mguw
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Tout ce qui a été posté par mguw
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euh pas mal de commentaires en allemagne de gens qui ont essayé les deux, disent que depuis la 2.5, l'AC3X a repris le dessus.. alors que en 2.4 c'etait pareil. ca s'explique parce que depuis la 2.5 l'AC3X utilise ses accelerometres embarqués pour reconnaitre les phases de vol et s'adapter. Et le Vstabi n'a pas d'accelerometres A+
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Oui tu as raison, ca vole nettement mieux que les rex et compagnie. en plus c'est plus costaud, bref tout pour plaire... je pense par contre que le manque de popularité vient du fait que malgré un qualité apparente tres bonne, ils ont des probleme de tolerancement de pieces. Alors si tu n'as pas de chance tu aura des vis de porte pale, des porte pale ou un moyen central un peu dissymetrique et alors c'est des vibrations enormes assurées, car il y a pas d'amortissement de tete. Ca fait pas de la bonne pub. Par contre si tu reflechis un peu, si tu te sers de ton pied a coulisse et que tu
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Condensateur défectueux sur Pentium 100 Hobbywing
mguw a répondu à un(e) sujet de GLADUS63 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
sinon ca peut aussi faire un peu plus que de la fumée... .jpg] .jpg] .jpg] remarquez, une vraie autorotation en flammes c'est le reve de tout pilote non ? A+ -
3 sec de plus y a un (*) http://www.phoenix-sim.com/images/butto ... mac_up.jpg
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Salut, ayant essayé les deux aussi, je suis d'accord avec DanRazor, reflex est plus réaliste en barre de bell. Mais, pour moi qui ne vole plus qu'en AC3X, phoenix est mieux, c'est vraiment tres proche de la facilité de mes helicos. A+ Marcel
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c'est clair pour les pales vrillés pour les mixages, finalement je pense qu'il y en a pas car dans un des commentaire youtube il dit: ce qui voudrait dire qu'il a fait une electronique embarquée qui gere tout ca A+
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ben en vol normal, tu le vois ne pas avoir de ligne de vol naturelle. C'est pas l'empennage qui le mets dans l'axe de vol, mais le pilote avec le cyclique (qui devient prof et lacet) si tu baisses cet effet gyroscopique l'empennage reprend un peu du poil de la bete et le vol est plus facile, surtout si grâce au pas il est soufflé plus vite les mixages qui font passer l' anticouple en aileron et inversement lors de la transition doivent etre amusants... A+
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Salu jerome, Je pense que baisser les tours et augmenter le pas sera benefique car tu diminues l'effet gyroscopique de ces 2 grandes helices tout en gardant le souffle necessaire. On le sens bien sur la video que l'engin a du mal a garder sa ligne de vol aerodynamique. De plus ca reduira la conso mais c'est un détail. Et puis c'est logique aussi qu'on ne vole pas avec le meme pas à 60km/h qu'en statio. effectivement des rotors vrillés seraient encore mieux, mais ce n'est pas le cas de son proto, raison de plus pour augmenter le pas (30°-40° mini je dirais). Je lui ai mis un commentai
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si NUS, ca a l'air d'etre du pas collectif, regarde le decollage se fait franchement sans variation de t/min et pareil la montéé a 0m28s A+
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excellent! mais comme la critique est facile, je me lance. Il me semble que en vol horizontal, le gars aurait intéret a baisser pas mal les tours et augmenter le pas en conséquence. Il aurait un nettement meilleur rendement A+ Marcel
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edge 690, de la balle ,un bon son et elle ne chargent pas beaucoup le moteur http://www.rcmovie.de/video/4065ba71829 ... -2ter-flug http://www.rcmovie.de/video/fbcdf2e7429 ... rum-heizen A+
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12S pas cher
mguw a répondu à un(e) sujet de mguw dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
eh oui et pire du 20C avec du 30C et du vieux de 50cycle avec du vieux de 5cycle. non, sans dec, tant que tu ne vide pas plus que 80% de l'accu le plus faible, no soucy. et si je vide trop, c'est le petit rhino a 23$ qui fait fusible pour mes Vplus. apres le vol Rhino: 3.71V 3.70V Vplus: 3.75V 3.74V 3.74V 3.75V 3.74V 3.76V 3.76V 3.75V 3.76V 3.75V en fait c'est la charge qui craint, pas la decharge, et la charge reste séparée bien sur A+ -
12S pas cher
mguw a répondu à un(e) sujet de mguw dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
ben oui, mais avant je pouvais mettre une img a partir de n'importe quel lien http, c'est plus pratique quand meme... A+ -
12S pas cher
mguw a posté un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, bon voila comment on fait du 12S pas cher a partir du 10S 23$ chez hobbycity http://dl.dropbox.com/u/2682383/1011200 ... 600%5D.jpg http://dl.dropbox.com/u/2682383/1011200 ... 600%5D.jpg http://dl.dropbox.com/u/2682383/1011200 ... 600%5D.jpg en vol ca donne ca http://www.rcmovie.de/video/fbcdf2e7429 ... rum-heizen http://www.rcmovie.de/video/4065ba71829 ... -2ter-flug A+ Marcel Edit : [ img ][ /img ] marche plus, il dit qu'il arrive pas a determiner la dimension de l'image -
oui c'est ca, je sais pas si tu dois l'inverser, mais faut que tu verifie qu'elle soit dans le bon sens. ca doit faire comme ca http://www.rcmovie.de/video/0c80c08bdf4 ... mpensation (bon courage pour faire pareil avec le T500 A+ Marcel
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Salut francois, Tu dois pas etre en 2.5 alors, parce que en 2.5 y a plus l'inertie dans le menu de l'AC et la stick dynamique a changé de fonction; Le reglage est plus simple car tu regle le P et I normalement (oscillation rapide ou lente puis - 1/3) et tu regle la limite du rebond avec la stick dynamique. Avant c'etait plus un compromis (sur les petites machine) pour ton T500, la compensation de pirouette doit etre a l'envers A+
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Photo d'avatar max 120x120 pixels ?!
mguw a répondu à un(e) sujet de Battista dans Discussions Diverses
Salut le mieux pour reduire des photo c'est ca. 2 click est ca roule et en plus sur des selection/repertoire complet http://www.vso-software.fr/products/ima ... esizer.php A+ -
Salut, oui ca marche bien, j'ai déjà upgradé les miens en 2.5. Le reglage de l'AC est devenu beaucoup plus simple et facile avec un résultat meilleur en plus (c'est d'ailleurs la seule chose qu'il faut reregler) A+ MArcel
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ouh la la, je suis retombé sur mon atelier il y a un an!! aujourd'hui c'est comme ca, et désolé si je decoit du monde A+ Marcel .JPG]
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Ca pue le bug d'autorisation sur le serveur, a mon avis ca va pas durer... pour la recherche google est ton ami http://www.google.fr/search?source=ig&h ... Frobbe_pdf et hop http://data.robbe-online.net/robbe_pdf/ ... 1-8493.pdf A+ Marcel
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Salut Si tu maitrise pas la marche arrière, tu peux aussi rentrer plein pot en virage marche avant, mais en mettant la dérive a contre. ensuite une fois en position tu inverse dérive et ailerons. (dérive et aileron etant toujours croisés) comme ici a 2m27s http://www.rcmovie.de/video/bc397017002 ... ing-148kmh sinon le plus simple, mais pas le plus sexy, c'est de commencer comme ca: tu te mets en statio, tu fais la pirouette a plat, AC a fond a gauche ensuite tu mets de l'aileron a droite (moitié environ) et tu enleves DOUCEMENT de l'AC. a un moment tu vas te retrouver en funel co
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Quelle courbe pour les autorotations?
mguw a répondu à un(e) sujet de wareck dans Align T-rex 600 Nitro
chez moi en 2.5s ca marche tres bien en autorot dos. tu peux meme regler l'inertie de tes pales pour que l'autorot corresponde pile poil a ta vraie machine/pale A+ -
Three Dee MP XLV91 - Flybarless - AC-3X
mguw a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Henseleit Helicopters
cool desmo! sinon j'ai des news de l'AC3X. Il y a une nouvelle version soft qui est sortie en beta, la finale doit etre la d'ici 3 semaines. Elle viendra avec le soft de téléchargement PC et sera upgradable gratuitement depuis chez vous pour les posseseurs de 2.4. Les nouveauté sont: - l'exploitation des accelerometre intégrés, qui arrivent a faire la difference entre statio, vol rapide et 3D et adaptent les parametres d'asservissement en fonction de ca. Le résultat est parait-il bluffant. Je vois pas comment ca peut encore etre mieux, mais les beta testeurs sont ravis... - il -
Quelle courbe pour les autorotations?
mguw a répondu à un(e) sujet de wareck dans Align T-rex 600 Nitro
Salut Au concours d'autorot a helicool (le but était d'atterir en dernier donc de planer le plus possible) je me suis appercu que l'autorot marchait encore a pas 0 voir legerement positif. En effet j'ai un ressort de rappel sur le pas, donc je sais parfaitement ou est mon zero, et lors de l'autorote je dosait entre 0 et tres légerement positif. donc ca confirme un peu A+ Marcel -
A votre avis le 91 le plus puissant ?
mguw a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Moteurs Autres marques
Le plus puissant ? bah un scorpion HK4035-560 en 12S... c'est bon je suis plus la Marcel