Oli
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Oula ouai !! Parce que la quand je vois la biiip intellectuelle pour savoir comment passer un iddleUP ou un tonneau, je prends peur ! me too
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Le pire le gars ou un gars est venu la poster sur Helifreak http://www.helifreak.com/showthread.php?t=178718 J'vais pas lire toutes les pages du topic mais la première réponse va dans le BON sens
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Carrément ! Pour une émission de tv ca craint un peu quand même ! Au moins prévoir des filet quoi !
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Mes 693 Fbless m'attendent au bureau de poste Testée la semaine passée, add to cart le lendemain
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Euh ouai bin réfléchi encore un peu alors. Quitte à repousser son projet de quelques semaines,mieux vaut y mettre le prix que d'être déçu.
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Oui j'bouffe mes mots ce matin, je parlais bien évidement de VOS gyro Parce que je crois qu'on est pas pret d'avoir envie de tester l'align Sauf...Si on nous l'offre ...Avec l'héli à casser avec
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Cyr / Marcel, moi ca me dirait bien de vous voir échanger mon gyro et de vous écouter
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Je présume que c'est la version Flybar que tu as testé ? Les avis avaient l'air partagés sur les 693 entres les versions Fb et FBless... Pour ca que je te pose c'te question.
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Ce serait pas mal de tester les version Fbless aussi Aujourd'hui, j'ai entendu des ressentit différent pour les Edge entre les versions Fbar et Vbar... On pourrait imaginer le même cas de figure pour ces SAB.
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Dans un 700 ce doit être maginifique !! Et énorme :) (Bien qu'encore une B2B en trop )
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Oui comme ce WE tu viens au portes ouvertes Vstabi en France, je pense que tu ne pourras que rentrer chez toi avec cette idée en tête ! Parce que les photos l'attesteront mais ce sera encore le plus grand rassemblement FBless en France ce WE ! Pour ma part et concernant ton pb je pense aussi à la même chose sur ton 401. Il arrive qu'on soit en butée et qu'il ne veule plus suivre. Ca encore ca va. Le plus ennuyeux c'est quand il fini par "se perdre" et faire un 360 à l'ac pour recaler son cap. Bon ceci étant p'etre que tu as un poil moi de tour au rotor qu'avant ou un poil plus de p
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Servo vendu il y a un an dans le combo 3D du CF de chez flying hobby. Plus d'un an que je les ai. Très solides
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Si tu obtiens ton 75° juste au ralenti et juste apres avoir démarré je trouve que ca chauffe trop vite. Entre ton 2 tr et ton 1.5 il y a p'etre un juste milieu. Prends une photo de ton carbu qu'on voit ton contre stp ? Pour le demi tour avant de ....Je ne vois pas le problème si tu n'est pas en HL. Et enfin ... rien à voir avec ton pb mais tu as la possibilité de te procurer un autre marque de carburant ?
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Le flybarless c'est un peu la simplicité. Peu de biellette (Juste DEUX et c'est parfait ! ) et peu de pièces à changer en cas de crash. Le kitMikado est TOP pour ca. La kasama fait plus usine à gaz avec ces renvois. Qui plus est pour la dispo du spare je préfère continuer à utiliser une base Align. J'aime pas non plus l'angle formé par ces biellette, mais bon. J'pense que ca sert à rien de se compliquer la vie. Quant au diamètre de 10, c'est le 600 qui est en 10mm.
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Grace à la pompe, je trouve le réglage bien constant entre le début et la fin du plein sur mon Yam. Concernant le rodage il n'y a rien de plus simple j'ai trouvé
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J'ai déjà lu Cyr annoncer un gain de l'ordre de 10% de nitro pour la bride sur OS. Ca te donne un ordre d'idée
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En fait je n'ai pas (encore) de tachy pour prendre les tours loin du rotor en statio. (J'en ai bien un pour les ptits hélico mais pas question d'envoyer un pote prendre les tours au dessus de mon hachoir en iddle2 au sol ) Donc j'ai eu utilisé le limiteur du 7100R, puis le gov, puis re le 7100R. Lors d'une journée au RCA, Norbert m'a mesuré à 2200Tr alors que je me croyais réglé à 1900 J'ai supposé que ca venait des fin de courses par bien calée à -100 +100. Donc le doute je suis repassé sur le multiGOV. Même si ce dernier m'a fait un peu tatoner pour éliminer qq sur-régime. E
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Ou trouver de l'optifuel près de chez moi!?
Oli a répondu à un(e) sujet de BertrandR dans Carburants/composants
Des personnes volant dans un club proche de Grenoble volent en optifuel et le trouve quasi sur place il me semble. Donc oui tu dois bien pouvoir trouver -
Salut Moi j'ai commencé par la première config que propose fisheye pour finir petit à petit à la seconde (+ l'option qui va bien hein Cyr ? Le Vstabi bien sur !) Dernière mise à jour les servo 8717 actuellement dans l'avion Au final : - T700 - 8717 x3 - Vstabi V4 - 8900G à l'ac. - YAMADA 91SR - POT Hatori SB19 + bride kasama - Regu multigov + DS620 au gaz. - AR7100R + 2SA123 2300mAh. - Pales SAB RedDevil - Option : embrayage quick/support de bulle quick/chappes quick - Bulle canomod Le Vstabi + l'YS + L'hatori + la bride en font une fusée
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Oui juste acheter la plaque du support servo du 600CF
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Il me semble que 937 et SB19 sont les mêmes, non ? Encore des chiffres différents selon le marché US ou pas, je crois.
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Un ST ? Ou un SR ? Un SR est préférable. ST c'est un vieux modèle. Pour l'hatori je ne sais pas, j'ai un SB19. Bon rodage, en tout cas
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J'en ai aussi une en RX effectivement Mais pour la radio (j'ai encore du Nimh dans laJR) : http://www.readyheli.com/Hyperion_LiFeP ... 21003s.htm Sinon oui j'ai une Lipo dans ma DX7 mais je ne la charge qu'à 11.8V.C'est un autre débat
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A noter qu'hyperion a sorti récemment des LIFE pour les radio. Donc du 9.6V Présenté sous la même forme que les Lipo 3S.
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Bin si t'as plein de moulin et de machine, ramenne aussi un 700 qui marche bien Idem si t'en est à vouloir acheter un SB20, achète un SB19 et prends un YS (J'insite, mais tu comprendras )