Oli
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Non, dans les deux marques tu as les deux. Moi ce qui m'interpèle, c'est que dans le même mag tu arrives trouver des chemises pour les deux Fx par exemple ! http://www.fxmodelrc.com/t/categories/a ... e-os-91-hz http://www.fxmodelrc.com/t/categories/a ... teur-os-91 Du coup dans le doute j'ai pris un YS
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Besoin aide pour choix de Flybarless
Oli a répondu à un sujet dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Salut, J'enlèverais déjà le SK360 de ta liste. Et j'ajouterai le gyrobot à la place. Apres sur un vario je ne peux pas te dire fonce sur le Vstabi car je ne sais pas s'il est adapté à la mécanique vario. -
Super constructifs ces propos Qui plus est, être inscris sur un forum n'empêche pas d'en fréquenter plein d'autres.
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Salut, Sacré belle machine Idem que Norbert à propos de la tête. A noter que les boules Mikado sont compatibles avec les chapes Quick. Je te recommande vivement de faire ca bien et de vite monter du Quick et avec les cônes. Au passage, la tête Mikado n'est pas vraimet la tête "du pauvre" Elle est surtout bien adaptée au Vstabi. Même remarque pour les palonniers qui en plus d'être en Alu sont trop grand et nuise à la résolution de Vstabi. Et dans le même ordre d'idée, tu devrais inverser les pieds de pales afin d'attaquer le pied de pales de coté du bord d'attaque des pales.
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Ca c'est clair ! Jeu d'arcade pour l'un, simulateur pour l'autre.
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QUOI !!!!??? Tu fais dans le bling Cyr ? J'ai loupé un truc ?
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Cool Et bin pour mon niveau, j'ai remarqué les mêmes choses également
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Salut, Ils doivent pas être bien vieux ses moteurs, quand je vois ce qui lui mets ! Oli.
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Bin ne le fait pas et achète un nimh2500, tu auras la paix ! Ca évitera de dire que cette cochonnerie de JR ne tient pas le 12.6V Les fabriquant ne le préconisent pas. Mieux vaut ne pas le faire. Dans ma DX7 j'ai une lipo mais toujours chargée à 11.8v dans ma JR un nimh. Elle supporterait la lipo, mais bon ... Y'a un 700 au bout et je ne souhaite pas prendre de risque. Oli.
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A priori OUI, Mimache. Faut que je retrouve le post sur Helifreak qui en parle. (Ca commence à en parler là pour la compatibilité, mais jene sais plus où j'avais lu pour l'align.. Soit qq pages plus loin soit sur un autre post. http://www.helifreak.com/showthread.php?t=78276&page=4 ) Mais par exemple moi je l'utilise sur un Multigov et sur un multigov on peut utiliser la sonde de l'align (apres avoir inversé la polarité) donc CQFD Idem Sylvère l'utilise lui sur son régu (Revmax, non ?) En passant, voici un lien trouvé sur HF d'un gars qui vends les support du capteur en ALU CNC
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Salut, Moi j'utilise ca sur mon Multigov. J'en suis très content Ca capte juste le passage du pied de bielle devant le capteur. C'est compatible avec la plupart des régu SAUF le GV1 il me semble. Ca marche même avec un gov Align si on respecte les polarité inversées des gov Align. Oli.
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Rollus, ce que je voulais surtout dire c'est qu'on se moque un peu de la boite, l'essentiel se passe en vol Mais au premier abord elles sont juste pas aussi bien emballée Pas sous plastique et juste séparées par un carton. Mais bon ! C'est bien peu de chose !!
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Au moins tu ne seras pas déçu en reprenant ce que tu connais. Car en fait les SAB c'est un peu de l'artisanal coté finition et packaging Alors que les Radix c'est super beau et super bien embalé ! Ca fait sérieux ! Mais je te rassure, une fois en vol j'ai oublié l'embalage et les p'tit pocs sur mes SAB
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Question utilisation du Multigov Pro ou CY ATG V3
Oli a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Régulateurs de régime ( Governor )
Sur mon multigov j'utilise avec succès le capteur REVlimiter Specktrum. Qui se pose sur le bouchon de carter. Donc pas d'aimant Pour le réglage de la richesse, j'ai vite laisse tombé. -
Ah non Pas à mon sens Enfin y'a plusieurs sorte d'Align. Mais bon les SAB RD c'est quand même qq chose Oli.
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Ah oui j'avais omis ce détail Question de viscosité d'huile comme tu disais.
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Moi en passant de Labéma 15 à 25, je dois bien ouvrir ! Toi c'est l'inverse.
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J'utilise l'aerospire en version PRO. J'ai déjà trouvé la traduction de la notice de ta version sur ce forum il me semble. Oli. EDIT : C'était juste un peu plus bas sur ce forum. viewtopic.php?f=235&t=30547
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T'as essayé plusieurs gain sur ton GOV ? Tu as la fonction LIMITEUR ?
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Salut, Bof c'est de l'interprétation t'en es pas non plus sur. Concernant ton souci de tour et de pas Cédric ... Je ne suis pas sur que 14° soit la solution ET je ne suis pas sur que le sur-régime du moteur en soit une autre. Et bizarrement, je ne suis pas impressionné par le pilotage de ce gars, certes technique, mais plus brutal qu'autre chose. A force de voir certains 700 (dédicace à Cyr, si tu nous lis :) ) évoluer de manière à me couper le souffle, ca me change un peu ma facon de voir L'alternance de passage hard, suivis de figures tres cool et coulées, de grandes translati
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Généralement une ptite recherche Google avant d'acheter suffit. Donc ce n'est pas la faute de JR ca. ;=)
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Tiens c'est marrant j'ai commandé la mienne en mode 2 hier ! A 24h pres j'aurais pu t'arranger. Quoique pour 350€ livré j'suis pas sur. Concernant le changement de mode, tu aurais du choisir la DSX9 qui elle permet de le faire. Sinon fouille sur les forum ricain si le menu caché de la JR le permet. Et enfin pourquoi critiquer une marque de cette manière ? Personne ne t'a forcé à acheté cette marque plutôt qu"une autre. Qu'est ce que tu critiques la qualité des soudures d'une marque au sens général pour un produit que tu n'as pas encore recu et encore moins ouvert pour controler.
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Mais non tu n'es pas tout seul ici :) Bravo pour ton vol !!
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80 litres passés avec mes 610, pas de souci ! Alimentés en 6.6-7V. Oli.
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KDE c'est souvent Readyhéli puis fast-lad http://www.readyheli.com/KDE_Direct_Per ... 0n-ptu.htm (re-rupture mais ca restock vite )