KTM1290

Bonjour à tous , absent quelques temps , j'ai quant même un peu bossé sur mon H34  pour que cette année il soit vraiment top en vol , et j'ai également bossé un peu sur les détails .
Dans un premier temps je vous avais dis avoir changé mon moteur , mais aussi  sur le contrôleur bien surdimensionné et aussi sur le ratio avec l'aide de gégé . Le problème de mon anti couple est résolu , renvoyé chez Rotorkopf , il s’avérait que le moyeu était voilé , donc le pompage de l'AC a été résolu .
J'ai également mis des Turnbuckles pour avoir vraiment des réglages de pales aux dixième de degré .
Pour les détails , bien entendu le treuil s'imposait , et je remercie Jacques un ami maquettiste ferroviaire et Nicolas pour leur aide .
Se treuil est bien fonctionnel , pour les autres détails se sont des marches pieds poignées ect  ... Je vous glisse quelques photos et une vidéo du treuil en action .
 
Hors sujet de mon Sikorsky , je félicite Burny pour se qu'il réalise et qui est de haut niveau , et je suis très content de participer avec mes connaissances à poursuivre son projet à ses côtés .
KTM
 
 
 

Bonjour à tous , absent quelques temps , j'ai quant même un peu bossé sur mon H34  pour que cette année il soit vraiment top en vol , et j'ai également bossé un peu sur les détails .
Dans un premier temps je vous avais dis avoir changé mon moteur , mais aussi  sur le contrôleur bien surdimensionné et aussi sur le ratio avec l'aide de gégé . Le problème de mon anti couple est résolu , renvoyé chez Rotorkopf , il s’avérait que le moyeu était voilé , donc le pompage de l'AC a été résolu .
J'ai également mis des Turnbuckles pour avoir vraiment des réglages de pales aux dixième de degré .
Pour les détails , bien entendu le treuil s'imposait , et je remercie Jacques un ami maquettiste ferroviaire et Nicolas pour leur aide .
Se treuil est bien fonctionnel , pour les autres détails se sont des marches pieds poignées ect  ... Je vous glisse quelques photos et une vidéo du treuil en action .
 
Hors sujet de mon Sikorsky , je félicite Burny pour se qu'il réalise et qui est de haut niveau , et je suis très content de participer avec mes connaissances à poursuivre son projet à ses côtés .
KTM
 
 
 

Bonjour à tous , absent quelques temps , j'ai quant même un peu bossé sur mon H34  pour que cette année il soit vraiment top en vol , et j'ai également bossé un peu sur les détails .
Dans un premier temps je vous avais dis avoir changé mon moteur , mais aussi  sur le contrôleur bien surdimensionné et aussi sur le ratio avec l'aide de gégé . Le problème de mon anti couple est résolu , renvoyé chez Rotorkopf , il s’avérait que le moyeu était voilé , donc le pompage de l'AC a été résolu .
J'ai également mis des Turnbuckles pour avoir vraiment des réglages de pales aux dixième de degré .
Pour les détails , bien entendu le treuil s'imposait , et je remercie Jacques un ami maquettiste ferroviaire et Nicolas pour leur aide .
Se treuil est bien fonctionnel , pour les autres détails se sont des marches pieds poignées ect  ... Je vous glisse quelques photos et une vidéo du treuil en action .
 
Hors sujet de mon Sikorsky , je félicite Burny pour se qu'il réalise et qui est de haut niveau , et je suis très content de participer avec mes connaissances à poursuivre son projet à ses côtés .
KTM
 
 
 

Bonjour à tous , absent quelques temps , j'ai quant même un peu bossé sur mon H34  pour que cette année il soit vraiment top en vol , et j'ai également bossé un peu sur les détails .
Dans un premier temps je vous avais dis avoir changé mon moteur , mais aussi  sur le contrôleur bien surdimensionné et aussi sur le ratio avec l'aide de gégé . Le problème de mon anti couple est résolu , renvoyé chez Rotorkopf , il s’avérait que le moyeu était voilé , donc le pompage de l'AC a été résolu .
J'ai également mis des Turnbuckles pour avoir vraiment des réglages de pales aux dixième de degré .
Pour les détails , bien entendu le treuil s'imposait , et je remercie Jacques un ami maquettiste ferroviaire et Nicolas pour leur aide .
Se treuil est bien fonctionnel , pour les autres détails se sont des marches pieds poignées ect  ... Je vous glisse quelques photos et une vidéo du treuil en action .
 
Hors sujet de mon Sikorsky , je félicite Burny pour se qu'il réalise et qui est de haut niveau , et je suis très content de participer avec mes connaissances à poursuivre son projet à ses côtés .
KTM
 
 
 

Bonjour à tous , absent quelques temps , j'ai quant même un peu bossé sur mon H34  pour que cette année il soit vraiment top en vol , et j'ai également bossé un peu sur les détails .
Dans un premier temps je vous avais dis avoir changé mon moteur , mais aussi  sur le contrôleur bien surdimensionné et aussi sur le ratio avec l'aide de gégé . Le problème de mon anti couple est résolu , renvoyé chez Rotorkopf , il s’avérait que le moyeu était voilé , donc le pompage de l'AC a été résolu .
J'ai également mis des Turnbuckles pour avoir vraiment des réglages de pales aux dixième de degré .
Pour les détails , bien entendu le treuil s'imposait , et je remercie Jacques un ami maquettiste ferroviaire et Nicolas pour leur aide .
Se treuil est bien fonctionnel , pour les autres détails se sont des marches pieds poignées ect  ... Je vous glisse quelques photos et une vidéo du treuil en action .
 
Hors sujet de mon Sikorsky , je félicite Burny pour se qu'il réalise et qui est de haut niveau , et je suis très content de participer avec mes connaissances à poursuivre son projet à ses côtés .
KTM
 
 
 

Bonjour à tous , absent quelques temps , j'ai quant même un peu bossé sur mon H34  pour que cette année il soit vraiment top en vol , et j'ai également bossé un peu sur les détails .
Dans un premier temps je vous avais dis avoir changé mon moteur , mais aussi  sur le contrôleur bien surdimensionné et aussi sur le ratio avec l'aide de gégé . Le problème de mon anti couple est résolu , renvoyé chez Rotorkopf , il s’avérait que le moyeu était voilé , donc le pompage de l'AC a été résolu .
J'ai également mis des Turnbuckles pour avoir vraiment des réglages de pales aux dixième de degré .
Pour les détails , bien entendu le treuil s'imposait , et je remercie Jacques un ami maquettiste ferroviaire et Nicolas pour leur aide .
Se treuil est bien fonctionnel , pour les autres détails se sont des marches pieds poignées ect  ... Je vous glisse quelques photos et une vidéo du treuil en action .
 
Hors sujet de mon Sikorsky , je félicite Burny pour se qu'il réalise et qui est de haut niveau , et je suis très content de participer avec mes connaissances à poursuivre son projet à ses côtés .
KTM
 
 
 

C'est magnifique !
Fred

Bonjour à tous,
 
Voici les photos du tableau de bord terminé et en place.
 
Bons vols.

concernant les couches au final j'ai mis, après gel coat) 1 sergé 160, puis 6 couches sergé 290, puis sergé 160 pour finir 
 
sinon, meulage et petit ponçage de la partie avant, ça fait plus propre et surtout peu de risques de se prendre une écharde. Il me reste à nettoyer tout ça, un petit coup de polish, et j'attaque les contre lèvres ...
 

 

 

 

 

 

 
 
 

bon,
 
bin cet apm ce sera déchetterie quand même !!
 
Bon, en fait ce sera déchetterie pour le lave linge qui a définitivement rendu l'âme !!
 
pour le démoulage, environ 1 heure pour en arriver là :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

 

 
 
emballage du master et rangé aux archives !
 
 

 

 
 
 
Maintenant, faut arranger et nettoyer tout ça, puis construire les contre lèves et autres accessoires du moule ...
 
Burny
 

merci pour vos compliments, ça fait grandement plaisir 
 
effectivement, ce n'est pas une mince affaire que de réaliser un fuselage ainsi (et encore, ici c'est un petit classe 600), il y a déjà des centaines d'heures de travail derrière, et le premier tirage n'est pas encore en vue.
 
si les gens pensent que ce n'est pas si compliqué, ni si long à faire, je tiens à préciser que j'avance assez vite en ce moment car je suis sans travail actuellement et que j'y passe toutes mes journées  depuis 3 mois, et j'ai attaqué en juin 2017 le master !!! Donc, pour se lancer dans une telle aventure, il faut s'investir énormément pour un résultat pas certain, ça coute de l'argent, faut être TRESSSSSSSS PATIENT ET RIGOUREUX surtout avec les taches "ingrates" comme ponçage, cirage, lustrage, etc ..... 
 
j'écris tout ceci, non pas pour me vanter ou quoique ce soit, mais simplement pour que les gens se rendent comptent de tout ce que ça représente en travail et argent et je crois franchement que tant qu'on en n'a pas encore fait un, on ne peux pas se rendre compte de l'énorme travail !!
 
j'ai déjà un nouveau projet en tête, mais croyez moi, je vais attendre quelque temps avant de le commencer une fois le projet Jet Ranger fini 
 
Burny

Super Julien bon retour parmi nous !!
FRED

Super Julien bon retour parmi nous !!
FRED

Un peu de nouveau après 6 mois bien tassé de digestion.

La mécanique a été fiabilisé en M1 avec une couronne de 118T M1 et pignon de 14. Le moteur est passé en 4225 de 610 Kv, le contrô en graupner HV de 100A double bec intégré et télémétrie.

Plus de 600grs environ vont être gagné.

La mécanique a été revu en totalité, j'ai juste une grosse vibration qui met en branle le gyro et visiblement, cela vient du torque, il semble vrillé, le tube est bien chaud au niveau du roulement. Peu être lors du crash !?!

Une nouvelle platine moteur a été usiné pour permettre le montage du 4225 qui a un entraxe de 30mm et vis en M4

Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

Salut Poussin , je suis content pour toi , je savais que ça reviendrait pour toi , c'est une très belle acquisition .
Fred

Ha! Oui merci pas faux. Mais l'engin va subir quelque transformation qui fera l'objet d'un prochain post, merci.

Déterrage de topic ! Eh bien non ce n'étais pas celui là, puisque j'ai maintenant en ma possession cette superbe machine ! Qui va connaitre une nouvelle vie.

Journée ponçage de carte plastiques....
 

 
 

 
Et de trois....
 

 

 
Et voila le tout collé.
 

 
Bonne soirée à tous...
 

Bonjour à tous,
De retour pour poster ma dernière fabrication.... Ça fait bien plaisir...
 
Création du projecteur d'atterrissage motorisé sous le fuselage.
 
Pour le réflecteur j'ai récupéré un morceau sur une lampe torche usagée.
 
 

 

 
Fabrication du moule en silicone pour la demi sphère avec une bille de collier plastique et coulage à l'araldite en noyant le réflecteur.
 

 
Le bras du projecteur fabriqué avec une cosse électrique le tout assemblé. 
 

 

 

 
Mise en place sur le fuselage... avec un petit coup de peinture, ça devrait être pas trop mal... 
 

 
 

 

 

 
 

 
 
Une petite vidéo une fois installé.
 
 

Bjr,
Pour le fonctionnement du projecteur, tout est programmé dans la radio. (mode séquenceur dans la MC20)
Je bascule l'inter et hop.... 
Pour l'éclairage de la led, je passe par un switch électronique:  https://hobbyking.com/en_us/dr-mad-thrust-electronic-on-off-switch.html
Dans l'ensemble, le résultat n'est pas trop mal. 
A+

Production du jour, 
 
Carter de protection des antennes latérales.

On continue par les antennes avant , l'essuie glaces et le pitôt..




Aor-s avoir refait la grosse antenne devant dessous, on continue par les marches pieds en tube plastique et un figuratif de l'ouverture sous la porte latérale (flemme de faire une découpe...).
On en profite pour barbouiller le train et les marches pieds...




On poursuit avec le treuil, fait à partir d'un boitier de servo martyrisé... Je trouve que ça rend pas mal... Mais ce n'est pas fonctionnel !










On continue avec le panier, (45gr...) à partir d'une grille acier repliée, sur laquelle j'ai collé à la colle chaude un entourage puis à la cyano l'habillage...







On termine pas les skis, à base de plaque evergreen, et de profilés plastique...
Me suis bien amusé sur ce coup là !
 
Les photos sur le terrain bientôt, avec les vols ainsi configurée.
Pas trop de prise de poids apparemment, genre 150gr à tout péter, vu que tout est en plastique sauf le panier !

suite....
c'est prêt pour le cirage de ce dernier morceau !!
 

 

 

 

 

 

 
Burny

Bonsoir helico33 , avec quelques jours de retard , voici le fameux produit à pistoler sur ton treillis en deux fine couches . Après 15mn tu peu peindre directement !
bon week KTM

merci Giorgio 
 
plan de coupe avant attaqué, une sensation de déjà fait !!