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adn83

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  1. oui dans mon cas sur des enchaînements de loopings en marche arrière ou même avant d’ailleurs l’helico a tendance à désaxé d’une boucle à l’autre En latéral gauche ! c’est bien énervant a terme ...
  2. Salut oui je fait pareil quand je veut pas me prendre la tête en tracking mais un demi tour plutôt ... non le phasing et le fait qu’en statique tes pales en position longitudinale le long du tube de queue modèle au sol , lorsque tu met un coup de cyclique avant ou arrière les pales ne doivent absolument pas bouger ni en positif ni en négatif, ensuite en latéral pareil pale en position latérale cette fois-ci ordre au cyclique latéral il ne doit y avoir aucun mouvement du pas ... cela confère une fois obtenue cette perfection une neutralité absolu de l’helico ... juste le top en terme de pilotage
  3. Sinon un mauvais phasing ca se corrige de quelle manière svp? Merci
  4. Apparemment ce n’est donc qu’un problème de tracking pas bien grave ... et oui effectivement les incidences de pales mesurées sur le côté... petite question à nos moustachus tant qu’il sont là ! Comment régler le phasing de manière mécanique car sur Respectivement mes TDR et logo 550 entre autre dans l’axe longitudinal il y a un mouvement du pas sur un ordre longitudinal au cyclique. Qu’est ce qui provoque ce phénomène le fait que les servos ne travaillent pas de manière parfaitement synchronisés ou les tringleries qui n’ont pas des dimensions exacts je ne comprend pas ce phénomène et en plus mon module et semble il incapable de le compensé par ailleurs merci !
  5. Salut les roulements de pieds de pâles ? Un pied de pâle tordu ? Bras de pied de pale tordu ? L’axe de pied de pale changer à ce que j’ai compris ? Les dumpers changer ? Les tringleries du plateau au pieds pale tordus ??? Cordialement... déjà autour de cela on doit pas être loin de déceler le problème Essaye d’intervertir Les pieds de pale pour voir si le problème se deporte de l’autre côté par cette action si c’est le cas pied de pale a changer rien de grave ... ou si la pale négative reste du même côté malgré l’interversion dès pieds de pales chercher ailleur . Ps le yoke (tête ou hub rotor appelons cela comme on veut) à peu être manger aussi ...
  6. adn83

    Receiver

    hello, ah ok ! 😂 j'ai pas fait attention au pays de résidence du monsieur tabarnaque !!!
  7. adn83

    Receiver

    le monsieur dit j'ai une manette en parlant de sa radio ;-))))))) = gros debutant a mon avis ...
  8. Oui sans oublier par contre de partir d’une nouvelle mémoire de modèle un programme h1 sur la radio avant de commencé par contre! J’imagine comme tous les modules ...
  9. Jamais essayer le cable sum mais peu etre une mauvaise attribution des voies ? juste après la sélection du type de servos je ne sais plus exactement quel etape mais la ou tu indique au module quelle voie sur quelle numero de channel ... ta quoi comme radio specktrum hitec jeti frsky?? mais oui moi en tous cas brancher en sbus sur Futaba,j'en possede 4 maintenant et un hc3X egalement et jamais ce type de probleme ... ce cable sum je jamais trop aimé ! mais il n'y a aucunes raison que cela ne fonctionne pas ceci dit juste une incomprehension de notre par la plupart du temp ! mais a l'arrivee tu verras que ce sont des modules assez simple et tres precis ...
  10. Hello ne pas essayer de régler quoi que ce soit avant parametrage du module via l’ordinateur!! Dans un premier temps brancher (bêtement) comme indiquer et ensuite régler les sens de débattement par le logiciel directement .... cela devrait marcher 👍 après si tu a la possibilité, branche en sbus c’est pour ma part ce que j’ai fait et c’est d’une plus grande simplicité a mon sens cordialement Adam ! Et indiquer le bon sens de positionnement du module ça y’a rien à bricoler pour que cela marche ! Une fois les câblages correct avec les reverses adéquate la compensation serat dans le bon sens ...
  11. Bonjour j’ai un logo 480 et j’ai un problème avec mon axe d’anticouple qui ne tient pas dans son roulement ( concrètement en tirant sur l’anticouple Vers la droite vue derrière l’axe ce déboîte du roulement et donc j’aimerais comparer cela avec quelqu’un qui en possède un pour comprendre comment est assuré la fixation de ce que je constate c’est simplement le tenseur de courroie qui assure le maintient latéral correct??? merci 🙏 Adam
  12. Oui suis je bête !!! mais un grand roulement subit moins d’usure q’un petit c’est surtout cela que je voulais souligné 😅
  13. content que vous ayez réussit !!!! n'y voyez pas une quelconque prétention mal placer dans mes modestes explications juste un peu d'expérience (modeste également)sur ce plan ... et oui le roulement avant c'est 2 remplacement voir 4 maxi avant de faire l'arrière plus gros plus solide mieux lubrifier tourne moins vite ect... ceci dit en vue du frottement prononcer sur le carter le roulement arriere devait soit avoir du jeu soit il y a un fort jeu dans la bielle ou le vilo était mal en place avant cela ca ne frotte rarement autant ca frotte legerement un peu mais pas a ce point cordialement. adam
  14. Hello j’ignorer La température de fusion de l’aluminium mais je voulais pas indiqué un risque de fonte de la matière mais plutot une altération de cette dernière voir une déformation potentiel à force de forcer à chaud c’est tout .. !! Dans tous les cas le but c’est de changer un roulement pas de créer une fonderie dans la cuisine !🙃😅 Pour les outils il existe les deux à visser et à frapper (appelons ce dernier outils à tapoter pour être précis donc pas de massette de chantier évidement ..) Dans tous les cas et pour info n’importe quel compétiteur en voiture rc par exemple change les roulements de ses moteurs sans difficultés et sans matériel spécifique en général il faut installer le roulement avant celui ci sert de guide de centrage pour le roulement arrière , Après à 100 où 150 euros l’outil pour faire un roulement par demi siècle à méditer .... ça ne coute pas moins cher un moteur neuf au faite ?? Moi en j’ai cet outil de chez hudy par exemple ( grand grand grand monsieur dans la fabrication d’outillage depuis quelques mois déjà ! 😂😂) et ça marche très bien !!

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