Tigre ec 665

Oui j'ai des copains qui en ont fait une, voici le lien vers leur page FB.
https://www.facebook.com/aerogil88/
 

Hello, je passe un petit message pour vous annoncer que le Tigre vole, et plutôt pas trop mal, l'AC tripales et son renvoi bricolé maison à 45° est une merveille, la tête quadri Vario modifiée pour s’adapter sur une méca de TREX 700 ne donne pas de souci particulier.
Il a fait son premier interclub ce WE, au second vol le moteur a chauffé un peu ce qui a réduit la puissance, j'ai voulu voler toutes les vitres fermées, c'est joli mais il va falloir que je me résigne a faire des entrées d'air au risque de tout griller ou de mettre le ventilateur au tas par coupure moteur. Encore qqes réglages car il n'a que 5 vols et ce sera une bonne machine.
 

Hello, je passe un petit message pour vous annoncer que le Tigre vole, et plutôt pas trop mal, l'AC tripales et son renvoi bricolé maison à 45° est une merveille, la tête quadri Vario modifiée pour s’adapter sur une méca de TREX 700 ne donne pas de souci particulier.
Il a fait son premier interclub ce WE, au second vol le moteur a chauffé un peu ce qui a réduit la puissance, j'ai voulu voler toutes les vitres fermées, c'est joli mais il va falloir que je me résigne a faire des entrées d'air au risque de tout griller ou de mettre le ventilateur au tas par coupure moteur. Encore qqes réglages car il n'a que 5 vols et ce sera une bonne machine.
 

Hello, je passe un petit message pour vous annoncer que le Tigre vole, et plutôt pas trop mal, l'AC tripales et son renvoi bricolé maison à 45° est une merveille, la tête quadri Vario modifiée pour s’adapter sur une méca de TREX 700 ne donne pas de souci particulier.
Il a fait son premier interclub ce WE, au second vol le moteur a chauffé un peu ce qui a réduit la puissance, j'ai voulu voler toutes les vitres fermées, c'est joli mais il va falloir que je me résigne a faire des entrées d'air au risque de tout griller ou de mettre le ventilateur au tas par coupure moteur. Encore qqes réglages car il n'a que 5 vols et ce sera une bonne machine.
 

Slt, ça avance doucement, j'ai monté la tete quadri et l'AC tri.
La finition est en cours j'ai commencé les détails et les pilotes mais là c'est pas certain que je les mette tout de suite, je vais faire des essais en vol avant, car j'ai encore jamais volé dans la config tete quadri et AC tri tout ça avec des réglages esc nouveau et un màj du programme du module Spirit, donc j'avance dans le néant parfait.
 

Bonsoir, merci à tous pour ces conseils, la marque de peinture que j'ai sélectionné est de la Prince August, tout simplement car j'ai réussi a avoir les réf. qui correspondent au Tigre dans cette gamme.
C'est de l'acrylique donc a l'eau je crois. Il faut combien de peinture environ pour faire un hélico complet ?
Sinon, j'ai fais les derniers vols avant démontage afin de finaliser les réglages, ça ne s'est pas trop mal passé malgré un vent très fort.
A ce moment il est complètement démonté, je vais faire le max de détails, enfin suivant mes possibilités.
J'ai prévu ensuite d'adapter la tête quadripales et l'anti couple tripales, mais chaque chose en son temps.
 
 

Hello, je passe un petit message pour vous annoncer que le Tigre vole, et plutôt pas trop mal, l'AC tripales et son renvoi bricolé maison à 45° est une merveille, la tête quadri Vario modifiée pour s’adapter sur une méca de TREX 700 ne donne pas de souci particulier.
Il a fait son premier interclub ce WE, au second vol le moteur a chauffé un peu ce qui a réduit la puissance, j'ai voulu voler toutes les vitres fermées, c'est joli mais il va falloir que je me résigne a faire des entrées d'air au risque de tout griller ou de mettre le ventilateur au tas par coupure moteur. Encore qqes réglages car il n'a que 5 vols et ce sera une bonne machine.
 

Hello, je passe un petit message pour vous annoncer que le Tigre vole, et plutôt pas trop mal, l'AC tripales et son renvoi bricolé maison à 45° est une merveille, la tête quadri Vario modifiée pour s’adapter sur une méca de TREX 700 ne donne pas de souci particulier.
Il a fait son premier interclub ce WE, au second vol le moteur a chauffé un peu ce qui a réduit la puissance, j'ai voulu voler toutes les vitres fermées, c'est joli mais il va falloir que je me résigne a faire des entrées d'air au risque de tout griller ou de mettre le ventilateur au tas par coupure moteur. Encore qqes réglages car il n'a que 5 vols et ce sera une bonne machine.
 

OUAAAAA quelle présence en vol 😍😍

Hello, je passe un petit message pour vous annoncer que le Tigre vole, et plutôt pas trop mal, l'AC tripales et son renvoi bricolé maison à 45° est une merveille, la tête quadri Vario modifiée pour s’adapter sur une méca de TREX 700 ne donne pas de souci particulier.
Il a fait son premier interclub ce WE, au second vol le moteur a chauffé un peu ce qui a réduit la puissance, j'ai voulu voler toutes les vitres fermées, c'est joli mais il va falloir que je me résigne a faire des entrées d'air au risque de tout griller ou de mettre le ventilateur au tas par coupure moteur. Encore qqes réglages car il n'a que 5 vols et ce sera une bonne machine.
 

Salut Patrick, salut à tous
Pour faire les deux gaines de cables , j'ai pris une petite barre d'aluminium mise au bon diamètre que j'ai strièe au tour en déplacant le chariot à intervalles régulier pour reproduire la structure en question , utiliser un aluminium tendre car ensuite à la mise en forme les stries sont autant de point faibles qui vont faire casser la barre au cintrage.
 
Sinon je travaille sur la peinture depuis 1 an environ après construction d'une cabine de peinture avec évacuation extérieure et pas mal d’essais avec ces peintures cellulosique d'origine qu'un mécano de la SAG d'hieres m'avait  donné il y a 20 ans .
je sais utiliser un pistolet mais l'aérographe est une nouveauté pour moi.
 
j'ai commencé par les sièges pilote et copilote dont je n'avais pas encore réalisé le tissus ce qui n'était pas évident pour reproduire l'original ,ni les sangles de harnais  qui m'ont occupé un moment aussi .
Ensuite j'ai fait le strapontin arrière et j'ai attaqué le treuil que je viens de terminer il y a peu , assez long quand même car il est fait de 100 pièces + 70 vis et boulons.. donc comme chaque pièces est peintes séparément il leur faut un support dédié .
Voici quelques photos , sur le treuil il manque encore les plaques signalétiques du fabricant  (située sur la tôle supérieure qui est fixée entre deux entretoises ) et celle du moteur .
elle seront faite par imprimante sur planche décals à l'eau , en rupture de stock actuellement, et donc sur les photos cette tôle supérieur n'est pas présente sur toutes les images.
 
 
 

Bonsoir, qqes vols cet aprem, que du bonheur.
 

Slt, ça avance doucement, j'ai monté la tete quadri et l'AC tri.
La finition est en cours j'ai commencé les détails et les pilotes mais là c'est pas certain que je les mette tout de suite, je vais faire des essais en vol avant, car j'ai encore jamais volé dans la config tete quadri et AC tri tout ça avec des réglages esc nouveau et un màj du programme du module Spirit, donc j'avance dans le néant parfait.
 

regarde aussi dans les autres marques comme Align, Vario c'est très cher.

Slt, ça avance doucement, j'ai monté la tete quadri et l'AC tri.
La finition est en cours j'ai commencé les détails et les pilotes mais là c'est pas certain que je les mette tout de suite, je vais faire des essais en vol avant, car j'ai encore jamais volé dans la config tete quadri et AC tri tout ça avec des réglages esc nouveau et un màj du programme du module Spirit, donc j'avance dans le néant parfait.
 

Bonsoir,
 
L'Alouette a enfin redécollé dans sa nouvelle livrée ... après avoir remis le servo d'anti-couple dans le bon sens ...😖
 
Ci-dessous une photo avec le masque très couvrant que m'a confectionné ma "cousette" préférée. Covid oblige ...
 
Bonne bricole et bons vols.

Bonjour,
 
Ca y est, j'ai enfin peint et décoré mon Alouette !
 
Après bien des inquiétudes sur ma capacité à faire une peinture correcte et des déboires en fin de confinement pour avoir la peinture, c'est fait grâce aux vacances forcées à la maison !
 
Je vous présente le premier hélico d'une toute nouvelle compagnie d'hélicoptères implantée dans ma chère Haute-Marne. Cette Alouette est celle qui apparaît dans le premier volet de Fantomas et elle a reçu une déco locale :
 
 




 
Prochaine étape, la première remise en vol ...
 
Bons vols à tous.
 

Slt, ça avance doucement, j'ai monté la tete quadri et l'AC tri.
La finition est en cours j'ai commencé les détails et les pilotes mais là c'est pas certain que je les mette tout de suite, je vais faire des essais en vol avant, car j'ai encore jamais volé dans la config tete quadri et AC tri tout ça avec des réglages esc nouveau et un màj du programme du module Spirit, donc j'avance dans le néant parfait.
 

Slt, ça avance doucement, j'ai monté la tete quadri et l'AC tri.
La finition est en cours j'ai commencé les détails et les pilotes mais là c'est pas certain que je les mette tout de suite, je vais faire des essais en vol avant, car j'ai encore jamais volé dans la config tete quadri et AC tri tout ça avec des réglages esc nouveau et un màj du programme du module Spirit, donc j'avance dans le néant parfait.
 

symétriques : c'est ce que tu trouves partout, cela permet aussi de voler sur le dos comme sur le 'ventre'
 
asymétriques : plutôt destinées à des machines qui ne voleront qu'à l'endroit Leur rendement est meilleur, plus de portance pour moins de trainée. Tu les trouves chez des fabricants spécialisés.

slt tous le monde, j'ai enfin pu faire voler le tigre. quelque statio vu que j'ai qu'un jeu de batterie pour la machine. donc pas mal, pas de vibration, il est assez stable mais faut faire attention quand il y a un peu de vent avec le fuso qui prend le vent faut monter un peu plus de gyro pour contrer cela.
 
sinon j'ai du rajouter deux ventilo pour le moteur et le contrôleur qui était brûlant après 5 minutes de statio. Normal pas de ventilation et le cockpit vient juste se plaquer dessus. faut que je regarde les log du contrôleur pour voir la température qu'il a pris. je vais changer le moteur pour un turnigy 890kw car le scorpion n'est pas assez coupleur, dés que je monte une peu vite le pas, le régime s'écroule.
donc va falloir ressortir la méca pour faire le changement et je pourrais passer en 6s au lieu du 12s donc réutiliser les batteries de mon alouette 2




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Et que crois-tu que je vais faire, j'attends le 26 aout ,date de réouverture du site qui est en vacances...Cdt Snake

Slt tous le monde, retour de vacance. Remontage du châssis dans le fuso pour commencer les vols avec.
 
Je viens de recevoir la tête quadripale, il me manque le rotor tripale et les pales 95 qui devront arrivé fin du mois pour finir côté meca.
 
Pour le moment, je vais temporiser pour la maquetisation et préférer voler avec 😍😍😍
 
Quelques photo de la machine remonté

Avancement de la machine. Les essais se sont bien passé avec 1600/1700 de rpm, pas de vibration. Il est pas mal en vol avec le ar7200 . faut que je contrôle les log du castle pour voir la chauffe du moteur.
 
Je pense devoir mettre un ventilo pour le controleur vu qu il va y avoir très peu de ventil dans le fuso.
 
Pour le fuso, j ai bien avancer pour la mise en place des trappes, capteur rsu et divers plaque sur les dérivés. Faut encore que je ponce la partie supérieure pour mettre le feux de nav.
 
Je suis en train de voir pour mettre une tête quadripale au rotor ( j ai déjà les 4 pales 600 spinblade) et l ac tripale.
 
Par contre, j ai pas d idée pour la taille des pales ac avec le tripale. D origine, je suis en 105, faut il garder la même taille ou descendre en taille vu qu il va avoir plus de force.
Des conseils sont les bienvenue😊😊
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