JacquesT
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Tout ce qui a été posté par JacquesT
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Oui, j'avais bien lu vos messages et celui de Daniel. Je voulais comprendre votre démarche à travers vos interrogations. Tout va bien. Bons vols
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Pardonnez moi de revenir sur ça, mais j'ai plusieurs question (histoire d'enrichir mes connaissances) : - le mode conservateur de cap, comme son nom l'indique, conserve le cap. Qu'attendez-vous sur la profondeur d'un tel mode ? Sur un hélico "classique", le HL agît uniquement sur l'A/C et non sur la profondeur ou le roulis. - comment voyez-vous que le mode HL n'agît pas sur la profondeur ? - Si vous cherchez à agir sur le lacet et la profondeur en mode HL, vous vous approchez d'un mode "stabilisé" ou "rescue" de certains modules. C'est ce que vous cherchez à avoir ? Visible
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Salut Miko26, il faut changer toute la tête. Tu peux trouver ici : https://www.flashrc.com/align/10070-h25119_tete_rotor_dfc_upgrade_trex_250.html#topi Il y a d'autres sites qui propose aussi cette référence Align (H25119) Fait attention à bien vérifier la tringlerie, et la longueur de l'axe rotor. La tête étant moins haute, il se peut qu'il faille aussi changer ces pièces. Pour trouver des pièces Align, je te recommande de mettre en favori ce site, très bien fait : https://biwix.com/fr/content/37-align-part-finder Il semble difficile d'y commander les pièces (je
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Bonsoir, je ne connais pas ce module, mais dans la notice il y a tout un tas de précautions à prendre pour les tandem. Branchement des 4 servos, avec ordre précis, débattement maximum sur les ailerons, ... Concernant le gyro, il est aussi précisé ceci : HEAD GYRO, RIGID PAGE Attention: If swash type „Tandem“ was selected, the head and tail stabilization is automatically adjusted to a reasonable preselection of values the tandem scale helis. Therefore do not change the factory settings in the „RIGID“ and „Tail gyro“ pages until the first flight. The non-grayed-out parameter
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Salut Jod30, je ne pourrai pas t'aider. Je n'ai jamais réalisé de projet aussi grand. Je sais qu'il y a des maquettistes dans le coin... ils vont probablement t'aider. Curieux de suivre ce projet ; tu feras un sujet ?
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Etes-vous au courant des nouvelles législations portant sur le nitrométhane ?
JacquesT a répondu à un(e) sujet de steph66 dans Moteurs Méthanol & Essence
bien que pas concerné, merci quand même de l'info Stéphane. -
branchement moteur brushless sur mjx f645
JacquesT a répondu à un(e) sujet de copcrash dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Les vidéos que j'ai envoyées ne t'apprennent peut-être pas comment résoudre ton problème, mais il faut essayer de rentrer en contact avec ceux qui les ont réalisées. J'ai contacté un revendeur de ces cartes, j'attends la réponse. Je n'y connais pas grand chose, mais je ne sais pas si c'est une bonne idée de brancher le moteur principal sur la carte de l'A/C. Ne va-t-il pas y avoir un problème de puissance ? Attention à ne pas griller la carte A/C. -
Je joins des photos de montage du châssis dans le fuselage, à la demande de Miko26. Photos de la cale avant, cale arrière, et la cage réalisée pour fixer l'arrière. Je joins également le plan pour réaliser la cage arrière. L'idée vient de JeanJean, merci à lui. J'ai réalisée les cales en bois, n'ayant pas le matériel pour travailler l'aluminium.
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branchement moteur brushless sur mjx f645
JacquesT a répondu à un(e) sujet de copcrash dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
ou là En fait, sur Youtube, tu trouveras pleins de tutos, et d'explications qui vont t'aider à adapter tes réparations. Le moteur de queue semble poser problème en effet. Il faut que tu confirmes que la carte principale est bien pour un moteur A/C brushless. Parce que j'imagine que le branchement ne sera pas le même entre un moteur brushless et un moteur brushed. Stéphane le précise bien. -
branchement moteur brushless sur mjx f645
JacquesT a répondu à un(e) sujet de copcrash dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Waouh ! Désolé mais ça dépasse mes compétences. Sans le plan Electrique, il faut trouver un pilote qui a le même hélico. Je ne serai d’aucune aide. Sur mon petit hélico Align, le moteur de queue est branché directement avec une prise jst sur la carte Rx. c’est beaucoup plus compliqué chez toi. je vais faites quelques recherches de min côté. as-tu contacté le fabricant (s’il existe encore) ? Je reviens vers toi quand j’ai du nouveau On va trouver ; internet est très riche... -
Bien sûr que je continuerai ; les remarques péremptoires sont parfois blessantes. J’avais compris (lu) qu’on était pas nombreux à contribuer ; alors c’est bien de rester soft sur ses affirmations, ça permettra à des passionnés comme moi, modestes, d’apporter notre pierre à l’édifice. N’en parlons plus
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problème installation BEASTX V5 sur TREX 600ESP
JacquesT a répondu à un(e) sujet de jjp dans MicroBeast X
Excellent ! vous ne regretterez pas cet achat. Je m'en sers souvent, c'est super pratique. J'attends vos retours. -
problème installation BEASTX V5 sur TREX 600ESP
JacquesT a répondu à un(e) sujet de jjp dans MicroBeast X
Non c’est pas obligé, mais rudement plus pratique. Votre led doit être rouge dans ce cas là. si c’est le cas, il faudra expliquer plus en détail ce qu’il se passe dans ce menu quand vous boigez le manche Aileron/profondeur (droit si mode 2, gauche si mode 1) une vidéo est toujours plus explicite. J'imagine que vous avez déjà consulté le wikibeast (notice à jour du module, tout en anglais). Au cas où, je vous mets le lien : http://wiki.beastx.com/index.php/Manuals:MBPlusFblV52:Intro/en -
problème installation BEASTX V5 sur TREX 600ESP
JacquesT a répondu à un(e) sujet de jjp dans MicroBeast X
Je paramètre avec StudioX. Est-ce que sur le paramètre : Type de mixage plateau cylclique, à la page 2/4 : le mixage électronique (eCCPM) est bien allumé ? (Ne pas tenir compte de mon déphasage virtuel) -
Bonsoir, j'ai acheté le mien chez https://www.flashrc.com/ il y a aussi : https://scaleflying.de/ http://www.heli-scale.fr/index.php?id_category=27&controller=category&id_lang=2 (tout en anglais ou allemand) https://www.modell-hubschrauber.at/Scale-Heli-und-Scalezubehoer/500er-Heli-Ruempfe:::875_279.html (tout en allemand) Il y en a probablement d'autres, que je ne connais pas, ou pas testé. Bon montage
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Rhooooo, c'est pas très gentil de penser que je suis à côté de la plaque... Peut-être pourrait-il exister plusieurs versions de StudioX ? La mienne (sous Mac) est à jour. Je vous joins quelques captures d'écran. Mon post n'avait d'autre but que d'éclaircir jod30, au cas où il aurait les mêmes libellés de paramètre que les miens. La prochaine fois, je m'abstiendrai. Bonne soirée
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problème installation BEASTX V5 sur TREX 600ESP
JacquesT a répondu à un(e) sujet de jjp dans MicroBeast X
Bonsoir, avant d'aller plus loin, êtes vous bien en H1 (un seul servo) dans le paramétrage de la radio, pour le plateau cyclique ? Ça peut paraître bizarre, mais c'est comme ça Si oui, normalement, le plateau répond parfaitement bien à tous les points de réglage. Si non, alors il faut impérativement le programmer ainsi, sinon le BeastX ne réagira pas comme il faut. Quel plateau cyclique vous avez ? 120°, 140°, 90° ?... Si ça ne fonctionne toujours pas correctement avec le bon paramétrage, on ira plus loin dans la recherche. -
branchement moteur brushless sur mjx f645
JacquesT a répondu à un(e) sujet de copcrash dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour, je ne connais pas particulièrement ce modèle, mais le branchement doit probablement se faire sur la carte de réception, soit par prise jst, soit par soudure. Ce doit être indiqué sur la carte genre : Tail rotor, ou Tail, ou A:C ou Rudd ou Rudder. C'est un branchement à 2 brins (rouge et noir). J'espère que ça t'aidera. Tu peux envoyer une photo de la carte sit tu veux, on jettera un oeil... -
Bonjour, je ne sais pas avec quelle version tu es Stéphane, mais je crois que sur les dernière, le mode radio s'appelle "Linéaire" en français ou "Transmitter" si gardé en version Anglaise.
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C’est une Align, on la trouve un peu partout. 80 euros environ
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J'ai aussi vu sur une photo que ton gyro était attaché avec des rilsan : à proscrire. Il devrait être sur une mousse spécialement vendue avec. Les rilsan, comme les câbles branchés au gyro, s'ils sont tendus, transmettent les petites vibrations au gyro et le perturbent. Surtout sur un 450, des vibrations parasites, il y en a...
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Je n'exagère pas Daniel, je souhaite simplement qu'il parte de la théorie, comme nous l'avons tous fait au début, et qu'ensuite il règle son cyclique pour le stationnaire. Il me semble sage de repartir de zéro pour trouver ce qui cloche. Je n'avais pas remarqué, mais il me semble que le fil qui passe entre le servo 3 (à gauche sur la photo) et le châssis pourrait gêner en vol. Revois ton montage différemment pour que la tringlerie ne soit pas potentiellement gênée en vol. Ensuite, sur cette photo, il me semble que les deux servos 2 et 3 (à droite et à gauche sur la photo)
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Vario aw139
JacquesT a répondu à un(e) sujet de sebastien.roux.505 dans Vos Réalisations et Créations
Google traduction se défend pas mal...
