RolluS

Salut, Je commandais chez smartmodel, rapide et sans douleur. Visiblement ils n'en vendent plus... Courage pour ta recherche ++ Reynald

Biensur que c'est un montage.. Mais c'est bien fait et plutot bien scénarisé manque juste la chute (celle de boshcopter avec le bouchon)

Y'a pas de plateau cyclique 8O Mais c'est excellent

Lu tous, +1 sur la liste, on covoiture avec DanRazor.

OK, RDV par MP ou tu veux

Salut DanRZ Ben au cas où, montargis c'est presque sur la route.. La supra mesure 4m60, elle est pas haute, mais elle à tout d'une grande (sauf les banquettes arrières...)

Salut à tous, J'ai déjà posté l'annonce sur un autre forum, mais vu l'absence de réponse.. Je descendrais volontier, mais sous condition d'y aller en voiture, la mienne ou celle d'un autre, et de partager les frais de route.. Je pense par exemple à fisheye ou desmo04, non loin de chez moi... Ce serait au départ de l'Ile de France et limitrophes, et j'emprunterais ce trajet: http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&...ie=UTF8&t=h&z=7 Il faut compter pour l'aller-retour un budjet de 400€ environ, divisé par le nombre de personnes (au prorata du nombre de km parcour

Pour ca Max que j'aimerais bien que tu postes une courbe de l'eagletree, là on saura te dire tout de suite

Mon chargeur (Hyperion 720i) comme mon précédent (Imax B6), charge à 80% en mode storage. DanRZ, est tu sur des 20-25% pour le stockage? pour moi ca c'est la capacité restante minimale après décharge... Ou alors tu parles de décharger de 20% après la charge pour stocker... J'ai toujours eu pour acquis que c'était 80%, ce que font les chargeur.

Par contre, il est normal qu'elles gonflent quand on tire dessus (en chauffant), puis qu'elles dégonflent.. Donc peut être on a mal compris la question.. Pour ceux qui n'ont pas vu les marques utilisées: Si elle dégonflent àprès repos, c'est juste ta façon de piloter... Aussi, madame ne doit pas faire n'importe quoi quand elle cuisine! ++ Reynald

Salut Max, Tu peux poser ici une courbe eagle tree pour voir stp? (Tension/Courant) Mais j'ai jamais eu ce prob, et pourtant je suis pas du tout soigneux. Bon une fois j'ai un élément qui a pris feu en vol, mais il avait pas gonflé juste explosé ca compte pas Peut être te connaissant, un delay sur le manche de pas/gaz Ne passe pas au thermique complètement, sinon c'est les vilbrequin qui vont plier... ++ Reynald

A voté 1 MB, et prochainement d'autres...

Félicitations à tous les champion 2010, avec une pensée toute particulière pour: Stéphane Branchut (RMCS, mon ancien club) pour sa performance dire qu'au départ, je devais concourrir et Steph me suivait pour nous booster à deux, pis je l'ai laché après avoir cassé ma barre de bell et recu un beastx Steph': y'a pas que pour Cathy que ca va être dur, tu devais faire podium, t'as fait pire alors pour toi ca va être pire aussi: :obscene-drinkingbeer: :obscene-drinkingdrunk: Yann Faucou (AMCY, mon probablement nouveau club, rencontré lors d'une manche F3C à Mery sur Marne) pour sa perf

le nominal d'un alternateur c'est 13.7 volts. Passe 14v la batterie se met rapidement a dégazer et ça pique voilement dans la voiture. C'est du vécu... Je reste sur l'avis de la batterie plomb, sauf si tu veux vite recharger... Bonne bidouille.

Pour pas te prendre le choux avec la tension tu prends des 3S Ensuite, tu regarde du coté des 3S2200mAh en 10C (celle pour 450) qui sont trouvables maintenant à pas cher (12$) sur HK. Une batterie comme ca te fait tenir une demi heure. A chaque fois que tu en rajoute une (en parrallèle), tu tiens une demi heure de plus. Un lipo saver serait efficace pour faire gaffe de pas trop les décharger! Tu peux te faire un branchement en mettant aussi les prises d'équilibrage en parrallèle pour tout charger en même temps Sinon pour tenir 5h une batterie au plomb est plus rentable, mais ell