jmb74
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Tout ce qui a été posté par jmb74
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Cela ressemble soit à une perte du signal radio, soit une coupure intermittente de l'alimentation. Pour la coupure radio : l'antenne du récepteur est-elle bien dégagée ? pas d'effet de masque du châssis carbone dans une position précise ? comme Steph te l'indique, fais un essai de portée Pour la coupure électrique : est-ce que tout les connecteurs étaient bien enfichés correctement ? une bonne sécurité consiste à les boquer avec un filet de colle chaude. Cela s'enlève très facilement s'il faut démonter ultérieurement. les soudures des connecteurs de puis
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Bonjour Quelle est la configuration de l'électronique : type de contrôleur, avec bec ou sans bec, accu de réception ou pas, type de récepteur ? Pas possible de diagnostiquer sans avoir ces informations.
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ANNONCE EXPIRÉE !
- VENTE
- Usagé
*********** * VENDU * *********** Bonjour Suite à un changement de projet, je vends un contrôleur Scorpion Tribunus 200A, en parfait état. Seulement quelques dizaines de vols sur un hélicoptère maquette, pas de vols 3D, pas de crash. Caractéristiques : tension d'alimentation 14V à 61V - 4S à 14S courant en continu 200A courant en pointe 250A tension BEC ajustable de 5,1V à 8,3V courant BEC en continu 10A en 8,3V courant BEC en pointe 20A en 8,3V dimensions 83,4mm x 45,2mm x 30mm poids sans connecteurs 216g à vendre 260 euros frais de port inclus paiement paypal Bons vols à tous Jean-Michel260 €
Sallanches, Haute-Savoie - FR
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Calibration gaz scorpion tribunus 200A help
jmb74 a répondu à un(e) sujet de xav02 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
@xav02 : Super. Je pense que tu seras très satisfait du fonctionnement en governor. De mon coté, avec un tribunus 200A et un tribunus 300A, même sous fortes variations de couple rapides (par exemple plusieurs tic-toc latéraux enchainés) , le régime reste remarquablement constant. Bons vols. JM -
Calibration gaz scorpion tribunus 200A help
jmb74 a répondu à un(e) sujet de xav02 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
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Calibration gaz scorpion tribunus 200A help
jmb74 a répondu à un(e) sujet de xav02 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
@xav02 : J'ai profité de la chaleur de l'après-midi pour rester au frais et faire le montage du tribunus sur une maquette. Il s'agit d'un 130A, mais peu importe, à l'ampérage près, ils fonctionnent tous de façon identique. J'ai donc configuré le tribunus pour une utilisation avec le governor interne, et bien sûr en réalisant la calibration de la course des gaz. Eh bien, effectivement, en examinant avec soin le déroulement du démarrage, le moteur ne démarre qu'à 33% de la course des gaz. Donc, ce qu'on t'a dit semble cohérant. Il est vrai que le governor a une li -
Calibration gaz scorpion tribunus 200A help
jmb74 a répondu à un(e) sujet de xav02 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour L'explication me surprends un peu, mais je vérifierai dès que possible. Que le governor ne soit pas fonctionnel en dessous de 45%, c'est tout à fait probable, mais que le moteur ne démarre pas au dessous de 45%, cela m'intrigue beaucoup. Sur un hélico maquette, j'ai par exemple une courbe de gaz pour le démarrage et le décollage configurée ainsi : position manche des gaz 0% => gaz 0%, position manche des gaz 25%/50%/75%/100% => gaz 45% (courbe plate 45%) Le moteur démarre (avec un superbe soft start d'ailleurs) dès que le manche des gaz quitte la position 0%. -
Calibration gaz scorpion tribunus 200A help
jmb74 a répondu à un(e) sujet de xav02 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour Je vais changer un scorpion tribunus sur un hélico en repartant d'une configuration usine, et en refaisant toute la procédure. J'en profiterai pour chercher ton problème. Amicalement Jean-Michel -
Calibration gaz scorpion tribunus 200A help
jmb74 a répondu à un(e) sujet de xav02 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Non, ce n'est pas normal. Je vais chercher dans le soft du scorpion. @+ -
Calibration gaz scorpion tribunus 200A help
jmb74 a répondu à un(e) sujet de xav02 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour La calibration de la course des gaz est à effectuer impérativement lors de la mise en service du contrôleur, sauf si vous utilisez le mode "external governor" Voici la procédure : - démontez les pales ou désengagez le pignon moteur - dans l'émetteur, vérifiez que vous avez une courbe de gaz configurée pour avoir 0% au point minimum et 100% au point maximum - allumez l'émetteur - sélectionnez la courbe de gaz 0% à 100% - déplacez le manche des gaz en position maxi / 100% - connectez la batterie au contrôleur - après quelques secondes, le cont -
Bonjour Où se trouve cette nouvelle version ? Dans une release note du 29 avril dernier, cette version est bien annoncée mais ne semble pas encore disponible : https://accurc.com/news/accurc-2-0-6-released/ Même en version béta, Steam ne semble pas la proposer. La dernière version standard semble être la 2.0.6 build 050618. A noter que AccuRC ne propose désormais le téléchargement que par l'intermédiaire de la plateforme Steam.
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Concernant ma dernière remarque, il est possible que si l'émetteur est connecté au pc via un câble, il passe en mode écolage, donc sans émission 2,4 GHz. A vérifier en fonction de l'émetteur.
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Ca ne me pose pas vraiment de problème. J'ai configuré les interrupteurs de l'Interlink pour qu'ils correspondent à ceux de mon émetteur réel, donc, c'est identique. Comme je pratique très souvent le simulateur, je préfère préserver mon émetteur réel et utiliser une console. Ca m'évite aussi de prendre inutilement du 2,4 GHz...
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Bonjour Avec AccuRC, j'utilise l'émetteur factice Futaba Interlink Elite, connecté au pc via le câble usb. Dans ce cas, le dongle n'est pas nécessaire.
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Pas sûr que ce soit la méthode la plus économique
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Excellent simulateur, AccuRC. Comme l'indique Steph66, il conviendra de modifier quelque peu les paramètres afin d'avoir un hélicoptère moins vif.
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Bonjour Arnaud Je me permets d'insister sur les conseils très avisés que t'ont donnés steph66 et etox. Essayer d'apprendre seul avec un 600, c'est aller tout droit au crash très rapidement. L'économie faite par l'achat d'une bonne occasion va très vite être effacée par le coût des réparations. De plus, comme te l'a fait remarqué steph66, n'oublies pas qu'un hélico de cette taille est excessivement dangereux entre des mains inexpérimentées. As-tu déjà vu en vol un hélico de taille 600, par exemple dans un club d'aéromodélisme ? C'est très impressionnant, et ça l'est enc
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Bonjour Le XK K110 est un fantastique petit hélico adopté par bon nombre de pilotes 3D pour s'entrainer dans un environnement restreint. Le coût d'utilisation est très inférieur à celui d'un blade. Seul défaut, l'absence de distributeur en France oblige à se constituer un petit stock de pièces détachées. Mais le prix est tellement faible que certains n'hésitent pas à acheter un 2éme hélico pour pouvoir continuer à voler en cas de gros crash.
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Hughes MD 500 sur base Trex 700
jmb74 a répondu à un(e) sujet de jmb74 dans Vos Réalisations et Créations
Merci, Steph, pour les encouragements. L'hélicoptère étant utilisé dans des conditions de vol assez incompatibles avec son aspect maquette, de retour de Fleury, j'ai fait un contrôle approfondi sans remarquer d'anomalies. Après ces quelques premiers vols, j'étudie les logs du contrôleur et du module fbl. Je vais essayer d'optimiser. La consommation en pointe ressortant à 60A, je vais remplacer le contrôleur par un modèle moins puissant et surtout plus léger. Après 4 minutes de vol, la capacité restante dans les batteries de 5000 mAh s'établie à 60%. Je vais essayer d'utilis -
Hughes MD 500 sur base Trex 700
jmb74 a répondu à un(e) sujet de jmb74 dans Vos Réalisations et Créations
Première présentation du Hughes 500 lors du meeting Heli4 à Fleury la Vallée. -
Hughes MD 500 sur base Trex 700
jmb74 a répondu à un(e) sujet de jmb74 dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour à tous Les vols de calibration se poursuivent. L'hélicoptère vole à la perfection, sans aucune vibration. Renversements, boucles, stationnaire dos, passent en souplesse. Vraiment renversant, ce Hughes 500 Gégé va apprécier. -
Très bon choix. Peut-être le meilleur rapport qualité-prix-agrément que l'on puisse trouver. Et l'avantage de trouver très facilement les pièces détachées. Bons vols
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Sans vouloir faire de la publicité pour la marque citée, les liens que j'ai indiqué sont pour une livraison depuis l'entrepôt EU, c'est à dire depuis la Hollande. Donc, pas de frais de douane puisque livraison intracommunautaire. Le prix est d'ailleurs inférieur si on choisit l'entrepôt GLOBAL, mais les réglementations sur le transport aérien des batteries font qu'il n'est quasiment plus possible que de commander des lipos de forte capacité en Asie. Concernant le gonflement des batteries, il importe de choisir des batteries ayant un taux de décharge (nombre de C) en accord ave
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Bonjour Une remarque concernant le coût différentiel entre carburant et batteries. Tu as choisi des Gens Ace. Mais as-tu fait le calcul avec des batteries en peu moins performantes ? Je prends en exemple les Turnigy Heavy Duty que j'utilise avec satisfaction, et qui ne sont pas les moins chères des batteries. en 600 : gens ace 6S, 3300mAh , 25C : 16 x 65 euros => 1.040 euros turnigy heavy duty, 6S, 3300mAh, 60C : 16 x 36,11 euros => 577,76 euros, soit 277,64 euros de moins que ton budget carburant annuel https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-b
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Génial Elle pique ?
