steph66
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Tout ce qui a été posté par steph66
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Tu as combien de % de gaz, et quelle forme de courbe de gaz ? C'est en idle up ou courbe 'normal' ? Augmenter la vitesse rotor peut aider un peu. En 6S, à % de gaz équivalent, tu augmentes la vitesse rotor de 20%. Cet hélico est prévu pour du 5S ou 6S ?
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Nouvelle radio SANWA/AIRTRONICS SD-10G
steph66 a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Radiocommandes Autres Marques
L'inter 3 positions, ça sera juste pour changer la valeur d'une voie, ça doit pas être très compliqué. Nicolas est de bon conseil je lui fais confiance -
Les mks ont l'emprunte Futaba. Par contre je préfère déconseiller les palonniers alu. Je préconise les palonniers plastique, il me semble qu'il y a une référence chez Mikado, car ils font office de pièces fusible en cas de crash, ce qui sauve les pignons des servos. Tu recherches un flanc droit ou gauche ? 730 ou 731 ? Les 2 flancs ne sont pas identiques.
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Nouvelle radio SANWA/AIRTRONICS SD-10G
steph66 a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Radiocommandes Autres Marques
Michel, dans ce cas, aucun problème pour ta Sanwa. Le paramétrage du Bavarian Demon est très simple, tu es guidé par le logiciel PC en français. Coté radio, tu programmeras un nouveau modèle hélico avec plateau H1, c'est à dire que la radio émettra les voies ailerons, profondeur, pas, ... sans mixage préalable. Pour commander la turbine : 1 bouton 3 positions qui envoie des valeurs 0% 50% 100%. Une première bascule 0->1 pour allumer le controleur de la turbine (ECU), puis 1->2 pour démarrer la turbine, 2->1 pendant la chauffe, puis 1->2 pour que -
Nouvelle radio SANWA/AIRTRONICS SD-10G
steph66 a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Radiocommandes Autres Marques
Que du bonheur -
Sympa les photos, j'adore
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Gillou, il faudrait mettre en lien la documentation de ta radio quand tu poses ce genre de question. J'ai trouvé cela, en français : https://hobbyking.com/media/file/371099230X7654X7.pdf Je ne vois pas de référence à SWG, qu'est ce que c'est ? La plupart du temps, hormis des problèmes mécaniques, c'est qu'il faut adoucir les commandes de ta radio en changeant les DR et expo, en réglant différemment la vitesse rotor, ... Si tu veux t'entrainer avec, pour les premiers décollages, fait une croix d'entrainement avec des tiges carbone 3/4mm et des balle
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Nouvelle radio SANWA/AIRTRONICS SD-10G
steph66 a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Radiocommandes Autres Marques
Bonjour Skyfoxsx, bienvenue sur le forum Pour une radio agée, il faudra bien sûr changer la batterie d'émission. http://www.sanwa-denshi.com/rc/sky/propo/sd-10g.html C'est une radio qui fonctionne régulièrement ? Après, faut voir si tu trouves encore des récepteurs selon tes besoins. Le minimum : - faire un test de portée à puissance réduite - paramétrer les failsafe Il faut voir aussi : tu ne trouveras pas grand monde pour t'aider à paramétrer tes réglages. Sinon, oui, il te faut m -
La baisse de tension est de 8.4V au maximum, pas 16.8 Si tous tes servos sont hv, tu peux faire l'alimentation récepteur à partir d'une lipo 2S branchée en direct. Non, pas de coupeur de carbone. Ca se fait chez soi avec une petite scie, mais ça fait de la poussière, bon d'un autre coté on a des masques ffp2 ... Cette pièce n'existe plus sur le marché ?
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Pour le failsafe : sa fonction est de se déclencher quand la connection émetteur/récepteur est perdue. Donc la seule valeur logique possible est gaz 0%. Quelle machine ? Le 450 j'imagine. Qu'est ce qui te fait penser que les chapes sont dures ? Pour tester : tu déchapes un coté de ta tige de commande, et tu verras si la chape restée sur la boule est dure à bouger. C'est très important à controler sur l'AC. Une chape trop dure génère un point dur et possiblement une oscillation. Il existait un petit outil pour roder les chapes, mais je crois qu
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La plupart des hélicos taille 700 tournent en 12S avec des moteurs d'environ 520kV. Le ratio de la mécanique pignon/couronne est calculée en conséquence. Mettre du 10S dans un hélico prévu en 12S te fait perdre presque 20% de la vitesse rotor max. Cela peut poser des problèmes pour voler. Dernier point : l'offre de lipos 5S est restreinte, la norme étant du 6S dès que ton hélico dépasse la taille 450, puis souvent 12S à partir de 600.
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Le test de portée 2.4GHz est une procédure décrite dans le manuel de ta radio. Souvent cela met la radio en mode émission faible puissance, et tu vérifies, en te déplaçant à 20 ou 30m de ton hélico, que les commandes sont bien reçus (sans néanmoins lancer le moteur) Je n'ai aucune idée de ce que signifie un réglage 20% dans le fail safe de ton récepteur. Sans doute c'est 20% sur la voie des gaz ? Si c'est le cas il vaut mieux 0% Le bouton throttle hold permet de couper les gaz. Cela peut servir si tu as complètement perdu le controle de ton hélico et qu'il va se crasher
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Os 91 sx h c spec ps: a quoi sert la pompe ?
steph66 a répondu à un(e) sujet de bbh1992 dans Moteurs OS/Align
La meilleure des solutions est de racheter un sachet de ces pièces. Déjà qu'en temps normal il arrive qu'elles sortent de leur logement et détruisent les moteurs, j'imagine même pas avec un morceau de trombone pas prévu pour ça -
Que dit la documentation ? Il ne faut pas brancher les lipos en même temps ?
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Sécurité double alimentation Graupner GR24 HoTT ?
steph66 a répondu à un(e) sujet de Battista dans Récepteurs
Si tu souhaites laisser à demeure les batteries de réception, il est déconseillé de mettre des lipos, à cause du potentiel risque d'incendie. Pour cette raison on charge les lipos hors de l'hélico. Il existe des boitiers de double alim utilisées régulièrement dans les maquettes. -
Os 91 sx h c spec ps: a quoi sert la pompe ?
steph66 a répondu à un(e) sujet de bbh1992 dans Moteurs OS/Align
D'habitude si cette pièce est démontée on la change. Après, c'est de la superstition, peut-être Il vaut mieux que cette goupille saute quand tu bricoles, plutôt que moteur démarré. Et non, ce n'est pas normal qu'elle sorte toute seule de son logement. Tu devrais changer la 2ème aussi. -
Essaie avec le réglage en dessous (200Hz ?) tu ne verras pas la différence en vol, et ça peut soulager le servo. Idem au cyclique.
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Baisse le taux de rafraichissement de la commande de ton servo d'AC. Tu as mis 560Hz ?
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Après un vol, vérifie la température de ton servo d'AC au doigt, il doit être froid. Pense bien : - à faire un test de portée 2.4GHz - à régler les fail-safe de ton récepteur - à avoir un bouton de coupure moteur Question réglage de la courbe de pas : je préfère mettre une courbe 'utile', genre 45 51 57 62 70, comme ça, quand tu voles en idleup, tu utilises bien tout le débattement de ton manche de pas, au lieu de n'utiliser que les 50% du dessu. Tu as une meilleure résolution entre ton doigt et ce que fait l'hélico, donc plus de précision. Inconv
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Ca va dépendre où tu peux voler ? Suivant l'espace, un champ par exemple, j'aime bien le 500. Sache que tu peux voler 'maquette' aussi en 450. La grosse différence c'est la réponse au pas collectif. C'est plus doux (plus d'inertie) en 500 qu'en 450. Ensuite tout dépend de la vitesse rotor que tu mets. Je vole avec une vitesse loin d'être la vitesse max, d'où une réponse au collectif assez doux. Un 500 fait 2kg, un 450 moins de 1kg. Personnellement j'ai beaucoup appris avec mon Protos500.
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PHOENIX 4 sous windows 10, installation impossible ?!
steph66 a répondu à un(e) sujet de Battista dans Simulateurs
Si tu as les fichiers, tu peux réutiliser ton dongle/cable protégé. Il te suffit de télécharger la version 5.0 puis la dernière mise à jour. -
Hola Nox, comment va ? Tu es à un club ?
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Mise à jour des manuels YGE
steph66 a répondu à un(e) sujet de Pachy dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Tu auras besoin d'un carte de programmation pour faire les réglages fins : régulateur, ... Contacte Marcel chez www.heligital.com, il te confirmera ce qu'il te faut. -
Pour la radio : aujourd'hui on vole essentiellement en 2.4GHz. Certains clubs l'obligent, idem pour la plupart des manifestations. Pour les servos : ils sont tous compatibles. Pour un 700 ou une grosse maquette on met des servos 'taille normale', les prix neufs vont de 40/50 à 150. Le servo d'AC est habituellement en 760 micro-seconde. Quelques marques : savox, align, kst, ... Moi j'ai monté sur la plupart de mes hélicos des servos mks qui font du sav, ça m'a permis d'en faire réparer à moindre coup sur une erreur de montage électrique. La majorité des servos récents pe
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Les servos d'AC, sur les machines de 3D, sont moins puissants que les servos du cyclique. Pour voler 'maquette', pas besoin d'un servo hyper rapide à 0.05s/60°. Pour améliorer la tenue de ton AC : revérifie qu'il n'y a pas un mini-point dur, mets un peu d'huile sur l'axe, vérifie que les chapes sont bien libres sur les boules. Quel gain gyro as-tu ? As-tu essayé de le monter ? Quel % gaz as-tu ?
