Oli
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Tout ce qui a été posté par Oli
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Qu'est ce qui t'es arrivé au bout des 17s ? T'es pas du genre à aller au tas comme ca
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Tu as lu les remarque sur le type de fils à utiliser pour sécuriser ? Et comment avoir un beau rotor Alu ?
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Lol oué bin je préférai que tu le balances toi même avec la tof qui va bien que j'avais croisé ce matin genre
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Tient en passant je ne sais pas s'il y a un copyright sur le secret de la "désanodisation" de tes pièces mikado noire...Mais j'en ai vu des couleur ALU sur des 700LE est je crois qu'il ne te manque plus que ca
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Ouaip mais penser à ce munir d'une belles réserve de palonnier .... Plastique ! 8) EDIT, en passant ... Vous l'avez p'etre déjà croisé ? Source : http://www.rcheliresource.com/mod-kasam ... t-rex-700/
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J'allais te dire "Bon et ca vole ?" mais je vois qu'effectivement tu n'es pas super pressé Par contre : - fait attention à ces AC (Quick) à bien contrôler le serrage du hub de temps en temps. Chez moi, par deux fois au début il s'est desserré légèrement. Bon depuis ca ne bouge plus. Mais je reste vigilant. - Très IMPORTANT sécurise le récepteur ET le Vstabi avec du fils de cuisine. J'ai peur que du fils de pèche (nylon) ne vienne couper tes fils ! J'sais bien que ce n'est pas un nitro et que ca ne vibre pas autant, mais bon. Colle à chaud, sinon - Et... Tu es sur de la position
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Oaui ca doit être comme pour le calibrage des stick dans le menu caché des DX7. Après tout c'est pas si génant que ca Concernant le trim mécanique... Ca me rebutait au début et finalement je trouve ca implacable ! Je n'utilise plus l'inter pour couper le moteur ou le retour automatique de trim. Je baisse et je remets au neutre plus rapidement qu'avec un numérique. J'ai assez
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Bah s'il n'a pas de prise usb ...
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Il a déjà testé un Vstabi à votre connaissance ? Vous auriez pu lui en preter un à lodrino et lui demander ce qu'il en pensait
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probleme de centrage A/C sur t-rex700N???
Oli a répondu à un(e) sujet de alfa59 dans Align T-rex 700 Nitro
J'pensais au Kg que le machin doit supporter sur les piro ou les à coup des gyro mais j'exagère sans doute un peu,oui C'est vrai qu'une fois serré en principe ca ne bouge pas. -
probleme de centrage A/C sur t-rex700N???
Oli a répondu à un(e) sujet de alfa59 dans Align T-rex 700 Nitro
Je vole comme ca depuis un an, pas de souci en l'air j'ai pas le temps d'y voir donc ca ne me choque pas. Par contre vu les contraintes exercées à cet endroit il ne me viendrait pas à l'idée d'agrandir le trou. Le jeu pourrait provoquer un petit mouvement en vol et finir par couper la pièce en PLASTIQUE qui vient se bloquer dans ce trou. Rassures toi, ca vole aussi bien comme ca -
Ouaip contrairement aux ABC, le segment se dilate à chaud. La compression tu l'obtiens à chaud Ca n'empèche que tu as p'etre un souci ailleurs. Ou pas et juste une bougie fatiguée. (Surtout si c'est la même qu'au rodage) En opti je ne sais pas laquelle est la plus appropriée, mais en labéma je n'ai pas trop accroché au Enya. En fait quand la bougie était fatiguée, ca calait en vol. Alors qu'une OS tiendra jusqu'au posé. Et refuse de démarrer la fois suivante. Et comme il y a certaines position où on a pas envie de caler, j'ai préféré OS J'ai pas ré essayé Enya depuis que j'ai un
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Euh Oué pourquoi pas
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Le démarreur align est parfait gars. Il permet au moins de ne pas forcer sur la bielle ni de faire tourner trop vite ! Donc oué seule soluce, l'incliner sur le coté s'il est trop amorcé ! Et ca marche sans souci Une fois que tu le sais, c'est good !
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J'adore ce SR je lui ai déjà mis qq dizaine de litre ! Le roulement c'est comme tous, et c'est le même que les OS. Faut le changer de suite.
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Mettent p'etre des palonnier de 5mm de diamètre pour compenser En tout cas les potards facon 4in1 esky ne me disent rien de bon. On est bien loin du OLED de l'AC3X est de l'USB du Vstabi
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Pour répondre à ta question, j'en ai un en 3000mAh. Mais je n'ai fait qu'un vol avec L'autonomie en 2000 étant quand même franchement faible j'ai trouvé le 3000mA pas mal. (En fait c'est une erreur de commande d'un ami qui lui avait besoin d'une lipo et je lui ai échangé ma grosse 2S outrage) Actuellement avec mon A123 2300 je ne fais que 3 vols.Il me reste généralement 25 à 40%. C'est variable selon le type de vols et la durée. (Avec mes Align + Vstabi... Pas encore assez de recul avec mes JR+Vstabi) Cette durée est tellement variable que je ne souhaite pas enchainer 4vols. Générale
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@Reynald sur la notice du GP750 il me semble que la t°mini conseillée pour le bon fonctionnement de ce gyro est de 0°c !
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+1 pour l'Align ! J'ai répondu la même chose ce matin sur un autre sujet. Mes DS610 au cyclique sur le 700 ont une année. 30-40 vols en 2S lipo (8.4v) avant d'être plus raisonnable et de les passer en A123 à 6.6V. Et ensuite les 6 derniers mois en flybarless. Je viens préventivement de les remplacer par des JR8717 et il finissent sur mes voitures. Hier run sous la neige. J'ai fait manger de la neige à mes Align Donc ouai question fiabilité, faut arrêter avec les DS610 ! Pour le prix c'est top ! Ils allaient toujours aussi bien sur mon 700, aucun signes de faiblesse. Mais j'ai pré
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course insuffisante pour reglage limit sur gp 750
Oli a répondu à un(e) sujet de wiwi dans Gyroscopes d'anti-couple
Hello, Sur 450PRO ? J'ai vu une vidéo de BOB qui préconise d'inverser les pieds de pales d'ac pour remedier à ca, entre autre. -
Une année avec des DS610 sur le 700. Les 30-40 premiers vols en 8.4V (lipo en direct) ensuite en A123 à 6.6V et pour finir 5-6 mois en Flybarless. Rien à signaler, parfait ! Remplacés préventivement par des JR8717. Les Align finissent sur mes voitures. Je les ai même testé sous la neige hier
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BAh moi avec le froid je n'ai plus le plaisir. Le cerveau est au ralentit et les réflexes moins aiguisés ! Je n'ai pas envie d'abimer mon electro avec le froid et les changements de température. Qui plus est pas envie de casser mes chapes ! Je suis en flybarless et ca force encore plus dessus. Donc le 700 reste au chaud en attendant mieux. Par contre je rebricole et ressort les voitures Et j'en ai profiter pour monter mes servos qui ont fait la saison sur les hélico C'est un bon recyclage. En image, test des DS610 et DS620 sous la neige 8)
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Yop Reynald, regarde un peu du coté de la suisse, y en a qq'unes. En 610 ca le fait pas ? http://www.swissraptor.ch/contents/fr/d127.html
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Ah bin voilà y manquait plus que celle là (Et le chaos du 250 au dessus de l'hotel et nous sommes au complet ) Edit : (On va pas dire qui a filmé, j'pense que ce n'est pas la peine LncKLHTaKWg
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Non, non mon 700 n'apprécie pas trop démarrer en iddleUP Je vole donc une p'tite minute lentement en mode normal. Le temps de chauffer les doigts et le moteur