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Vincent70

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  1. Vincent70

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    Je ne sais pas je n'ai plus son contact.
  2. Vincent70

    Mixage

    Merci pour vos retours. Ça fait très plaisir d'avoir autant de piste à suivre. Merci Je répondrai à vos question une par une bientôt. Pour information j'ai acheter cette hélicoptère d'occasion et n'ai rien retouche côté mécanique sauf remplacement de quelques roulements. Bonne soirée
  3. Vincent70

    Mixage

    Bonne année a vous et meilleures vœux pour 2021 qui sera une bonne année j'en suis sûr ! Voilà 2 photos dans l'axe et perpendiculaire. Un pilote hélico avec lequel je parlais récemment m'a dit que celon lui cette réaction n'est pas normal.
  4. Vincent70

    Mixage

    Merci pour tout ces teste a faire. Je n'ai aucune idée du résultat je fait le teste demain si j'ai le temps et je vous redit les résultats. J'ai vu ce réglage sur le logiciel gpro Merci
  5. Vincent70

    Mixage

    Ho merci d'avoir mis le doit sur l'incompréhension. Y faut dire qu'à l'écrit je suis pas très fort. Ce phénomène n'a été présent que lorsque j'avais essayé de changer le plateau cyclique de h3r 120 a hr3 140 sur le logiciel du gpro (pas sur la radio). J'ai même pas décoller comme ça. Juste en restant le patin poser je me rendais compte que la prof donnait une commande d.ailerons mixer. Ce problème a bien sûr disparu quand je suis revenu au hr3 120 comme depuis le début que je vol (environ 100 vols comme ça) Maintenant le problème que j'ai depuis le début des 100 vols c'est que la commande d'anticouple donne un peut de profondeur. Comme si il y avait un mixage Dérive a gauche donne profondeur a cabrer Dérive a droite donne profondeur a piquer. C'est le seul et unique problème que j'ai et peu être que c'est normal je ne sais pas mais quand je vois des vidéos de pilotes qui donne de l'anticouple a fond, l'helico tourne sur place sans bouger. Ce qui me fait penser que c'est pas normal. En tout cas c'est inconfortable au pilotage Merci de votre aide
  6. Vincent70

    Mixage

    Je pense que l'on ne se comprend pas. Pas évident par écrit ceci dit. En statio quand je donne des ailerons il part exactement de côté sans tendance a avancer ni reculer. Toujours en statio l'ordre a piquer ou cabré répond parfaitement droit aussi. La seule commande qui fait bouger la prof involontairement c'est l'anticouple. Et rien ne bouge sur mes servo de plateaux cyclique pourtant ... Dans mes virages c'est le faite d'accompagner a l'anticouple qui perturbe ma profondeur donc fait accélérer ou fait ralentir l'helio. Il y avait un tout petit décalage effectivement. Je l'ai corrigé. Voilà photo
  7. Vincent70

    Mixage

    Je vais contrôler les réglages que tu me me donne. Cependant les ailerons ne donnent aucunes tendance a piquer ou cabré. C'est l'anticouple qui donne un tendance a piquer ou cabrer.
  8. Vincent70

    Mixage

    Ce matin teste en vol. Le résultat : pas vraiment de changement de ma réaction bizarre. Je m'explique Quand je fait un 8 a vitesse constante : dans le virage a droite il faut que le tire légèrement sur la prof pour le retenir si non il accélère. et dans les virages à gauche je doit pousser la prof pour ne pas que l'helico ne s'arrête. je trouve ça pas super confortable comme différence entre les virages à droite et à gauche au niveau gestion de la prof
  9. Vincent70

    Mixage

    J'ai regarder de plus près ce réglage. Il y avait un tout petit décalage mais rien de très important. Peu être du coup le mouvement de 1mm sur une des pales. Voilà les photos Sur le logiciel gpro je suis déjà à 120 sur le gain du cyclique. Non mode 1 @Mougs aujourd'hui pas eu le temps de voler mais avec toutes les modifs que j'ai faites grâce a vous, je suis sur qu'il y aura du mieux ! J'ai refait ce teste après le réglage du plateau cyclique. Et bien plus rien ne bouge ! Je comprends pleins de trucs Merci
  10. Vincent70

    Mixage

    Ha non sur ma radio le mixage a toujours été en h1. Le hr3 120 ou hr3 140 était sur le logiciel gpro Effectivement avec mes réglages actuel ça fonctionne j'arrive à tenir tous les statio sauf dos je fait des 8 des boucles et des renversement sans problème. En avion je fait de la voltige et je sais l'importance d'avoir un avion règle aux petit oignons pour que les figures soit propre. Je souhaite donc arriver à régler mon hélico au mieux du possible. J'avais changer pigeon et roulement des servo qui avait effectivement beaucoup de jeux au départ mais plus maintenant.
  11. Vincent70

    Mixage

    J'ai la vérif et tout est ok de ce côté là. Il y a uniquement la voie concerne qui bouge. J'ai fait cette vérif. Globalement c'est plutôt bon mais une pale sur les bouge de 1mm quand même.
  12. Vincent70

    Mixage

    Merci de toutes ces pistes. Je vais tester ça demain. @Mougs J'ai bidouillé un système pour contrôler la perpendiculaire de l'axe de l'anticouple. Et bien finalement ça n'était pas si droit que ça ! Il y avait bien 7mm en bout de pâle. J'ai corrigé ça on verra demain en vol si moins de vent Merci pour cette piste
  13. Vincent70

    Mixage

    Donc j'ai un problème pas normal alors. Ça pourrait pas aussi venir d'un mauvais placement de mon module ? Je viens de jetter un œil quand je bouge l'AC rien ne bouge sur le plateau cyclique. Pour l'axe il me semble perpendiculaire mais difficile d'en être certain. Est ce important que le module ne soit pas au centre de gravité ? Le mien est plus en arrière.
  14. Vincent70

    Mixage

    Et aucunes tendance a partir e arrière ou avant quand tu donne de l'Ac ?
  15. Vincent70

    Mixage

    J'ai fait un teste ce matin de l'autre hr3 a 140° et bien ça ne fonctionne pas. Je tenais le patin de l'hélico au dessus de moi. La profondeur le faisait pencher un peu sur côté. Et les ailerons le faisait légèrement avancer. Donc je suis revenu au hr3 120°. Truc bête mais j'avais pas contrôler le centrage et il n'était pas bon. J'ai remis 10gr de plomb dans le nez et j'ai l'impression que ça a attendué le problème mais toujours présent. Je vais contrôler ce que tu m'indique Mougs Merci

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