alfa59
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THIS ADVERT HAS EXPIRED!
- Pièces Détachées
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Tube alu noir avec cardan et accessoires...10.00 EUR
Wavrechain sous denain - FR
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- Pièces Détachées
- Etat Neuf
Uniquement le lot complet présent sur la photo, bloque vibrequin, vis multi forma, rondelles, accessoires servo Futaba, graisse, consommable... Je fournis avec le lot une sacoche JR en bonne état range radio. N'hésitez pas si photos supplémentaires...60.00 EUR
Wavrechain sous denain - FR
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THIS ADVERT HAS EXPIRED!
- Pièces Détachées
- Etat Neuf
Kit roulements châssis, palettes carbone et accessoires présent sur la photo. Uniquement le lot30.00 EUR
Wavrechain sous denain - FR
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- Pièces Détachées
- Etat Neuf
Kit visserie pour Vibe 90 et pièces châssis carbone... Frais d'envoi à votre charge.15.00 EUR
Wavrechain sous denain - FR
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- Etat Neuf
Simulateur avec Cordon Radio Futaba... Emballage d'origine, facture d'achat...50.00 EUR
valenciennes, Nord - FR
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- Usagé
Sacoche en trés bonne etat, marque Graupner, zip fonctionne.20.00 EUR
valenciennes, Nord - FR
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- Usagé
Radio FUTABA Mode 2 en parfait etat de fonctionnement, Modes Interchangeable... achetée en france donc avec emballage d'origine et facture, notice... 2 récepteurs 2.4 Ghz inclus prevoir le remplacement de l'accus car ne tient plus beaucoup la charge. Frais de port charge acheteur soit 10€60.00 EUR
valenciennes, Nord - FR
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opti 20% pour moi! ton moteur chauffe à combien? bougie? je devrais peut etre resserer mon pp et desserer le cp! à voir!!!
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meme phenomene sur mon os 91HZ mais uniquement au ralenti! remplacer la bougie ne change rien j'ai déjà testé d'ou cela peut t'il provenir?? moteur trop sec?? pp ouvert à 2 tours cp ouvert à 1 trs T° +/- 90 ° en idle/1 régulé à 80 % durée de vols : +/- 8 mnts
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par simple mesure de securité et simple "respect à autruit" on ne dérange pas un pilote quand il vol car on a tous besoin de concentration quelque soit le niveau de chacun ça ma parait logique
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bjr à tous,j'ai remplacé mon embrayage align par du align car plus de quick en stock il y a quelque temps et toujours le meme constat!fissurée donc j'ai choisis une lynx histoire de voir sur le long therme si l'embrayage lynx est de bonne qualité!la suite au prochaine episode
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c'est pas le HZ-W mais le HZ PS W-PUMP je suppose reference OS?regarde sur le forum,il me semble qu'il y a un sujet dessus et je crois meme qu'il est pas mal critiqué au niveau des reglages!A VOIR
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le szh c'est lancien moteur à culasse bleu et le H ou HZ le plus réssent (culasse noir)!les 2 H et HZ sont identiques avant j'avais le szh et je les remplacés par le HZ et franchement le HZ tourne mieu! meilleur demarrage,plus de couple,ralenti trés stable..
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attention pas de durite essence 8O mais en silicone (pour circuit methanol) tout à fait d'accord avec heli34 pour les durites align à plus
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ton instalation electrique est pas mal mais la si tu crache!! ( bien sur je ne te le souhaite pas)! tes cables de servo ainsi que ton recepteur et antenne HS
