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Salut Gégé et merci pour tes encouragements. Fred bravo pour le SIKO bien que je le trouve trop "sale" mais connaissant tes talents tu vas nous arranger tout ça . Tu as raison pour le bell, au parc Kruger je suis monté dans un écureuil qui avait un peu cette teinte mais je n'ai jamais vu de Bell. Comme je voulais sortir des sentiers battus avec les hélicos "red bull" que l'on trouve dans tous les meetings, le reste n'ai que mon imagination. J'avais un  fuso de 212 et plein de peinture verte qu'il me restait du BO 105. La teinte sur les photos avec mon vieil appareil photo et les effets du soleil ne represente pas la réalité, il est encore plus beau en réel.......Concernant le BO, il vol magnifiquement avec son Kontronik, malheureusement un gros planeur en phase d'atterissage est venu le percuter alors que j'étais au sol mais c'est réparable. Comme je sais que tu est un amoureux des bell, un papy m'a filé le meme bell 212. Ce fuso n'a jamais volé, il a été peint au pinceau(dégueux) et les couples en bois ont été collé je ne sais comment, j'avais commencé a le remettre en état...tout le vitrage est manquant...si des fois cela t'interressait je m'en débarasse pour une somme vraiment dérisoire. A+ Cdt Snake

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Bell UH1, Alouette 2 et 3, Hugues 500, Super Puma, Ecureuil, Schweitzer 300 Caliber 5, Predator, Agusta, BO 105 CBS en préparation.

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Salut

 

Magnifique machine !

J'adore ce Bell et la déco est vraiment originale !


A+ STEF...   VIBE NEXT FIFTY FBL

                     ALOUETTE III HELISCALE

                     EXTRA 300S AEROWORK DLE120cc

                     ZLIN 526 AFS GRAFIK.CZ EP

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Il y a 21 heures, snake a dit :

Tu as raison pour le bell, au parc Kruger je suis monté dans un écureuil qui avait un peu cette teinte mais je n'ai jamais vu de Bell.

Salut Snake , a tu que survolé le parc ou a tu visité un peu en land ??? mais même  le survoler doit être magique !!!

Pour le Bell 212 , je ne suis pas intéressé , mais tu trouveras surement preneur .

Mon Siko est en cour de rafraichissement car effectivement , c'était un peu trop chargé et franchement dégueu !!!!

pour finir je ne me lasse pas de voir cette photo de ton BO !!! il est vraiment splendide , une vraie réussite .

A+ Fred


  . BLADE 230 S . TREX 600 DFC .  SIKORSKY H34 king pin .

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Salut Julien. Comme la majorité de mes "gros"hélicos c'est une mécanique vario benzine transformé en electrique (moins de 100 € le kit d'adaptation). Moteur et contrôleur KONTRONIK , 2x6s en 5800 mah (autonomie environ 10 mn). IMG_0611.thumb.JPG.854956df9c13489825c46aeb879b7d8e.JPGAujourd'hui confection du tableau de bord : balsa, oracover et compteur. Cdt snake

Salut KTM. Hélas non comme j'étais en Afrique du sud pour d'autres raisons et que le temps m'étais compté j'ai uniquement survolé le parc Kruger en Ecureuil mais de long en large et ...gratuitement, mais cela reste un souvenir inoubliable. Pour l'autre bell 212 cela n'est pas grave mais je ne peux pas le vendre à n'importe qui car il faut certainement envisager de virer les anciens couples en bois et d'autres choses encore même si ce fuso n'a jamais volé. Pour les amateurs qui se sentiraient capables 150€...Encore merci Fred et on continue à se faire rever. Cdt Snake


Bell UH1, Alouette 2 et 3, Hugues 500, Super Puma, Ecureuil, Schweitzer 300 Caliber 5, Predator, Agusta, BO 105 CBS en préparation.

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Pour info le bell 212 que je proposait à150 € a trouver preneur au premier qui m'a contacté. désolé pour les 6 autres. Cdt Snake


Bell UH1, Alouette 2 et 3, Hugues 500, Super Puma, Ecureuil, Schweitzer 300 Caliber 5, Predator, Agusta, BO 105 CBS en préparation.

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Il y a 14 heures, Julien Pétillon a dit :

Merci snake, penses tu qu'il soit possible de faire tourner des vario de taille 800 sur du 6s avec les meca vario, sinon je partirai sur du trex 700.

 

Julien

 

si la masse est raisonnable, il suffit de trouver un moteur 6S de la bonne puissance, et avec un kv dans la bonne fourchette, soit dans les 3000W, et kv d'environ 800-1000. A savoir qu'il est facile de changer de ratio pour la sortie moteur si ta mécanique Vario est à courroie entre moteur et couronne, mais tu auras toujours plus de choix en 12S.

 

 


Steph 66 moniteur hélico RC à Argelès => http://www.stageaeromodelisme.com

Beam AvantGarde / Spectra-G / XCell Fury / Fury 55 / Trex 500 GF FBL BeastX / Trex 450 PRO FBL BeastX / Protos BeastX / MiniProtos BeastX

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Salut Julien et désolé je ne suis pas assez calé en electrique d'autant plus que je me suis basé aux recommandations de Vario. La seule chose que je peux te dire : Sur le BO 105 de 13,5 Kg j'ai un Kv de 400, sur l'alouette 2 de 10 Kg un Kv de 450 et le super puma (Fuselage Héli scale et T rex 700)  de 7,5 kg un Kv de 500 mais le tout en 2x 6s. Ca vole impéccable mais comme tu le dit l'investissement en lypo est vraiment énorme et avec une deuxieme lypo on rajoute du poids donc on diminue le  confort de pilotage, Stef66 a raison la masse est primordiale dans le choix du moteur et autre.  Merci Guepard Whiskey( le Viagra est surement plus efficace que la corne de rhino broyé!!!!!!!) et bravo pour tes modeles. Cdt Snake  


Bell UH1, Alouette 2 et 3, Hugues 500, Super Puma, Ecureuil, Schweitzer 300 Caliber 5, Predator, Agusta, BO 105 CBS en préparation.

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Salut Julien et merci de m'avoir donné l'idée de mettre du 6s pour le super Puma. Dés la saison des meetings terminée cela va etre ma priorité. En plus il ne porte pas son nom car au niveau comportement c'est un agneau avec un vieux scorpion et un YGE 120 sans régulation. J'ai été applaudi le week end dernier mais certainement plus par sa magnifique présence en vol avec les flash que par mon pilotage. C'est vrai que l'atout majeur du fuso heliscale est sa legereté mais comme tu dis la production à été arreté. Il y a 4 mois j'ai failli acheter le même non peint sur matos rc mais le gars le vendait + cher  que le mien peint avec obligation de prendre une meca de gobelin. Peut-être lancer une recherche sur matos!!!! Par contre à te lire on sent que tu as envie d'un nouveau projet alors je te propose pour pas cher un fuso d'Agusta vario hyper complet( tableau de bord, pilote, lumiere ect...) au couleur REGA suisse. Cause de la vente: j'ai piqué tout la méca pour mettre dans le bell 212 et je n'aime pas cet hélico. Vu le prix que je propose j'ai eu pas mal d'accroches mais comme il n'est pas transportable par la poste cela à fait choux blanc et j'ai pensé à toi car Limoges n'est pas loin d'Angoulême..PS la photo du puma date c'est lorsqu'il était en méthanol qui fume.JUJU pense à moi il me faudrai un petit Kontronik pour mon gentil puma!!!!!!!! Cordialement Snake

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Bonjour à tous. Qcq photos du bell 212 avec une livrée qui n'existe pas en réel. Il est pratiquement terminé et trés trés bientot le 1° vol. A plus Snake

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Bell UH1, Alouette 2 et 3, Hugues 500, Super Puma, Ecureuil, Schweitzer 300 Caliber 5, Predator, Agusta, BO 105 CBS en préparation.

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Magnifique carlingue!

 

Néanmoins, j'ai noté qu'il manque un rivet.

Je te laisse chercher où....

Gni gni gni....


Bi-rotor/Lama/HoneyBeeKingII/HK600 / mcpX/  Nex E6-550 / Vibe Nex E8 / Sylphide E12 / Blade 230S / coming: Vibe E12 Ito, SYE12 tri.

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Bonjour à tous. j'ai enfin eu l'occasion d'effectuer le premier vol du Bell samedi dernier et pour une fois rien eu à retoucher. Je vous livre donc qcq photos. A + Cordialement Snake

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Merci à tous. J'ai voulu vous faire croire que les vignes de la région de cognac ressemblaient à la savane africaine mais ça n'a pas marché.... A+ Snake


Bell UH1, Alouette 2 et 3, Hugues 500, Super Puma, Ecureuil, Schweitzer 300 Caliber 5, Predator, Agusta, BO 105 CBS en préparation.

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