Aller au contenu

jmb74

Membre FH
  • Compteur de contenus

    341
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    13

Tout ce qui a été posté par jmb74

  1. Bonjour Je me permets d'apporter une précision sur ce que Snake a fort justement dit précédemment. Si tu mets des subtrims, le module fbl va interpréter cela comme un ordre de rotation. C'est pour cela qu'il est impérativement demandé dans les notices des modules de ne pas avoir de trim ni de subtrim. Ce réglage se fait dans le module fbl.
  2. Bonjour Les contrôleurs ont un mode de démarrage "soft" qui permet de démarrer en douceur. Suivant les contrôleurs ce temps de démarrage (spool up) peut-être plus ou moins long. Court avec les Hobbywing jusqu'à très long avec les Kontronik. En plus de l'interrupteur de coupure moteur, cela constitue une sécurité supplémentaire. Même en mode iddle up les tours rotors vont augmenter progressivement. Ca laisse le temps de vite basculer l'interrupteur en mode normal en cas d'erreur. (oups, désolé Pachy, posté en même temps que toi)
  3. jmb74

    Nouveau en Normandie

    Si ça va un peu trop vite au début, il est possible de réduire la vitesse de simulation : dans Configuration, fenêtre Physique, paramètre Echelle de temps, la valeur par défaut est à 100 (100%). La réduire un peu mais pas trop, sous peine de perdre du réalisme. Dès que ça commence à aller mieux, revenir à 100% pour ne pas prendre de mauvaises habitudes. Et attention de ne pas abuser du simu. Au bout d'un moment, le cerveau sature. Une séance de 20 minutes est une durée raisonnable, quitte à enchainer plusieurs séances séparées par des pauses.
  4. jmb74

    Nouveau en Normandie

    Globalement, neXt est utilisable immédiatement sans trop de réglages. Le seul défaut que je lui trouve est sa grande sensibilité. C'est pour cela que je conseille une configuration douce pour débuter, sinon c'est assez décourageant.
  5. jmb74

    Nouveau en Normandie

    Bon choix aussi pour le simulateur. Il correspond assez bien à la réalité, voir même un peu trop... Au début, il est préférable de le configurer plutôt doux : dans Paramètres\Conditions de vol\ choisir Doux ou Moyen
  6. jmb74

    Nouveau en Normandie

    Bonjour et bienvenue. Voila une excellente idée de commencer par le simulateur. C'est une étape indispensable que bien des débutants négligent. Bon apprentissage
  7. jmb74

    Problème Brain 2 initialisation

    Bonjour. Suite au problème de caliber, voici la description et la résolution. En espérant que cela puisse vous rendre service. Bons vols à tous Jean-Michel Symptôme : Réinitialisation systématique du brain avec les valeurs par défaut lors de la mise sous tension. Cause : Omission de la mise hors tension puis sous tension du brain à la fin de la procédure de réinitialisation. Procédure à l’origine du problème : Lorsque l’utilisateur demande une réinitialisation du brain avec les valeurs par défaut, une commande reset est activée d’une par
  8. jmb74

    IMPRESSION 3D

    Bonjour Il y a un groupe spécialisé en français sur Facebook. Recherches le groupe "impression 3D aeromodelisme", puis AS350 Sinon, il existe des sites de vente, mais ils ne proposent que les pièces déjà imprimées, par exemple : AS 350 Ecureuil (scale-print.de) https://www.fine-scalemodela.com/as-350.html https://www.shapeways.com/shops/heliprint-3d?section=AS350+ecureuil&s=0 A défaut, ça donne une idée de ce qui est réalisable en impression 3D...
  9. jmb74

    Problème Brain 2 initialisation

    Content d'avoir pu te dépanner, avec l'aide très efficace de HeliDesign. Le problème était assez singulier et non documenté. Après contact avec le concepteur du brain, nous ne manquerons pas d'en faire part aux autres membres du forum.
  10. mail à tous les deux

  11. jmb74

    Problème Brain 2 initialisation

    Dans la rubrique support du forum MSH-Electronics, il y a un problème identique, en italien : brain 2 perde memoria – Support – MSH-Electronics Forum (msh-electronics.com) Je cite : Nel file “470LULTIMOSETUP_11102020.mtr” che ci hai inviato era presente un comando di reset della configurazione che veniva eseguito durante ogni re-inizializzazione dell’unità. Je me permets de traduire : le fichier de configuration "xxxx.mtr" contenait une commande "reset" qui réinitialisait la configuration à chaque réinitialisation du module Comme indiqué avec beaucoup de justesse
  12. jmb74

    Problème Brain 2 initialisation

    Problème très intéressant. Je rejoins pleinement l'analyse de HeliDesign. Plus la peine de chercher du coté du firmware. Ca ne vient pas de là. A tout hasard, as-tu un dispositif anti-étincelles lors du branchement des lipos ? Ce dispositif est parfois inclus dans le contrôleur, comme les Kontronik par exemple. Sinon, connecteurs anti-étincelles ? Pourrais-tu nous donner ta configuration : moteur, contrôleur, éventuellement ventilateur de contrôleur, éventuellement BEC, récepteur, servos (fonctionnement en HV ou non), dispositif de backup (optipower optiguard, scorpion back
  13. jmb74

    Problème Brain 2 initialisation

    Très intéressant comme essai. Le brain est effectivement capable de fonctionner uniquement branché au pc, sans aucun périphérique connecté. C'est d'ailleurs la méthode recommandée pour le paramétrage initial afin ne pas endommager les servos avec des valeurs incorrectes. Autrement, il existe un mode Boot Loader pour forcer la mise à jour du firmware, mais c'est vraiment une méthode à utiliser en dernier recours, et seulement après avis du concepteur.
  14. jmb74

    Problème Brain 2 initialisation

    Sinon, il faut poser la question au développeur ici : https://www.msh-electronics.com/forum/ mais en italien ou en anglais...
  15. jmb74

    Problème Brain 2 initialisation

    Non, toujours la dernière version, la 3.3.039. Elle est sortie début décembre, et elle ne comporte pas de bugs. Voici un post du développeur du brain, suite à un problème identique : https://www.helifreak.com/8129225-post8.html
  16. jmb74

    Problème Brain 2 initialisation

    Même si cela semble bizarre, certains problèmes identiques ont été résolus par le rechargement du firmware. Ca vaudrait le coup d'essayer, au moins sur l'un des modules, si possible un brain2.
  17. jmb74

    Problème Brain 2 initialisation

    Bonjour Pour les brain2, le firmware est-il bien à la dernière version 3.3.039 ?
  18. Bonjour Didier Je vais aussi me lancer dans la construction d'un lama au 1/6 sur base vario et mécanique trex 700 nitro électrifiée. J'aurais l'immense avantage d'être coaché par les deux spécialistes en la matière : Gégé et Nanar 😊 Merci pour l'article sur le lama. Jean-Michel
  19. Bonjour J'ai les mêmes configurations avec mes Protos 500. La différence à l'utilisation en vol entre les deux dimensions de pales n'est pas spectaculaire, contrairement à ce qu'on pourrait penser. Les pales de 425mm donnent un vol plus incisif sur les figures rapides comme par exemple les tics-tocs. Les pales de 475 mm facilitent les figures amples. D'autre part, en 475mm, le rotor étant moins chargé, cela facilite les autorotations. Mais il faut bien reconnaitre que même en 475mm, un 500 en autorotation, ça descend vite. Les pales de 425mm permettent aussi d'avoir un régi
  20. jmb74

    par ou commencer ?

    Mon précédent message prêtait à confusion concernant le terme "mode de vol". Concernant l'émetteur, il y a 4 modes de pilotage possibles correspondant aux 4 possibilités d'affectation des joysticks. Au début de l'apprentissage il faut choisir un mode, et ce choix sera définitif : https://apprendrelhelicorc.com/radio-quel-mode-choisir-12-3-ou-4/ D'autre part, il est impossible d'apprendre la 3D avant de maitriser la totalité des évolutions basiques. Pour ma part, l'apprentissage des bases m'a pris des années, mais c'était avant l'apparition des simulateurs actuels. Avec beaucoup de pe
  21. jmb74

    par ou commencer ?

    Effectivement, le Xk k110 est beaucoup plus petit qu'un 450, donc moins stable. Mais il possède un mode de vol spécifique auto-stablisé pour l'apprentissage. Le gros avantage pour un tout débutant est qu'en cas de crash, absolument inévitable au début, il ne faut pas refaire tous les réglages comme c'est le cas pour un 450. D'autre part, le prix est vraiment imbattable comparé à tout autre hélico. Même pour les pilotes confirmés, c'est une incroyable machine d'entrainement. En mode de vol non stabilisé (3D), l'absence totale d'inertie permet d'affuter les réflexes !
  22. jmb74

    par ou commencer ?

    Bonjour Avant de risquer de crasher tout de suite ton bel M2, les deux phases de l'apprentissage sont d'abord un simulateur réaliste (par exemple AccuRc ou neXt), puis l'hélico incontournable actuellement pour débuter, le xk K110. SI tu le fais voler sur l'herbe, il est quasiment crashproof, ce qui n'est pas le cas de ton M2. Tant que tu n'as pas maitrisé ces deux phases, au moins pour les évolutions basiques, il est prématuré d'aller au-delà. Sois bien conscient des dangers potentiels du pilotage non maitrisé d'un hélico, même d'un M2. Bon apprentissage
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.