helico33
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Tout ce qui a été posté par helico33
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Bonsoir Gillou, Je pense que vu les questions que tu poses, tu risques commettre un impair soit dans le remontage du moteur, soit dans le remontage de l'ensemble moteur-mécanique-hélico. Il serait sage de te rapprocher d'un club dans lequel il y a des pratiquants hélico. Tu es à HOURTIN, à ANDERNOS, il y a quelques pointures en hélico, tu devrais y faire un tour. Sinon, je veux bien te donner un coup de main (Je suis à MERIGNAC). Dis-moi. A+ Patrick
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Calcul puissance éclairage: retour sur les bancs !
helico33 a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans Diverses électroniques
Bonsoir Jeanjean, Pour la résistance bouillante: attention, il y a différentes catégories de résistances, suivant l'intensité du courant qui les traverse. Si tu alimente ta diode en 8,5V avec un courant de 0,28A, la puissance dissipée dans la résistance est de (8,5-0,7)x0,28 = 2,18W. Ta résistance doit être capable de dissipée au minimum cette puissance; si tu monte une résistance ordinaire (donnée pour 0,25W), sûr qu'elle va chauffer/griller très vite. Si tu as d'autres diodes à alimenter, le mieux serait à mon avis d'alimenter ton module OPTOTRONIX par un seul accu 1S. Mais at -
Bonsoir, Pour serrer un écrou sur le vilebrequin, il ne faut jamais prendre appui sur le piston; ce n'est pas au niveau du contact pige-piston qu'il y a pb , mais au niveau de la bielle qui transmet les efforts, et vu la dimensions des alésages de cette bielle..... La meilleure façon est de bloquer directement le vilebrequin par l'orifice du carbu: on démonte ce dernier et on bloque le vilo avec un morceau de bois dur (ou un manche de brosse à dents, en plastique) qui entre dans la lumière du vilo. Bien enlever tous les éclats de bois après. A+ Patrick
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Bonsoir, J'ai retrouvé le post ci-dessous en date de janvier 2018 de "JMA" ; il apparait dans le sujet "Alouette II VARIO" traité par Festina dans le forum maquette....... bonjour j ai realisé ses flotteurs pour alouette II a l echelle pour alouette Vario benzin que je n ai plus, ils avaient fait l objet d une parution dans helico revue tant la realisation est "realiste", il me ferait plaisir de les voir sur une belle maquette "alouette II ou III" des heures de travail, ils sont gonflables 100€ a debattre jmarc
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Bonsoir, Sur mon TREX600 ESP le montage d'origine est 170 x 14 avec un moteur KV=1200 /6S; mais actuellement, je tourne avec 188 x 16 (denture hélicoïdale) qui donne un rapport plus réduit mais cela reste assez vif. A+ Patrick
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Bien ces palonniers Pourrais-tu nous dire comment tu as collé les bandes de structure sur la bulle de ton Alouette?Et comment sont réalisés les rivets: le "poinçonnage" est-il fait en force ou à chaud? Patrick
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Ma Gazelle électrique Gigi
helico33 a répondu à un(e) sujet de Stef dans Vos Réalisations et Créations
Bonsoir Steph, Pour ma part, je découpe les "trappes" dans une tôle fine type canette sur la quelle "j'imprime" les têtes de rivets avec un poinçon de faible diamètre. Collage à la cyano (ou bicomposants) sur la structure. A+ Patrick -
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helico33 a répondu à un(e) sujet de Battista dans Align T-rex 500
Bonsoir Batista, Non, les pignons ne sont pas plus bruyants. Il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 modes. perso, je préfère la transmission par torque tube, qui présente quand même, à mon avis 2 avantages: 1°) si tu vole en 41mhz, la courroie provoque des décharges électrostatiques qui peuvent amener au plantage brutal de l'appareil. 2°) les courroies, suivant leur type se détendent toujours un poil, et il n'en faut pas beaucoup pour que leur dents "sautent" sur les pignons si on n'est pas vigilant sur ce point. 3°) Sur les plus grosses machines, la tr -
Bonsoir Steph & Nono, Comme dit plus haut les amortisseurs caoutchouc des servos servent à absorber les vibrations. Sur les machines électriques, ces vibrations sont quasi inexistantes donc l'emploi des amortisseurs n'est pas justifié. Par contre, sur toutes les machines à moteur thermique, leur montage est indispensable. A+ Patrick
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D"accord avec GELAM. La cylindrée des moteurs est une chose....Mais il ne faut pas non plus oublier que les 30 sont de conception ancienne et que les 50 bénéficient des dernières améliorations en terme de souplesse de fonctionnement et de puissance. Aujourd'hui, un 50 a au bas mot 50% de puissance de plus qu'un 30. On peut trouver des OS 50 HZ hyper d'occasion à un prix très abordable. Patrick
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Bonsoir Jeanmarie54....... Il y a plusieurs questions dans ton post.... Quand tu dis que le moteur tourne et pas le rotor, est-ce que le moteur est au ralenti ou est déjà un peu accéléré? En ce qui concerne la masselotte, elle est fixée sur l'axe par l'intermédiaire d'une bague conique fendue qui pince l'arbre quand on serre l'écrou de fixation du ventilateur. Est-ce cette bague que tu appelles "rondelle jaune"? La masselotte doit être bien immobilisée sur l'axe car c'est elle qui transmet le mouvement à la cloche rouge. Il y a un autre élément qui peut influer sur le fait
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Ma Gazelle électrique Gigi
helico33 a répondu à un(e) sujet de Stef dans Vos Réalisations et Créations
D'accord avec Patrick Et en plus, comme dit précédemment, le forum est un lieu d'échanges qui permet à chacun de trouver les infos et renseignements dont il peut avoir besoin, et de partager ses expériences. Bien sûr tout cela dépend du niveau et des connaissance des interlocuteurs et on peut comprendre que ceux qui ont une grande expérience de la construction et du pilotage sont quelquefois désarçonnés (voire lassés ?) par les questions de certains qui découvrent les problèmes résolus depuis longtemps par les "spécialistes". Tout le monde n'avance pas à la même vitesse et n' -
Salut Snake, Sympa ta réponse....... Du coup, je commence à comprendre le post précédent de KTM........ Bons vols. Patrick
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Bonsoir Snake, C'est comme pour beaucoup de chose, celà dépend du prix de ton moteur..........A la louche si ton moteur vaut moins de 100€, changes le plutôt que de le faire réparer. En tout cas, c'est ce que je ferais..... A+ Patrick
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Bon....... Eh bien maintenant, yapluka 🙂 Patrick
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Ma Gazelle électrique Gigi
helico33 a répondu à un(e) sujet de Stef dans Vos Réalisations et Créations
Bonsoir Steph, Sauf erreur de ma part, la couronne hélicoïdale à 188 dents et non 180. Et je pense que le module est de 0,6. J'ai un pignon de 14 dents dispo, pour la couronne "droite". A+ Patrick -
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Je connais pas trop, mais j'ai un câble 3GPRO......... Ca ne pourrait pas te servir par hasard? Patrick
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TWINDY, pour info, pourrais-tu nous communiquer la référence du KIT que tu as commandé chez VARIO? Merci, à +. Patrick
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Bonsoir tout le monde, bonsoir Twindy, Je me suis sans doute mal exprimé mais je n'ai pas encore transformé mon TREX700-LAMA en 6S; ma version est toujours en 12S mais.....avec idée derrière la tête , une fois que la version 12S sera opérationnelle, j'essaierai de le passer en 6S, avec comme seule solution de jouer sur: Le KV du moteur, ce qui veut dire changer le moteur, Le rapport de réduction moteur/couronne principale: sur ce point, le choix est relativement limité: la couronne à 112d; il existe (à ma connaissance....) des pignons de 10-11-12 et 13d; 12d , c'est le standar
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Punaise,..... Y'en a qui ont de sacrées relations avec le Père Noël 🤩 Bon courage Snake pour la suite. Dépêches-toi de terminer cet oiseau (mais sans précipitation bien sûr), qu'on puisse voir ce qu'il donne dans son élément....... Patrick
