steph66
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Tout ce qui a été posté par steph66
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Le BeastX a un paramètre qui s'appelle le mode. Ca peut être débutant, sport, expert, ou radio. Cela détermine une valeur de D/R et expo automatiquement, ça peut servir quand tu as une vieille radio qui ne gère pas les D/R et expo. Il vaut mieux mettre 'radio', comme ça les réglages D/R et expo sont fait dans l'émetteur, et ne sont pas modifiés par des valeurs internes au BeastX.
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Oui, comme une tête bipale. Pense à bien baisser tes DR pour le premier vol, genre 50%, pour évaluer les réactions de l'hélico. Tu es bien en mode 'radio' sur le BeastX ?
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Bonjour les passionnés - Construction Libellule Vario
steph66 a répondu à un(e) sujet de didier1959 dans Vos Réalisations et Créations
Effectivement, il ne faut pas que tu puisses faire toucher les pales d'AC par les pales principales en les fléchissant. Sinon ça risque de toucher en vol. -
Bonjour les passionnés - Construction Libellule Vario
steph66 a répondu à un(e) sujet de didier1959 dans Vos Réalisations et Créations
Il suffit de mesurer depuis l'axe de la pale jusqu'aux pales d'AC pour connaitre la longueur max des pales principales. -
Le % envoyé au controleur donnera une certaine vitesse rotor à vide (sans pale). La réponse du controleur n'est pas linéaire : si à 100% tu as 2000, ça ne veut pas idre qu'à 50% tu auras 1000. Il faut mesurer avec un tachymètre. A part si l'avance (le réglage des °) est mauvais et peut faire chauffer anormalement le moteur, c'est normal qu'un moteur chauffe. Pour le contro : certaines marques/modèles (kontronik, yge, ...) possèdent une fonction 'freewheel' qui évitent aux controleurs de chauffer quand on met une courbe de gaz très basse (disons 60% ou moins). C'est p
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Bell UH 1 D US Army
steph66 a répondu à un(e) sujet de michel decis dans Vos Réalisations et Créations
En fonction de la place dans la bulle, tu peux mettre 2 lipos 3S 3000 45C en remplacement d'une 6S 3000 45C, électriquement parlant c'est la même chose. -
Bell UH 1 D US Army
steph66 a répondu à un(e) sujet de michel decis dans Vos Réalisations et Créations
Attention, à ne pas trop charger vos hélicos. Je rappelle qu'un Trex 500 tout simple, sans fuselage, est prévu pour une lipo 6S 2600 à 3300mAh. Ajouter 150g, 200g, voire 300g, (en plus du fuselage) en passant à une plus grosse lipo va : - rendre le modèle moins agréable à voler - rendre le modèle plus délicat à régler, je pense entre autre chose à l'AC qui peut devenir sous-dimensionné car en plus on réduit la vitesse rotor, donc la vitesse d'AC et va donc décrocher - l'hélico de base est prêt à voler à 1800g, là on va dépasser les 2500g, peut-être plus. Attention à la ch -
Hélicos bindés sur deux radios ?
steph66 a répondu à un(e) sujet de Papoute dans Radiocommandes Spektrum
Je pense que c'est possible avec nos radios récentes. Je peux le faire en Hitec Aurora, à savoir le maitre en mode 2, et l'élève dans un autre mode, la liaison entre les 2 émetteurs transmet simplement la position des manches de la radio élève à la radio maitre. Tu vas surement trouver ici quelqu'un expérimenté avec l'écolage en radios Spektrum qui pourra tout t'expliquer. -
Opaxas, déjà bienvenue sur le forum Je vois que ton sujet suscite de l'intérêt On a tous été un jour ou l'autre débutant Je te recherche les coordonnées du club aéromodélisme de Velaux, avec de très bons pilotes hélicos qui pourront t'aider 😎 , et à Villelaure il y a Dunkan Bossion, champion du monde 3D en 2015. Il vole souvent au club de Pourrières.
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électronique et règlages sur trex 500x
steph66 a répondu à un(e) question de jerome34 dans Débutants
34 : il y avait un club avec quelques hélicos à Clermont l'Hérault. Et il était question il y a quelques années de ça d'en monter un à Pézénas, je ne sais pas ce qu'il en est aujourd'hui. Il y a un très bon pilote à Clermont l'Hérault, mais il n'est pas sur ce forum. Je ne sais pas si il pratique toujours. Personnellement, j'ai habité quelques années dans la région, et je suis maintenant à Perpignan. Si tu passes dans le coin, on peut se croiser et discuter chiffons autour d'une bonne bière -
électronique et règlages sur trex 500x
steph66 a répondu à un(e) question de jerome34 dans Débutants
C'est un hélico FBL, il faut bien un module PS : j'ai appris à voler tout seul, avec les petites machines qui existaient il y a 10 ans, c'est à dire d'abord FP (pas fixe) en taille micro 100, puis après FP taille 300, puis trex450 puis 500, puis 700, tout cela en moins de 6 mois. Avec plusieurs dizaines d'heures de simu. Il faut être patient et persévérant avec les hélicos RC -
électronique et règlages sur trex 500x
steph66 a répondu à un(e) question de jerome34 dans Débutants
Déjà bienvenue sur le forum, je suis sûr que tu vas y trouver plein d'informations utiles Tu as déjà tous les conseils possibles. J'ajouterais que puisque tu abordes l'hélico RC seul, je conseille l'apprentissage déjà avec un micro hélico CP (= pas collectif comme ton trex 500x) le xk k110 qui est très résistant aux crashs des débutants et pas dangereux à utiliser, il fait 50 grammes. Il vole comme un grand, et peut même faire de la voltige et plus. Tu combines cela avec quelques séances de simulateur hebdomadaires, et dans 1 mois tu peux mettre ton 500 en l'air sans problème -
Symétrie de réglage statique de la tête rotor
steph66 a répondu à un(e) sujet de adn83 dans Techniques Diverses
Tu peux toujours faire un essai. Tu regardes ta mesure quand la pale est allignée, et tu la bouges de 5 ou 10° à gauche puis à droite et tu nous dis si ça change ? -
Symétrie de réglage statique de la tête rotor
steph66 a répondu à un(e) sujet de adn83 dans Techniques Diverses
#JacquesT je n'ai pas compris tes remarques à propos des pales 'en position de vol'. Il suffit de 'tirer' sur les pales pour les mettre bien droites ? Si les pieds de pales avaient le dessus plat, ou pourrait même faire toutes ces mesures sans les pales en posant directement l'incidence-mètre sur le pied de pale. Un écart de quelques ° avec des pales pas tout à fait droites ne doit pas changer grand chose aux mesures affichées par l'incidence-mètre non ? -
C'est dans le titre : os 91 sz-h
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Symétrie de réglage statique de la tête rotor
steph66 a répondu à un(e) sujet de adn83 dans Techniques Diverses
Oui, tout à fait. Pour faire ces mesures, tu réinitialises l'incidence-mètre avec affichage vu depuis un coté de l'hélico. Par exemple sur la poutre de queue. Cela te permet de vérifier que ton plateau cyclique est bien perpendiculaire à l'axe rotor, sur l'axe des ailerons et sur l'axe de profondeur. En gros que ton plateau cyclique est bien à plat -
Symétrie de réglage statique de la tête rotor
steph66 a répondu à un(e) sujet de adn83 dans Techniques Diverses
Comment initialises-tu le 'zéro' de ton incidencemètre TL90 ? En fait on s'en fout du niveau à bulle. L'incidencemètre, une fois initialiser à zéro, mesure des écarts d'inclinaison entre son zéro et sa nouvelle position. Tu peux faire un essai. Tu l'initialises à plat ou incliné, et tu vois ce qui se passe quand tu change son inclinaison. Et quand tu lui fais faire un 180° autour de l'axe vertical. Notre point de repère c'est l'axe rotor. => on n'initialise jamais l'incidencemètre sur la table car l'hélico n'est jamais parfaitement horizontal -
Symétrie de réglage statique de la tête rotor
steph66 a répondu à un(e) sujet de adn83 dans Techniques Diverses
questions : hélico FBL ou à barre de Bell ? Je suppose FBL. Quel matériel pour mesurer l'incidence de la pale ? Un incidencemètre électronique fixé sur un support qui s'enfile sur la pale ? https://www.flashrc.com/images/produits/9829/het80001_1.jpg Attention : sur les incidencemètres électroniques, comme tu l'initialises à 0° dans une certaine position (exemple : écran vers l'arrière de l'hélico), si tu fais tourner le rotor de 180°, la mesure doit être lue avec l'écran de l'incidencemètre toujours tournée vers l'arrière de l'hélico. Pourquoi ? Parce que l' -
J'ai lu que ça pouvait permettre de passer sous les 5kg prêt à voler ? C'est une condition importante en Allemagne pour être autorisé de voler hors clubs il me semble. Et puis Sab, c'est commercialement 2 ou 3 modèles par an, et ça marche pour eux on dirait
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Vérifie la bonne disponibilité des pièces détachées (axe, axe de pied de pale, pales, couronne, tube de queue, carte électronique, moteurs, ...) Ou alors tu pars sur un autre micro hélico plus récent si tu en as assez de Align : xk k110 sur Banggood ou autre site chinois.
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Vérifie que la pièce au dessus du plateau cyclique est parfaitement aligné avec les pales. Tu règles sa position en desserrant une vis, et en la faisant tourner autour de l'axe principal. Essaie que ce réglage soit parfait. Et si le problème persiste, augmente le gain cyclique du gyro. Autre point : tu es en mode 2 coté émetteur non ? Si les ressorts de rappel sont trop mous, tu peux ajouter par erreur un peu d'aileron à ta commande de profondeur, et inversement.
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Attention à ces essais avec moteur en route et pales installées, ... ça peut finir en blessures graves ... Il n'y a que peu de différences entre hr3 120° et hr3 140°, je ne pense pas que tu puisses ressentir une différence entre les 2 options. Ton problème ressemble à un mauvais réglage du déphasage de la tête rotor par rapport au plateau cyclique. Vérifie déjà dans la radio, tu dois avoir un menu 'servos' qui affiche la valeur des voies. Vérifie que quand tu bouges les ailerons, la voie de profondeur reste à 0, et inversement. Sinon tu peux mettre un ser
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Comme dit JcC : quels sont tes réglages de pas min/pas max ? Quelle est ta courbe de gaz ? Les pales sont montées dans le bon sens ? Quel est l'age des lipos ? Une lipo morte ne permettra pas de décoller.
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Principe de fonctionnement Governor
steph66 a répondu à un(e) sujet de Mougs dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Léger : ça dépend du type de vol envisagé. De la voltige et de la 3D ça va passer. Si tu veux faire des trucs très violents il faut passer en motorisation 12S, sinon le premier truc qui va flanché seront les lipos 6S je pense.
