Nouveau Lama Hirobo

[mbla 1]

Bon, je me suis fabriqué une tôle pour boucher le trou d'échappement sur le flanc gauche. Patron en carton puis pliage tôle alu : simple et une fois peint ça rend pas trop mal. Je garde le patron si quelqu'un est intéressé un jour...

Montage de la tête tripale alu : elle est magnifique, lourde mais magnifique !

A suivre...

[artdeschoix 6]

Bonjour ,

joli façonnage et belle finition ...

Félicitation ...

@+ René

[policarpo 1 668]

Capot très réusis un vrais boulot de Chaudronnier .garde bien le patron au chaud .

gégé

[mbla 1]

J'ai continué les finitions de la tuyère,

- rajouté de la tuyauterie en fil de cuivre

- les grilles maison

- les fils du démarreur

Par contre je suis dégouté, j'ai commandé un pilote mais je me suis gouré de taille j'ai pris 12" au lieu de 8" !! :whistle: Dommage il est pas mal du tout.

Si par hasard quelqu'un est interessé par un pilote 12" tout équipé, avec combinaison, chaussure, etc...

[policarpo 1 668]

Génial ta turbine ,avec le faiseau du boitier de démarrage,on vas encore approcher le grand art ,j'en suis sure .

Bravo!

gégé

[mbla 1]

Le tableau de bord: la planche fournie dans le kit est pas mal du tout et on peut la customiser un peu:

[mbla 1]

J'ai enfin reçu mon pilote à la bonne taille, du coup j'ai pu finir le poste de pilotage .

Je suis particulièrement fier de mon casque entièrement maison !!! (fil de fer pour fermer les sacs congel+patins en mousse+file de cuivre torsadé...)

[policarpo 1 668]

Superbe le pilote et bavo pour le casque, c'est réusis.

gégé

[mbla 1]

La construction se poursuit lentement...mais ça a de la gueule.

J'ai commencé à installer l'électronique :

Sur les conseils de Marcel (Helidigtal :handgestures-thumbupleft: )

3 x MKS DS1210 + MKS DS760 à l'AC

Beast X + RX : AR 7200BX

[mguw 28]

bravo marc

j'ai pas pu passer voir désolé, mais les photos ca donne deja super bien!

A+

Marcel

[mbla 1]

Petite question : où avez vous placé le controleur ?

J'ai mis le MBEAST sur la plateforme à l'avant

[mbla 1]

La bête prend forme doucement

Est ce que quelqu'un a essayé d'installer un accu à l'arrière ? On dirait qu'il y a la place et ça serait mieux pour l'équilibrage :

Un 6S 2500 à l'avant et un 6S 2500 à l'arrière en // ou 3S 5000 à l'AV et 3S 5000 à l'AR pour équilibrer en serie.

Il faut que je commande les pales. J'ai vu des Helitec en 530mm pour une meilleurs charge alaire et 12mm de pied de pale pour la nouvelle tête alu en attendant les spinblades que Marcel fait faire...

http://www.helitec-magic.com/3-blatt-s- ... 3-2-2.html

ou celle là chez Heliscale (j'en aurais une de rab)

http://www.heli-scale.fr/product.php?id_product=425

[policarpo 1 668]

Salut .

Pour les pales il ne faut pas les prendres trop longues (500 mm maxi ) sinon tes performances vont encore s'abaiser fortement et ton moulin vas forcer de trop pour les 530 sache au cas que chez Héli-scale tu peus les avoirs en set tripales sur demande.

gégé

[mbla 1]

Merci Gege pour tes conseils.

Je pense que je faire le test avec les heli scale et un moteur a plus faible Kv, quitte à revenir sur des 500mm si ça tire trop.

[aimé66 207]

Bonjour,voilà vous m avez agréablement surpris par vos très beaux models lama etje viens d avoir l occasion d acquérir un lama hirobo qui dormait dans sa boîte depuis 10ans.je vais donc me faire plaisir et le monter en elec .

Après avoir fait un tour sur le forum,je n ai pas trouvé d aeromodelisme qui aurait fait son kit conversion elec.

Je me suis fait les pièces les plus simple ,

Mais je bute sur un problème: après récupération du pignon de la cloche d embrayage d origine je vois que le pas de vis est spécial!

Question: qui pourrait me dire quel est ce pas de vis ?

Ou comment se procurer un pignon identique avec un pas de vis métrique.

Merci de vos reponses

Ps: si vraiment pas de solution je ferai l achat d un kit.

[nanar 674]

Bonsoir mbla,

Alors ne te casse pas la tête ,c'est le cas de le dire !contact Jérôme de chez Heliscale et commande lui un jeux tripales en 500 de chez Hélitec....Je viens de les essayer ce W.End sur mon lama ,et a vrai dire ,comparable a des Mbl qui font référence ! et ce pour moins de 100€ !...en plus elles sont magnifiques en finition et rien a retoucher au niveau "équilibrage"...........j'ai suivi les conseils de notre Gégé..... :clap: il avait a nouveau raison ! !

Pour ce qui est de l'accus ,je pense que la meilleur place ,est sous le chassis ,et l'emplacement du contrôleur , a l'arriere ,c'est une place idéale .

alors bon montage ..........

Nanar :hand:

[Burny 608]

Mais je bute sur un problème: après récupération du pignon de la cloche d embrayage d origine je vois que le pas de vis est spécial!

salut,

le pas ou le diamètre de la vis ?? :think:

BB

[aimé66 207]

bonjour,burnsbrother

le pas de la vis ,car il est plus fin que du metrique normal et pour le diametre , au pied à coulisse je lis 7,8mm

[Rotodingo 1]

Ça doit être du métrique fin. World-of-heli commercialise un kit. Peut-être peux-tu leur commander juste l'adaptateur fait d'un coté pour l'axe moteur et de l'autre filetage fin correspondant au filetage du pignon.

[aimé66 207]

bonjour,rotodingo

oui c'est une bonne idée,;Apres avoir fait un tour sur leur site, je ne suis pas sur à voir la presentation des kits que ce sont des fabricants des pieces en questions .qu'en pense tu?

d'autre part, mon traducteur fox lingo ne traduit pas la page (feneant ce traducteur)

donc difficile pour moi de correspondre avec eux!

l'idee etait bonne domage! merci.

[jeyf 85]

superbe maquetisation ! tres reussie bravo

[tanguy 21]

SAlut

ce que j'ai déjà vue pour cette piece .

une solution pas très "mécaniquement" propre mais qui fonctionne

plutôt que de fileter au pas "batard" dans l'acouplement

l'usiner pour pouvoir le rentrer à force et le fixer au bloc presse

A+

TAnguy

[aimé66 207]

bonjour,tanguy,aurait tu par hasard,les coordonnées du modeliste qui aurait fait ce montage .

Sinon ,je vais faire le tour des boite usinage mecanique de ma region pour voir si quelqu'un de sympa pourrait me depanner !

maintenant on approche des fetes de fin d'année ,je pense que nous seront nombreux à avoir la tete ailleurs,donc je reprendrai le post en debut d'année pour vous tenir au courant de mes recherches et avancement.

pour le moment je me fait plaisir avec le montage de la turbine et l'interieur de la cabine en suivant de pres tout ce qui a dejà ete fait a ce propos par tous dans ce post.

bonnes fetes et à l'année prochaine .

[mbla 1]

Tu as toujours la possibilité de garder la cloche d'embrayage avec le pinion. J'ai vu qu'il y avait certains kit électrification qui avait choisi cette solution simple.

[Bluezoom 18]

Et en plus ça fait plus vrai à la mise en route du rotor

Dominique