais ca n'affecte pas la perf.
  10. Pied de pale apres crash

    Le mieux pour savoir si les pieds de pales sont tordus ou pas...c de faire tourner lhelico sans pales apres avoir changer axes et chappes et fait les reglages...alors la tete du rotor doit tourner parfaitement sans oscillation sans q le plateau bouge. Verifie aussi le guide du plateau...il peut se tordre legerement et faire bouger le plateau. Mais c des reglages de precisions pour ceux qui cherchent la perf...pour les vols pepere pas besoin d'autant de precision. une petite info au passage, qui n'a rien à voir avec le sujet l'Xnova sur mon t-rex450l me bouffe les pinions...je dois presque les changer tous les 20aines de vol et je dois faire gaffe à leur usure car une fois usés ils me génèrent de grosses vibrations mais la perf sont tellement hallucinante que je le garde comme même...je peux plus m'en passer hhhhh
  11. module brain qui s'éteint quand on retire la prise usb

    J'ai un brain2 et je te confirme q c pas normal...t'as eut le retour de ton vendeur? Avant renvoi, tu arrivais a faire les MAJ? La derniere c celle du 01/09/2017. Pour info les dernieres version permettent de patametrer la config de l'helico...marque helico, servo, moteur, esc...etc. pas mal!!
  12. montage servo

    j'ai oublié de te dire que c'est valable dans le cas où tu poses ton servo devant toi dans la position où le pinion est à ta droite. La butée doit donc etre à 3h. en général pas besoin de changer les roulements, juste les pinions et les axes
  13. montage servo

    vérifie aussi l'axe des pinions, qu'il soit pas voilé...perso quand je change les pinions je change les axes aussi ça évite d'avoir du jeu dans le servo ou qu'il chauffe et n'oublie pas de huiler un peu le tout avant de refermer vérifie aussi les vibration...c pas normal que ton helico penche seul au décolage, même si je connais pas les barre de bell.
  14. montage servo

    la butée doit être centrée de sorte que la course du servo soit égale dans les deux sens... je dirais qu'elle doit être à 3h de l'axe du pinion (comme sur le cadran d'une montre)
  15. montage servo

    Palonniers à 90deg + plateau droit. Verifie que ton plateau monte et descend droit. Assure toi aussi que la butée du pinion servo que t'as changé est bien centrée pour eviter le blocage du servo.

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