titi64

Un video ....
 

Salut à tous,
 
première couleur de posé. j'utilise de la peinture en bombe achetée en magasin auto.
 
la première couleur est donc le jaune/doré des liserés.



 
Maintenant viens le masquage des zones qui ne devront pas passer au noir.
 
 
A SUIVRE ....
 
 
 

Aujourd'hui il pleut!

Bonjour à tous,
Comme demandé le lien vers la vidéo du  vol de mon Hugues 500 . Comme je vous l'avais dit j'ai repris cette année et je dois encore m'améliorer dans le pilotage .
 

Bonjour à tous,
Je viens de me faire plaisir en achetant un Roban EC 225 en 800.
C'est vraiment une très belle qualité.
Le montage avant tranquillement.
Mais en lisant, le peu de docs Roban,il parle de 3 vidéos que j'ai visionné, mais rien compris. Mon allemand est tout pourri.
Du coup je vais appel, a vous qui avez déjà monté la mécanique hsm800.
Ma question c'est simple, y'a t'il des choses à faire en particulier pour avoir une mécanique régler au top...
En vous remerciant par avance 

Bonjour à tous. Un ami m'a donné un fuso d'Ecureuil (certainement Héliscale) dans un sale état suite à un crash. Aprés 15 jours de remise en état chiant et long (mastiquage, décapage, tissu de verre, peinture ........) j'ai décidé de choisir la livrée espagnole du "Sauvetage en mer" en lui intégrant une mécanique de T rex 550 X aprés avoir changer le gyro par un bavarian et le contro par un Castle Création. Il me reste encore quelques rivets à poser, de la déco, un bon vernissage et le vitrage avec des joints en S (merci René53 pour la technique). En attendant je vous livre quelques photos pas trop dans l'ordre. Le printemps arrive alors bons vols à tous. Cdt Snake

Bonsoir,
J'ai sauté plusieurs étapes.......et voilà l'état actuel.
J'ai voulu essayer la mécanique dans le châssis (mais sans la bulle....!) dès la fin du confinement mi-mai.
Dès que j'ai mis un peu de pas, au moment ou les patins se décollaient du sol, la machine s'est couchée sur la gauche sans que je ne puisse rien faire.......Résultat = 3 pales HS et le treillis de queue plié (par le choc avec une des pales).
Après quelques jours de réflexion (pourquoi ce "couchage" latéral ? sans que rien ne le laisse prévoir.......Comment reprendre/refaire le treillis de la poutre......Quelles pales reprendre?
Je me suis finalement décidé à refaire à l'identique et surtout refaire ..........le treillis! Donc cde des tubes inox pour la poutre et commande des pales chez VARIO. Et après réflexion, la mécanique sera essayée sur modèle dédié à l'essai (avec croix etc........)
La poutre était terminée en aout mais toujours pas de pales ! Elles sont arrivées début octobre!
Et donc, si le temps le permet, nouvel essai à partir du 15 décembre. Mais je reste un peu inquiet , n'ayant pas vraiment trouvé l'origine du basculement, à part une éventuelle perturbation du module BEASTX par des vibrations quelconques, que je n'ai pas sur la mécanique actuelle (vérif effectuée sans les pales bien sûr !)
 

Bonsoir Aimé66,
Les pièces d'accouplement des 2 parties de châssis ont été usinées dans un rond d'acier doux, ajusté d'un coté au diamètre interne des tubes inox des 2 parties du châssis (longueur d'emmanchement = environ 10mm) et brasées en position , après avoir vérifié et re-revérifé l'alignement entre le boitier anti-couple et la sortie AC de la mécanique.
L'assemblage est réalisé par 3 vis BTR de 2,5mm.
C'est minutieux , mais pas trop difficile à réaliser ; à condition d'avoir un minimum d'outillage (j'ai une petite perceuse-fraiseuse PROXON et des fraises de diamètre 3-4-5 mm).
Bien sûr, je n'ai pas fait les calculs de RdM pour valider l'assemblage, mais cela me semble suffisamment "costaud" pour tenir les contraintes résultants du fonctionnement "normal" de nos petits appareils.
Bien sûr, le servo d'AC est monté sur la poutre et doit être connecté-déconnecté à chaque assemblage.
Ci-dessous quelques photos illustrant mieux qu'un long discours, ce montage. 

Le beastx es juste le module FBL, la machine es livré avec.
L un des plus simple à mettre en œuvre et pour débuté en FBL c es parfait car pas besoin de PC.
Pour le simulateur, indispensable au début, la croix perso je ne suis pas pour.
Sinon effectivement rencontré des gens expérimenté es une aide des plus précieuse et le meilleur moyen es de se rapprocher d un club.
L idée du simu es excellente mais ne te bourre surtout pas le crâne avec ça.
Tu en fais 15 a 30 min par jour et tu progressera a vu d œil.
Une petite machine es super aussi.
Il y a un modèle très en vogue depuis 3 ou 4 Ans avec des pièces détachées qui coûtent une misère et la machine en question es un véritable simulateur en réel.
Ça associé au simulateur et dans 6 mois tu sera totalement autonome pour volé.
Pour les réglages de machine, quand tu a compris le principe de fonctionnement des différents organes ça s appliquera a la majorité des machines.
Évidemment le partage de expérience t apportera énormément de réponse donc soit attentif au différents commentaires que tu liras sur les différents forums.
Au plaisir et n oublie jamais, avec ce genre de jouet la prudence es plus que de rigueur.

Envoyé de mon MAR-LX1A en utilisant Tapatalk

ce n'est que du partage j'ai apprécié d'être grandement aidé quand je suis arrivé sur le forum. Je fais à mon petit niveau, si ça peut aider, c'est avec plaisir.
je regrette tellement qu'il n'y ait pas de club dans le coin... Sur le forum, je me sens moins seul

Je joins des photos de montage du châssis dans le fuselage, à la demande de Miko26.
Photos de la cale avant, cale arrière, et la cage réalisée pour fixer l'arrière. Je joins également le plan pour réaliser la cage arrière.
L'idée vient de JeanJean, merci à lui.
J'ai réalisée les cales en bois, n'ayant pas le matériel pour travailler l'aluminium.
 

 

 

 

Quelques infos venant d'une des ligues de voitures RC.
https://www.ffvrc-lplvrc.fr/upload/Download/6313d35101.pdf
A savoir : le taux de nitrométhane des carburants autorisés à la vente sera limité le 1er février 2021 à 12% en volume (16% en poids). Donc plus de 20%, 25%, 30% ou plus. C'est une législation européenne qui date de 2019.
Le carburant déjà acheté par le modéliste et dépassant les 12% pourra être utilisé pendant 12 mois, puis sera interdit.
 

Bien sûr que je continuerai ; les remarques péremptoires sont parfois blessantes. J’avais compris (lu) qu’on était pas nombreux à contribuer ; alors c’est bien de rester soft sur ses affirmations, ça permettra à des passionnés comme moi, modestes, d’apporter notre pierre à l’édifice. 
N’en parlons plus

Bonjour,
J'ai lu/vu ici (mais je ne retrouve pas) ou ailleurs, une idée simple et efficace pour transporter mon Trex 500 avec fuso Hughes MD 500E sur le terrain, dans la voiture.
Étant seul à faire de l'aéromodélisme dans mon entourage, je vais apprécier de pouvoir être autonome pour aller où bon me semble.
C'est très simple, à la portée de tous, avec très peu de matériel (Vis, rondelles, planche de bois, velcro, crochets).
Sous la planche de bois, j'ai collé 4 velcro aux angle, pour coller à la moquette de mon coffre. Comme ça, c'est stable.
Temps de réalisation : 1h.
Bons vols à vous.

 

Bonjour KTM,
 
Comme je te l'ai indiqué en MP ..  ta demande est  ............ refusée  😉
Si le forum à perdu en qualité sur ses échanges comme tu l'indique, il en perdrai certainement encore plus par ton absence. 
Je te demande de revoir ta décision STP
 

Bonsoir, qqes vols cet aprem, que du bonheur.