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Salut à tous !
Oui Bravo le Club !!! 
De ma maigre présence, vous avez superbement bien travaillé !
 

Bonjour à tous. j'ai enfin eu l'occasion d'effectuer le premier vol du Bell samedi dernier et pour une fois rien eu à retoucher. Je vous livre donc qcq photos. A + Cordialement Snake

superbe! très réaliste .
Gé&gé

Bonjour à tous
Petite video faite chez nous au club.
C'est le lama Vario (PHT-2) d'un copain.
 
Salutations
Nico

Un grand merci à toute l'équipe et à son président , pour se sympo plus que top !!
Beaucoup de machines des gens sympas , une organisation redoutable , WC , douche , tentes , 220V !!!! cadeaux de bien venus , et le beau temps !!!!
Encore un grand bravo à toute cette équipe , vous pouvez remettre ça en 2018 j'en serais .
Fred
 
 
 
 
 
 
 

Hello,
Bravo à l'équipe du Vercors Model Club de Poliénas, je n'ai pas pu participer à la soirée de samedi, mais si c'était de la même qualité d'organisation que celle de la journée ça a du être du tonnerre.
Superbe endroit et organisation avec une équipe et un Président au top.
A bientôt
Merci à vous
 
 
Patrick

Voilà Fred, c'est pour toi:
 
Patrick, je me sens tout bête de ne pas avoir filmé ta gazelle 

La peinture avance, un beau bleu métallisé, reste a peidre la dérive d'origine après décapage et refaire un stabilisateur d’après les plans d'origine.

Quelques news du Trainer E, avec la réparation de la bulle, décapage et mise en apprêt, plus qu'a lui appliquer une nouvelle peinture, en parallèle la mécanique se remonte.
.

Le remontage avance !!
Vraiment sympa ces vielles mécaniques !!!
 

Alors bon courage , anniversaire et rétablissement dans la foulée.

Salut la compagnie
 
 Je me permet de répondre pour Nanar qui normalement se fait opérer aujourd'hui  et ils sera sans doute absent sur le Forum durant quelques temps ,je vous tiendrais au courant de son bon rétablissement ,Bon anniversaire à Lui et prompt rétablissement.
 
Gé&gé

J'ai repéré ce point mais ça devrai le faire, je dois voir cela avec nanar demain aprem pour mettre au clair certains points car il a déjà réalisé ce montage, donc no stress. J'inverse la roue libre sinon et ça tourne à gauche ^^
 
Sinon une photo du concours, la seule existante en vol 
 

je devrais en avoir d'autres....
 

Bonjour a tous,
 
Comme promis,on passe a la suite !
Alors travail sur le fuso,avec la mise en place de l'AC et la transmission vers le démultiplicateur de tours.La difficulté principale et bien évidement le parfait alignement de l'axe inox de 8mm par rapport aux collages des supports de roulements, pas droit a l'erreur!  mais avec de la patience ça le fait. Viens ensuite la commande de l'AC, pas facile a réaliser ,surtout pas dans la version "Vario" ,avec une tige carbon ,impossible de loger sous le capot...........d'ou ma version avec tige de 1,5mm coulissant dans des guides.....fonctionne parfaitement .....
maintenant place aux photos..........
 
@+ Nanar

Poursuite avec l'habillage imprimé an ABS et la préparation de l'amortisseur.

Patrick
 

Bon j'ai décidé de refaire les triangles de train, avec plus de rigueur, les précédent n'étaient pas symétrique.
Armés avec une âme en carbone.
 

 
Impression en ABS des fixations et montage sur le chassis.

 
Ça prend forme.
Patrick
 
 

Salut mon Gégé
 
Effectivement j'aurai déjà pu  le dire !...... mais je pensai que ça pouvait attendre la fin du montage , surtout que je compte sur toi pour avoir les "Ral" , toi le local , Mont Blanc Hélico  ! !
donc ça sera l'ancienne livrée du  F-HADE, qui actuellement  vole sous une nouvelle déco......info de notre Gégé ! ! 
 
@+ pour d'autres photos .....
 
Nanar

Salut Fred, Beau boulot tout de même,
les trainées d'eau sont réalistes quand même
c'est effectivement bien chargé à mon gout mais pas de partout
Je trouve surtout cette zone trop chargée :

pour les autres les salissures sont en bas et c'est logique pour moi l'eau stagne en bas du fuso
si tu arrives à alléger les salissures dans cette zone on aura moins l'impression que la saleté est faite main
Bravo quand même ! bon courage pour la suite.
Dernier point ce n'est pas temps la quantité importante de salissures que je trouve trop présente mais plutôt sont extrême régularité !
A+ mon Fred
 

Beau projet, très original, les braconniers n'ont qu'a bien se tenir!!!

Voici mon projet débuté en février/mars 2016 qui se termine enfin.
 
Fuselage de chez Roban sur base du UH-60, mécanique 600 t-rex ESP, couronne de 188 et pignon de 11, contrôleur CC80HV, moteur scorpion 4025-1100Kv, pâles Hélitec 700, AC rotorkopf quadripale, module Bavarian Demon 3x. Il vole en 6S 6200 me permettant des vols de 7min30 actuellement en gardant 30% ds les lipos, le régime rotor est de 1117 rpm, puissance max à 1100w et 50A max, conso de 570 mAh/min.
 
Je remercie en grande partie Gégé qui m'a été de bons conseils pour la mise au point de la machine au départ, j'ai affiné par la suite pour avoir ce résultat.
 
Merci à Fred pour les conseils de carrosserie, le résultat des modifs est juste au dessus de mes attentes, c'est nickel. Sans oublier Steph et Franck avec qui j'ai tant bien que mal essayer de mettre d'aplomb un AC quadri merdique.
 
Place aux photos.
 
Sorti de la boite :
 

 

 

 

 
Les modifs faites sur le fuselage, suppression des fenêtres, modifications des portes arrières, créations des supports de réservoirs d'essences, random, réservoirs et antennes en 3D.
 

 

 

 

 

 

 
Mise en apprêt :
 

 

 
Fuselage peint, l'ensemble des lettrages et zones mat sont réalisés à l'aérographe et les logo + petites écritures en décalc réalisés par mes soins.
 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Bonjour à tous. Un petit partage : mon futur Bell mais encore beaucoup de boulot Cdt Snake

Bonsoir à tous , suite à quelques demandes , je vous ai fait une petite vidéo sur ma façon de procéder !
Il y a d'autres méthodes , peinture à l'huile , huile de lin , essence de térébenthine . La méthode est plus faite pour des rivets aéronautique que pour des rivets extérieur . 
Le coût de ma méthode est d'environ 20 euros !
pour ceux à qui ça plait , alors bonne déco . KTM
 
 

Salut
 
Ça avance pas trop mal malgré pas mal de soucis de pièces. je suis dans le paramétrage du bavarian /variateur .... donc on voit un peu le bout. J'ai encore un soucis avec un servo de train rentrant donc retour vario et d'ici la il me reste la fixation des capots supérieurs et ca devrait être ok pour le premier vol.
En tous cas je prend bien mon temps car je voudrais pas le foutre en l'air sur une petite connerie.
 
Je mettrai une vidéo du premier si ce n'est pas trop cata
 
@ bientot cyril

Bonjour à tous , je suis rarement sur FH en se moment , mon boulot avant tout et c'est la période ou il ne faut rien lâcher !!!!!!
Pour donner suite à ceux qui sont intéressés par se vieillissement je vous propose un tuto en vidéo dès que j'ai un peu de répit !! vous ne manquerez rien car je n'ai fais que le nez de la machine , donc en gros je vous ferais une vidéo en temps réel . 
A très bientôt KTM