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BertrandR

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  1. Perso, je n'arrive pas à comprendre comment une fréquence de rafraichissement trop élevée arrive à faire cramer un servo numérique. Qu'il ne fonctionne pas ou mal, ok, mais pour le cramer.... Si quelqu'un peut m'éclaircir sur le sujet. Merci. Bertrand
  2. Je ne comprends pas ton message 12bandit . C'est quoi le rapport avec le changement de carburant?
  3. C'est faux pour un beastX ( et cela e doit pas etre exhaustif). tu peux faire ce que tu veux au sol. Avec le 3Gx, il est vrai que j'y crains bcp plus au sol!
  4. Oui, c'était pour te dire qu'il existait les memes videos avec le 3G qui lui est une vrai merde! ( pour mémoire : patch silicone, etc... qui poussera à sortir le 3GX pour "tenter" de concurrence les autres) Sur ce, chacun voit midi à sa porte. Perso, mon choix est fait, entre habitude et performance largement acceptable
  5. Je trouve vraiment suprement de ta part X-clone ( tu m'excuseras pour cette familliarité) de sortir une video promotionnelle d'Align pour dire que le module est un bon choix ou choix suffisant. Je ne compte plus ne nombre de videos avec des nouveaux helicon, batterie, pale, module, etc..., qui marche super, piloté par des extra-terrestes ( Jamie robinson en est un). Une fois à la maison, cela marche vachement moins bien. Tiens, je pense au 3G par exemple! https://www.youtube.com/watch?v=CQ98blZJeC8. Il se trouve que j'ai les 2 modules sur mes Trex 700. Les 2 fonctionnent et je peux meme di
  6. Bonjour, Pour les servos,inutile de changer, les align iront très bien. Pour le module FBL, c'est une question de paroisse.... Je te conseillerais le BeastX, mais d'autre de conseillerons le Brain, et encore d'autre le Vbar etc. Chacun avec de bonnes raisons il est vrai que peu de personne vont te conseiller a priori le 3GX car il souffre d'une mauvaise reputation. Je pense que ce n'est plus valable avec la derniere version. Pour avoir touché du 3GX et BeastX, Je retourne toujours vers le beastX qui reste pour moi une valeur sur. La doc est bien faite, la prise en main du module est
  7. Ils vont conserver le principe de double étage de transmission? C'est la marque de fabrique de la firme, mais cela risque de faire compliqué (et lourd) pour un "450", non?! Bertrand
  8. Salut JP, Je pense que Jan n'a pas prévu de te le faire essayer Statistiquement, cela réduit beaucoup les cas de plantage
  9. Pour info, avec une impression 3D, les pièces n'ont pas la même résistance mécanique que du plastique injecté, loin s'en faut. Très bien pour faire un proto non fonctionnel, des volumes réalistes pour la maquette. Bertrand
  10. Je n'arrive pas bien à voir la place de l'open source dans la conception d'un hélico. Il faut déjà avoir un concept en premier : hélico modulable me semble une gageure tant le monde de l'hélico est étendu entre 3D et maquette, entre un taille 130 et un 800, entre un élec, nitro et gasser... La problématique des outils (CAO, GPAO, CNC, serveur collabortatif...), me semble complètement secondaire. Pour positiver la démarche tout de même, je dirais qu'un embryon de solution serait d'utiliser une base commune et connue ( je vais donner comme exemple l'align T600) et d'en faire des upgrades
  11. J'imagine que TOUS les concepteurs ont en tète de faire simple, intelligent, factoriser les pièces sur plusieurs gamme, etc... Si cela ne se fait pas, c'est que le compromis n'est pas possible, techniquement ou économiquement aberrent. S'il était simple de faire plus simple, cela se ferait...
  12. Chez Protronik, on trouve de tout, du pire au passable! Globalement, c'est difficile de les comparer avec du MKS. Je trouve MKS très surfait, mais il profite du fait qu'ils innovent sans arrêt.
  13. Sur mon Trex 700N, j'ai une mousse très fine (type 3M) avec un strap en scratch autour bien serrer. Je n'ai jamais eu de problème quelque soit la version de beastx ( désormais, je suis ne 3.12 si je ne dis pas de bêtise) Bertrand
  14. Clin d'œil : Je confirme... Ils ont même un plot de vol réservé PS : Je te dois toujours une bière....voir 2 avec les intérêts...
  15. Avec exactement la meme configuration, je ne passe pas par le Gryphon pour le servo de gaz RX Voie 3 -> RCE G600 -> Servo RX voie 8 -> fil jaune régulateur. Sur la T8, tu dois régler le gouverneur de tour. en dessous de 50% cela le désactive ( led rouge) et au dessous de 50% cela active le gov et se donne la consigne de vitesse. Je n'ai pas la radio avec moi, mais je commencerais vers 85%. Je règle les tours en fonction du mode de vol. Normal -> 10% ( désactivé) Idle1 -> 85% (par ex 1900tr) Idle2 -> 90% (par ex 2000tr) a+ Bertrand
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