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helico33

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Tout ce qui a été posté par helico33

  1. Bonsoir tout le monde, Par curiosité, je me demande comment est fait le réducteur interne d'une turbine JAKA ? Je ne trouve rien sur internet .......Est-ce que quelqu'un aurait quelques infos? Merci
  2. Pour JCC, Les CASTLE sont quand même faciles à régler avec l'ordi.......A l'erreur de manip prêt qui peu arriver à tout le monde et sur tous les matériels..... Bons vols à tous.... Patrick
  3. Bonsoir à tous Mercredi dernier, j'ai éclaté mon TREX 600 ESP / FBL (inversion de profondeur quand y fallait pas!)........Pas mal de pièces à remplacer mais j'ai tout retrouvé? excepté la couronne hélicoïdale 188d (ref ALIGN H60062T). Est-ce que quelqu'un en aurait ou saurait me dire ou en trouver? Si je trouve pas, je remonterais une couronne droite.... Mais de là, réflexion: ne serait-il pas possible de monter sur cette machine une des couronnes noires M1 110/112 dents qui sont montées sur les dernières versions 600/550, en changeant le moteur avec le bon KV pour avoir la même
  4. Bonsoir Jérome, A brancher sur une voie libre du récepteur. Pour tester le bon fonctionnement, mettre en route normalement et débrancher l'accu principal.......L'optipower doit prendre le relais immédiatemment. Bonne soirée, Patrick
  5. Les démarreurs qui ont un embout d'accouplement rigide (type entrainement par 6 pans) ont obligatoirement une roue libre; ceux qui ont un entrainement "souple" type caoutchouc (par exemple SKYFOX VARIO) n'ont pas besoin de roue libre et n'en n'ont effectivement pas. Patrick
  6. ATTENTION, Pour faire les essais décrits, démontes les pales (principales et AC) Patrick Ceci dit, c'est bizarre ton truc!
  7. helico33

    Nouveau LAMA (suite)

    Bonsoir JOD, Tiens moi au courant pour ton ampli de 30-40W, ça m'intéresse bien sûr .Et pour les HP, comment comptes-tu faire, avec cette puissance? A+ Patrick
  8. helico33

    Nouveau LAMA (suite)

    Bonsoir JOD, Pour ce qui est du module de sonorisation, j'en avais monté un mais de mon expérience, il n'est vraiment efficace qu'au moment du décollage......Dès qu'on s'éloigne un peu, le bruit des pâles et de la transmission couvre largement la sonorisation qui reprend un peu le dessus au moment de l'atterrissage. Si tu décides d'en monter un , je te conseille un montage à blanc, sur table pour optimiser les réglages.
  9. Bonsoir, Il existe un module OPTIPOWER ULTRAGUARD qui se connecte sur le récepteur. Il possède un accu de 450mA. En cas de défaut de l'alim principale, il prend le relais et permet quelques minutes d'alim des servos, le temps de poser l'appareil. Patrick https://optiglobal.co/fr/product/optipower-ultra-guard-430-emergency-back-up-solution
  10. Bonsoir Diegau, Faut être méfiant avec l'électronique: si tu connecte l'Eagle Tree à un accu, qu'il soit LIPO, NiMh ou autre, la tension délivrée sera complètement stable et exempte de toute perturbation. Si tu le connecte à une alimentation stabilisée, aussi stable soit-elle, il y aura toujours des perturbations qui peuvent altérer le fonctionnement global. En conclusion: ne pas faire d'essai avec autre chose qu'un accu...... A+ Patrick
  11. Bonsoir Diegau, Un truc m'interpelle dans ce que tu dis ci-dessus: tu as alimenté avec une alim stabilisée? Est-ce à dire que tu as branché une alim sur ton récepteur , à la place de l'accu ?
  12. Bonsoir Papymouzot, Au moins, on voit que tu persévère sur le sujet. De loin, difficile de t'aider et dommage de ne pas avoir de club à proximité. Espérons que ton post réveillera quelque moustachu dans tes environs. Insistes,......tu vas bien finir par trouver un pilote d'hélico! Courage, Patrick
  13. helico33

    Nouveau LAMA (suite)

    Bonsoir JOD30, Le pilote est une structure de poupée récupérée et habillée avec des habits trouvés sur e.bay. Le kit lumière est en fait un module OPTOTRONIX AURORA LCU auquel j'ai raccordé les différentes led, avec la résistance ad'hoc. A+ Patrick Mais non, mais non......Il y a toujours quelqu'un qui passe , faut être patient!
  14. helico33

    Choix Helico pas collectif 450

    Bonsoir Hrock, Les trim et sub trim de ton émetteur sont bien à "0" ?
  15. helico33

    Cintrage tube Alu

    Bonjour, Ci-joint le plan de courbure de l'avant du train (fait d'après relevé sur photos, je n'ai pas d'autre info) avec un croquis de l'outillage que j'avais réalisé pour le cintrage..... Et aussi 2 photos de l'en cours de réalisation. Ferrures train.pdf
  16. Bonsoir, De mon expérience de pilote du dimanche qui ne fait que des vols relativement calmes (hormi quelques commandes brusques dues à des erreurs de pilotage) je n'ai jamais été confronté à un déchapage (avec des chapes montées correctement.....!). En suivant les différents forum et commentaires des pilotes hélico maquettes ou autres disciplines telles que 3D, non plus.........Le seul exemple qui me revienne à l'esprit est le cas d'un ancien membre du club qui a eu un soucis de rupture de chape (doute parce que trop vissée sur la biellette.....) . Mais il faut aussi noter que
  17. helico33

    Cintrage tube Alu

    ATTENTION: Je pense que Gégé parle de cintrage de tube en cuivre utilisé en "chauffagerie" (qu'apparemment il connait super bien) mais si j'ai bien compris, JOD veut refaire un patin en alu ........ Et là, le pb est différent car si on sait comment cintrer les tubes en Cu, pour les tubes en alu, c'est différent car la plupart du temps, on ne connait pas la nuance exacte et l'état de l'alu utilisé.......Je pense qu'il faut faire différents essais avec des "outillages" (gabarit, cintreuse.......) sur le tube dont on dispose. Pour ma part, pour cintrer les patins de mon LAMA, j'ai fai
  18. Bon retour Nico, Comme on n'est plus très nombreux, ta prose devient jouïssive............!
  19. Le kit ci-dessus, proposé par DOM67 est une solution, mais pourquoi ne pas changer tout simplement les chapes? A+ Patrick
  20. helico33

    Cerveau de gaz

    Bonsoir, Si tu souhaites qu'on essaie de t'aider à distance, faudrait donner un peu plus d'infos, notamment quel est le type de radio utilisée? Et , as-tu vérifié si dans les 2 modèles paramétrés, le réglage de la course de commande du servo des gaz est identique pour les 2 modèles? Est-ce que les palonniers sont réglés de la même façon sur les 2 hélicos? Patrick
  21. Effectivement, le travail de rivetage est superbe! Mais avec une telle machine, comment envisagez-vous de faire pour l'équilibrer ? Le nez est particulièrement court par rapport à la partie du fuselage en arrière du mat rotor? Patrick
  22. helico33

    Aide pour AlouetteII PHT2 Nv

    Chouette machine, Bon courage pour tes essais et ......bons vols. Patrick
  23. Pouahhh, quelle machine! En tout cas bienvenue sur le forum; Sûr que beaucoup de monde va suivre tes vols et que tu vas en faire rêver plus d'un........😇😍🤩 Au fait, tu es de quel côté ? Tu es dans un club? Patrick
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