Pachy

Moi je suis à 14° de pas mais en 12S... J ai la poulie d’ac 26 dents par contre.

une video du kraken en low rpm

C’est une bonne nouvelle ça ! Bravo !

Oui

Si tu n’as rien d’écrit dans la doc ni rien trouvé sur le net, ça va être dur de t’aider... Tu pars avec les valeurs les plus basses puis tu montes en vérifiant que ça marche toujours et que ça ne chauffe pas... mais on ne peut rien te garantir !

Oui passe dans la dernière version, ça sera fait

Il n y en a pas beaucoup de v1 en état de vol je pense... Il y a beaucoup plus de dfc en état de vol donc potentiellement présent sur le marché de l’occaz Le kraken ça fait envie si ça tiens ses promesses de coût au crash diminué HS on Je suis marié avec une bretonne, je monte en août tous les ans vers Quimper avec un Minip bien sûr !

Oui je sais que la dfc a une meilleure réputation pour le low rpm, mais on ne trouve plus les chapes dfc facilement...

Je ne sais pas je n ai pas trop comparé mais les yge réponde bien à ma demande Je viens de regarder ou j’en étais dans les réglages radios - Minip 51% gaz 99% gain 2000 rpm environ - Minip 85% gaz 65% gain 3300 rpm environ - g500 62% gaz 65% gain 2000 rpm environ - g500 90% gaz 44% gain 2950 rpm environ - g700 58% gaz 94% gain 1200 rpm environ - g700 90% gaz 59% gain 2000 rpm environ Pour le 500, je vole essentiellement en 6S 5A pour faire de la vitesse (217 km/h hier matin ), donc il est lourd, je ne peux pas descendre plus Pour le 700, j avais remonté un peu les rpm car j avais des oscillations cycliques surtout quand il y a du vent... ça n a pas réglé le souci mais j ai en projet de le passer en HPS donc je ne me prends plus trop la tête sur les réglages

Yge sur toutes mes machines 60 LVT et 60 LV sur les Minip 120LV sur le 500 120HV sur le 700 Tous en mode Gov store

Je fais aussi du low rpm avec un gob 700 v1 mais en 12S parce que j aime bien mélanger les régimes « standards » vers 2000 et le low vers 1120. J’en fais aussi avec un gob500sport avec lequel c’est assez étonnant aussi, j ai 2000rpm en pales de 500mm, et dans le même vol je fais de la vitesse à 2950rpm... Et j ai aussi un Minip avec un spirit et un yge60lvt qui régule à merveille, low rpm a 2000rpm aussi, et vers les 3800rpm lors du même vol... Pour déterminer mon rpm mini en low, je mets le gain d’ac a 99% et je baisse les tours tant que ça oscille Et je mets en pas maxi tout ce que je peux avant que l’ac décroche « violemment » Autour de 15° assez souvent... Bons vols à tous

Salut je suis d’accord avec Steph66, sauf pour la version... Si il n y a que la led C allumée dans les led de gauche, tu es en version 4 A=1 B=2 C=4 Pour une version 5, il faut donc que les leds A et C soient allumées. Je ne sais plus pour la v4, mais pour la v5, tu peux normalement effectuer tous les réglages avec la clé usb.

Est ce que ton failsafe est bon ? Si tu mets le moteur en route et que tu éteins la radio, le moteur s’arrête ? Teste toujours sans aucune pale...

C’est étrange ton histoire de 60%... Ton esc est bien calibré ? Si tu fais une courbe de 0 a 100%, il démarre dans les premiers % et continue à prendre des tours linéairement jusqu à 100% environ ? Si tu fais ce test, enlève TOUTES les pales !

C’est la fonction qui permet au contrôleur de savoir que tu veux faire une autorotation donc avec un redémarrage du moteur rapide et non pas un redémarrage en soft start... Il me semble que c’est expliqué dans le soft des CC