olive 45

Pour tous ceux qui bavent devant tes realisations,est ce que tu rembourse les mouchoirs?

Salut Patrick, salut à tous
Pour faire les deux gaines de cables , j'ai pris une petite barre d'aluminium mise au bon diamètre que j'ai strièe au tour en déplacant le chariot à intervalles régulier pour reproduire la structure en question , utiliser un aluminium tendre car ensuite à la mise en forme les stries sont autant de point faibles qui vont faire casser la barre au cintrage.
 
Sinon je travaille sur la peinture depuis 1 an environ après construction d'une cabine de peinture avec évacuation extérieure et pas mal d’essais avec ces peintures cellulosique d'origine qu'un mécano de la SAG d'hieres m'avait  donné il y a 20 ans .
je sais utiliser un pistolet mais l'aérographe est une nouveauté pour moi.
 
j'ai commencé par les sièges pilote et copilote dont je n'avais pas encore réalisé le tissus ce qui n'était pas évident pour reproduire l'original ,ni les sangles de harnais  qui m'ont occupé un moment aussi .
Ensuite j'ai fait le strapontin arrière et j'ai attaqué le treuil que je viens de terminer il y a peu , assez long quand même car il est fait de 100 pièces + 70 vis et boulons.. donc comme chaque pièces est peintes séparément il leur faut un support dédié .
Voici quelques photos , sur le treuil il manque encore les plaques signalétiques du fabricant  (située sur la tôle supérieure qui est fixée entre deux entretoises ) et celle du moteur .
elle seront faite par imprimante sur planche décals à l'eau , en rupture de stock actuellement, et donc sur les photos cette tôle supérieur n'est pas présente sur toutes les images.
 
 
 

Je joins des photos de montage du châssis dans le fuselage, à la demande de Miko26.
Photos de la cale avant, cale arrière, et la cage réalisée pour fixer l'arrière. Je joins également le plan pour réaliser la cage arrière.
L'idée vient de JeanJean, merci à lui.
J'ai réalisée les cales en bois, n'ayant pas le matériel pour travailler l'aluminium.
 

 

 

 

Bonsoir les Amis.............
Bon le BO 105 est prêt pour le service ! !  Si on oubli un peu le Covid ,l'année se termine plus-tot bien , j'ai pu cadrer le montage de ce BO 105 et finir complètement ce montage avant 2021...
A priori aucune surprise ,ni lors du montage ni lors des premiers vols  ,c'est un ensemble compact et si l 'on  calcule bien moteur et contrôleur ça ne peut que bien fonctionner.
Pour info ,aucune retouche a faire au niveau des réglages des le premier vol ....en chiffres ça donne un poids de 12Kg (prêt au décollage avec 2 lipo 6200)  niveau vitesse essais a 850T ,puis 1000T ,car a 850 la machine est trop gourmande  !! autonomie 8mn avec une reserve de marche .
Bien évidement je ne vais pas détailler toute la machine ,mais si des pilotes on besoin de "tuyaux" ou envisagent la construction de ce BO105 je peux vous fournir tout ça y compris les photos ....video en vol suivra....
Mais assez de bavardage ci joint des photos .......je vous souhaite un bon réveillon prenez soi de vous et je vous dis a très bientôt pour un nouveau projet .....qui est déjà dans les cartons ! ! 
 
Nanar 

Exact , le bruit provient du Bipper (indicateur de limite de batterie) qui tape sur le fond du fuso.
Michel

Bonjour à tous,
Voila, aujourd'hui, il a volé. Les ailerons sont BIEN collés Il faut me croire car ma vidéo ne passe pas dans le système !!! Je ne sais pas comment faire.
Pour résumer le montage de ce Bell Huey:Ce n'est pas un model pour un débutant, certaines parties sont délicates, le montage du flexible d'anti couple, le positionnement de la mécanique, les découpes dans le fuselage, certains collages, rien n'est insurmontable d'autant plus que le manuel qui est fourni est bien détaillé, parfois trop !! Mais l'aide la plus précieuse vient du propriétaire/fabricant lui même, Christian MOLENDA qui répond toujours present dans les 12 heures maxi.
La récompense est de faire voler une maquette avec des détails  que l'on ne trouve pas ailleurs, sauf à les faire sois même, mais la c'est un autre registre.
Michel
PS Si quelqu'un peut m'aider pour passer la vidéo, vous pourrez voir le résultat.
 

@matthias Merci beaucoup pour ton retour. Cela fait énormément plaisir.
 
Je souhaitai présenter la machine peinte ( peinture: aéro peinture Roussillon, j'ai modifié quelque détails la seul chose qui me chagrine, ils n'ont pas respecté la format de l'immatriculation sur le ventre) lors de la coupe Vario 2020 mais si tout va bien cela sera en 2021!!!!!!  Alors je mets quelques photos.
Il ne reste quasiment plus qu'à le régler mais j'aimerais bien qu'il soit vu par Doc hélico pour être formé sur le module Bavarian car jusqu'à présent toutes mes machine sont sans assistance même mon quadri-pales.
Voilà 😉

Bonjour à tous,
Merci à ceux qui m'ont répondu je viens de finir la réfection mon Agusta en version SAMU 63, j'ai bien suivit vos conseils pour la résine et tout c'est bien passé. Bon il y a encore des imperfections mais c'est ma première maquette..Les premiers essais en vol datent de ce WE jusque là tout va bien !
Voilà les photos.
Merci encore de vos conseils.
Cordialement

bonsoir a vous ......
 
la suite concernant ce montage..........Electronique monté ,réglages statique également fait,reste plus qu'a monter  ce chassis dans son fuselage   ....et pourquoi pas un petit essais des demain ! ! 
  
a bientôt pour les premiers résultats  ! !  
 
Nanar

bon la suite ! ! 
 
c'est vrai ça a bien avancé ............transmission en place y compris le renvoie a 50° ,et commande AC fonctionnelle .....
la suite ? ben , je vais m'attaquer a l'installation de l'électronique ,moteur ,contrôleur ,bavarian ,module Eclairage et câblage ......
quelques photos ............
 
@+ nanar

Bonjour à tous,
Je reprend le travail après un intermède COVID / Hôpital. Ça va mieux!
Entretemps j'ai reçu les guides de flexible que j'avais collé à l'envers.MasterArtHeli m'a renvoyé tout ça gratos.
Il a aussi ajouté au bon de livraison quelques photos de ses dernières productions, peut être pour me donner envie pour plus tard .
Je vous laisse en profiter!!
Michel
 

Voici le résultat présenté sur la bête.
 
 

Bonjour à Tous,
 
Entre deux détails, voici le pins maison que j'ai fait pour recevoir l'aimant d'activation EMCOTEC pendant les vols pour ne pas le perdre ...
 
Bons vols confinés ...

Bonjour a  vous tous .............
 
A nouveau de retour ,pour partager avec vous un montage d'un BO 105 au 1/5 de chez Vario ,et ce en version électrique.Après de longues recherches ,et avec les conseils de notre Gégé,je me suis décidé de choisir cet Hélico ,et pour cause ,c'est une des rares machines que je n'avais pas encore montée ! !
Sitôt dit ,sitôt fait.........et je tiens a remercier Nicolas de chez Vario ainsi que Vario Allemagne qui m'on livré ce Kit en moins de 48 heures .......c'est vraiment bien tombé,car en même temps est tombé le "Confinement".........dur dur ....c'est une histoire  qui se répète ,car lors du confinement de Mars dernier ,j'avais commencé le montage  et réaliser un super  Robinson R66 !
Ceci dit, après déballage  ça donne un bien beau chantier ! Je vous ferai part de l'avancement par des photos a fur et a mesure..........
 
Nanar

Bonjour,
 
Voici une photo de l'Alouette en vol.
 
Merci à Dom du Journal de la Haute-Marne pour les clichés et l'article paru aujourd'hui.
 
Bons vols à Tous.

Bonsoir à tous,
L'arrivée du bébé et premier inventaire. On va se mettre au travail mais tout parait nickel et en plus un manuel de montage assez détaillé. Le fuso est livré en trois morceaux qui s'emboitent parfaitement ,une demi queue, tout l'avant et le corps principal
Affaire à suivre.






Re Bonsoir,
Quelques photos qui montrent les détails du fuso,il faut une loupe pour tout lire !!

Bonsoir tout le monde , 
Je m'étais un peu précipité pour pouvoir présenter le Bell à Excenevex , mais suite à l'annulation 😪 du sympo , je vais prendre le temps de reprendre les défauts et de continuer les finitions .
@++ Yves

Bonsoir,
 
L'Alouette a enfin redécollé dans sa nouvelle livrée ... après avoir remis le servo d'anti-couple dans le bon sens ...😖
 
Ci-dessous une photo avec le masque très couvrant que m'a confectionné ma "cousette" préférée. Covid oblige ...
 
Bonne bricole et bons vols.

Avancement de mon tigre. Passage en 6s 5000 avec un moteur a 890kv et contrôleur castle 100amp. Cela va me permettre de descendre les tours rotor avec un pignon de 11 dents pour le passage en quadripale et tripale ac. 
Je vais attendre de faire quelques vol avant de mettre la quadripale, le temps de le prendre en main et finir les réglages du pas.
 
Sinon en attendant, démontage du fuso pour ponçage et mise en place des nouvelles pièces 3d.
 

Bonjour,
 
Ca y est, j'ai enfin peint et décoré mon Alouette !
 
Après bien des inquiétudes sur ma capacité à faire une peinture correcte et des déboires en fin de confinement pour avoir la peinture, c'est fait grâce aux vacances forcées à la maison !
 
Je vous présente le premier hélico d'une toute nouvelle compagnie d'hélicoptères implantée dans ma chère Haute-Marne. Cette Alouette est celle qui apparaît dans le premier volet de Fantomas et elle a reçu une déco locale :
 
 




 
Prochaine étape, la première remise en vol ...
 
Bons vols à tous.
 

Slt tous le monde, retour de vacance. Remontage du châssis dans le fuso pour commencer les vols avec.
 
Je viens de recevoir la tête quadripale, il me manque le rotor tripale et les pales 95 qui devront arrivé fin du mois pour finir côté meca.
 
Pour le moment, je vais temporiser pour la maquetisation et préférer voler avec 😍😍😍
 
Quelques photo de la machine remonté

Un peu d avancement, j ai reçu le contrôleur et le satellite avec support 3d pour pas casser les antennes donc fini les réglages. Plus qu a essayer en vol maintenant quand les chaleurs seront un peu moins haute 😅😅
 
J ai commencer a virer tout les decalco de l arrière avec les premières  découpes pour coller un peu plus au réel. 😉

Cool merci pour ta proposition. Je pense que j aurais des questions pour faire le canon et bras d emport, et visée haute le reste est assez basique. J ai encore jamais fait des pièces qui sont en plusieurs morceaux.
 
Oui le mec qui s est mis juste a la 3d et l imprimante pour le tigre, il doit quand même avoir un peu de connaissance dessus car il taffe très vite 😅😅
 
Oui sinon, j ai pris aussi une bobine asa pour voir, cela fonctionne un peu mieux mais toujours des coins qui se défont ou au milieu des  pièces cela fait du de laminage. 
Depuis plateau en verre avec température a 110 et buse a 250 et cela va mieux mais je n ai pas de caison pour garder la chaleur constante même si c est dans le garage qui reste fermé quand elle tourne. Après j ai la bobine abs qui est mal enroulé donc cela aide pas qui le câble est freiné par un noeud 😡😡
 
Petit  avancement, câblage repris a mon goût 😅😅 ( les restes de mon taff actuel) et démontage de la poutre pour commencer les modifs

Bonjour à tous,
 
Voila je me lance dans la maquette (enfin plutôt semi maquette de loin)
 
le but est d'avoir un premier hélico qui ressemble à quelque chose de sympas sans chercher la super finition du moindre détail, à suivra quelque photos de la réalisation:
 
la base, un trex 500
 
installation d'une tête quadripale (dont vous avez pu suivre le réglage dans un autre fils)
 
maintenant que la mécanique est régler, on peu s'occuper du fuselage, le ponçage pour réduire l'épaisseur et lisser la peinture d'origine puis mise en peinture de la nouvelle déco (encore en cour)
 
à oui, y a aussi la pose de quelque faux rivets pour donner un peu de relief largement inspiré de vos méthodes, dans mon cas la colle a bois charger de micro ballon, ba ça rend super !!!
 
Bientôt ça volera !!!
 
A++
 
 
 

Merci à tous , alors c'est extraordinaire après plusieurs vols !! mais très différent de l'électrique .
Tout d'abord le son !! quant la machine est à son plein régime au sol , l'angoisse arrive ! es que je met du pas ??? allez je suis là , ça tourne , on y vas . 
Pas de souci , la turbine ne rechigne pas à lever la machine et en a sous le pied . A 3mètres de hauteur le son est encore plus fort et l'odeur arrive , je flippe , mais c'est bon .
Les vols sont top , j'ai juste du mal pour l'instant à calmer la machine qui n'a qu'une envie c'est de partir , en effet le souffle de l'échappement l'a pousse en avant . 
En translation c'est du plaisir , le son , l'odeur , la stabilité de l'alouette est top .
Les descentes à 45 degrés vont bien sauf à l'arrivée ou il faut vraiment cabrer pour contrer cette poussée résiduelle .
Voila ces 5 premier vols de 7mn ou l'alouette à consommé quant même 7 litres de carburant !!!!!! impressionnant se quelle peu engloutir . 
Bientôt une vidéo et des photos en vol , bon vol à tous , profitez et portez vous bien , Fred .