helico33
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Tout ce qui a été posté par helico33
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Pour retirer la bielle du maneton du villebrequin, il faut pincer (sans forcer) la tête de bielle au niveau du maneton et tirer bien dans l'axe du maneton. Si tu essaies à partir du piston, tu "arcboutes" la bielle sur le maneton et rien ne bouge..... Patrick
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Bonsoir Gillou, En démontant les éléments ci-dessus, tu auras une idée du niveau de dégradation sur ta machine; et regardes bien toutes les pièces que tu démontes.......Changement au moindre doute. Pour les autres pièces, si tu sais détecter d'un coup d'oeil une pièce dégradée (fissurée....), tu n'as pas besoin de tout démonter, mais cela impose de bien connaitre sa machine.... Patrick
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Bonsoir IPECCA66, Pour ma part je vole avec un TREX600 FBL. C'est solide comme machine, tout au moins pour ce que j'en fais : vol plutôt style maquette et quelques figures basiques d'accro. On trouve encore assez facilement des pièces (sur le net) et elles ne sont pas trop onéreuses..... Si j'avais une machine à reprendre, ce serait plutôt un 550 qui est mécaniquement plus simple et pour lequel on trouve plus facilement des fuselages maquettes. Quand au module FBL, j'utilise un BEASTB X qui est très efficace (y compris au niveau de la cde AC), facile à paramétrer (très bonne not
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Bonsoir Gillou , Je ne répondrai pas directement à tes question car je ne connais la radio GRAUPNER MX12. Mais avant de reprendre tes réglages, je t'engagerais vivement à vérifier: - L'axe rotor, - L'axe de pied de pales, - les pieds de pales eux-mêmes, - Les différentes biellettes et chapes de commande du plateau cyclique, - le tube de queue, - l'axe du rotor anti-couple. Si tes pales ont cassé à la suite d'un "posé dur", les éléments ci-dessus ont sans doute pris un coup également......Et ce serait dommage de s'en apercevoir aprè
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Après l'épisode impression 3D, je suis passé à l'équipement de la bulle: - pose des similis arceaux dans la bulle, - réalisation de la buble door (droite) - pose des rivets, - réalisations de quelques plaques et trappes de structure, - réalisation d'équipements (feux, pitot, antenne...) et préparation pour la peinture
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Bonsoir TWINDY, Voir sous ce lien...... https://www.google.fr/search?q=SA+315B&hl=fr&client=firefox-a&hs=a0K&rls=org.mozilla:fr:official&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=SfaCUKLJJqfV0QXy_IGYBQ&ved=0CDUQsAQ&biw=1366&bih=638 A+ Patrick
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réglage ecs castle creation 130
helico33 a répondu à un(e) sujet de bebe dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
As-tu en levé le fils rouge sur la prise qui vient d el'ESC et qui est connectée sur le récepteur? -
réglage ecs castle creation 130
helico33 a répondu à un(e) sujet de bebe dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Qu'est-ce qui peut alimenter le moteur? Y-a-t'il un accu pour alimenter la radio........Ou utilises-tu l'ESC du CASTLE? Patrick -
Bonsoir, Histoire de mieux faire connaissance, dans quel coin es-tu et avec quelle machine voles-tu? Patrick
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Ah oui, superbe machine...... Tu as de la chance d'avoir mis la main sur un tel engin! Les photos de détails m'intéressent.....si tu as l'occasion de nous les communiquer........ Bons vols. Patrick
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Y'a pas que les fabricants qui ont leur part de responsabilité. Il y a en Europe (en Allemagne pour être plus précis) un fabricant d'hélicos maquette qui existe depuis plus de 20 ans et qui a toujours la plupart de ses pièces d'origine à son catalogue. Mais elles sont chères ces pièces! Ce qui incite beaucoup de monde à aller voir ailleurs, avec les déboires cités ci-dessus...... Patrick
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Bonsoir à tous, Et si on tiens compte de la fonction gyro d'AC, la réponse ci-dessus est-elle toujours la même? Ne vaudrait-il pas mieux ne mettre que 3 servos pour la cde du plateau cyclique? Patrick
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Merci pour ces réponses...... On va essayer de ré-démarrer un vieux diesel et je vous tiendrai au courant quand ça "pètera" 🙂. Patrick
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Bonjour à tous Y aurait-il sur le forum quelqu'un qui saurait me "rappeler" la composition du carburant pour moteur diesel. J'ai entendu parler de 30% éther, 30% de pétrole et 30% d'huile de ricin......Vous confirmez? A part l'huile de ricin, ou peut-on trouver les 2 autres composants? Merci pour vos réponses. Patrick
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Bon retour , Lioneldg 😀 Patrick
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Bonsoir, Porté métal sur métal inhabituel à mon point de vue et pas mécanique, ça ne me semble pas top! L'interposition d'un joint est plus que souhaitable..........(sans parler de l'exemple des moteurs automobiles!). A+ Patrick
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Ecole hélicos à Argelès (66) : vidéo stagiaire en Vario
helico33 a répondu à un(e) sujet de steph66 dans Ecoles de pilotage Rc
Boudiouuuu, ca c'est du déterrage de post..............! -
passage en électrique de mon SDX HIROBO
helico33 a répondu à un(e) question de helico27 dans Débutants
Bonsoir, Quel est le diamètre de l'alésage du pignon? N'est-il pas possible de monter ce pignon sur l'axe du moteur, en intercalant une bague réalisée sur mesure? A+ Patrick -
Bonsoir Sebdenice, Pour les té, plusieurs solutions: - il existe des raccords pour les tuyauteries d'arrosage (goutte à goutte); on en trouve en matière plastique (nylon ?) chez castomerlin.....Il faut un peu fouiller pour trouver le bon diamètre. - dans un morceau d'alu, on perce 2 trous au diamètre voulu, perpendiculaire l'un à l'autre. A la lime (donc à l'huile de coude......) on peaufile le profil extérieur. - impression 3D. A+ Patrick
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J'ai profité de l'hiver pour apprendre à dessiner les fichiers des équipements que je souhaitais faire imprimer en 3D . Après quelques essais d'ajustement, on obtient des choses assez ressemblantes...........bien que la précision ne soit pas tiptop, mais vu l'échelle, faut pas être trop exigeant, et on peut faire pas mal de choses, à conditions d'arriver à les dessiner.
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Bonsoir Gillou, Décidément ton affaire est pleine d'imprévus.......Pour qu'on puisse t'aider efficacement, pourrais-tu nous faire un schéma de branchement des différents éléments : accus, contrôleur, BEC (?) , moteur, récepteur, servos et gyro (ou module FBL?) avec leur références respectives ? A+ Patrick
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Bonsoir Gillou, ..........je ne pense pas que ce moteur soit adapté à ton 450: le KV est de 740! Dans mon message ci-dessus, j'ai précisé que le KV de mon 450 (déjà ancien et en FB) est de 1800 et tourne en 3S. A moins d'avoir une réduction d'entrainement inférieure à 10, ton hélico va avoir du mal à décoller avec le moteur que tu as cité ci-dessus. Pourrais-tu nous dire quel taux de réduction mécanique tu as ? A+ Patrick
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Pour rappel, les TREX 450 actuels ont un moteur (460MX) de KV 3200 et tournent en 3S et les TREX 450 PRO ont un moteur de KV = 1800 et tournent en 6S. Dans un cas comme dans l"autre , ça fait une vitesse de rotation rotor de 0,8 * (3,7 x 3 x 3200) / 11 = 2600 tr/mn Avec 0,8 = "rendement" de l'ensemble 3,7 = tension nominale des cellules lipo 3 = nbre de cellules de l'accu 11 = rapport de réduction de la transmission (si 3S avec KV de 3200). Le moteur SK3 5045 a bien un KV de 500.....Ce moteur ne me semble pas tellement adapté pour un 450, tan
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A mon avis ce sont des pitots. A+ Patrick
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Calcul puissance éclairage: retour sur les bancs !
helico33 a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans Diverses électroniques
ATTENTION à la précision suivante: 2S lipos, c'est effectivement 2 x 3,7V = 7,4V en tension nominale. Mais c'est aussi 2 x 4,2V= 8,4V quand les accus sortent du chargeur. A+ Patrick
