mguw
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Tout ce qui a été posté par mguw
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Pour les bornes de recyclage, elle acceptent des accu de telephone portable aussi ? or c'est des li-ion et des lipos? cela dit le coup de l'eau salée semble bon http://www.thunderpowerrc.com/PDF/DISPOSAL-OF-LIPO-BATTERIES.pdf A+ Marcel
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Salut J'ai fais lors d'un competion de F3F (vitesse planeur 10 bases de 100m) un run avec mon SJM430. J'ai fait 48s pour les 10 bases. C'etait tres mal anticipé car c'etait la premiere (et seule) fois que je l'ai fait avec l'helico. (je pense qu'un 43s est possible sans probleme) toujours est il que ca donne 10x100m + virages = 1000m + 9x5xPI = 1141m = 23m/s = 85km/h de moyenne ce qui doit bien depasser les 100km/h en ligne droite A++
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Three Dee MP XLV91 - Flybarless - AC-3X
mguw a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Henseleit Helicopters
plus bas plus bas plus bas! ah pas encore ? bon ca va viendre A+ Marcel -
Article sur le Virtual Flybar System de Mikado
mguw a répondu à un(e) sujet de Battista dans Mikado V-Stabi & Mini V-Bar
Salut, c'est clair, c'est pas plus sensible que le recepteur, les servos ou un gyro normal. c'est meme pas un boitier supplementaire vu que ca remplace le gyro. par contre ca protege contre des chapes ou vis de la flybar + washout + mixer qui se cassent ou se barrent en vol. sinon pour la programation difficile, c'est specifique au vstabi. A+ Marcel -
Salut Beber, je frequente assidument ce forum et dans ce topic et dans tous les autre que j'ai pu lire sur le sujet , il n'y a pas de difference en vol entre les 2 systemes. la difference se fait sur les accelerometre du gyrobot qui permettent depuis peu le mode débutants. L'ac3x lui fait la difference avecson ecran integré. On trouve aussi beaucoup de messages qui disent que AC3X, gyrobot et v stabi ca vole super. Et effectivement on est forcement conquis par le flybarless, donc content. Mais en creusant un peu on trouve quelque rares post de gens qui ont eu les 2 ou 3 de ces sytemes
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Pour ou contre le Flybarless
mguw a répondu à un(e) sujet de beber dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Non j'ose pas encore avec le logo. mais j'essayerai de voler au moteur avec disons 1200rpm. sur le 400 j'avais ce phenomene avec tres peu de tours, et je l'ai arrangé en touillant le P ou le I je sais plus. en regle generale il faut plus de gain a faibles tours. peut etre que Max n'en avais pas assez. Sur le 400 j'augmente le gain en normal et je le baisse en idle up. (gain gyro classique sur l'AC3X). sur le 430 et le logo ca semble pas necessaire A+ Marcel -
Pour ou contre le Flybarless
mguw a répondu à un(e) sujet de beber dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Salut Ugo, ca y est je me suis mis a l'autorot. j'en ai fait une bonne 50aine maintenent avec certaines a me retrouver rotor quasi arreté et j'ai vu aucune tendance a osciller. d'ailleurs ma phase de deco/attero est a 1600 rpm, ca fait pas beaucoup de tours sur un 430 et le controle est niquel (ok un peu mou de l'ac,mais ca c'est normal a ce regime) A+ Marcel -
d'apres ce que j'ai pu lire, le helicommand est un peu juste en 3D. surtout au niveau de l'AC. pour de la maquette, no souci par contre A+
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Pour ou contre le Flybarless
mguw a répondu à un(e) sujet de beber dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Salut Pierre, je comprend ton point de vue pour la meca. mais depuis que j'ai gouté a la puissance supplementaire, la vitesse de vol (120km/h) et l'agilité, c'est vraiment dur de pas convertir tous ses helico... A+ Marcel -
ah en voila un qui viens de voler avec pour la premeiere fois... Marcel
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Salut, vi j'ai eu une petite ristourne sur mon 3eme sinon la ristourne qu'il fait generalement pour tout le monde, c'est FDP offert (17€) pour 2 et 5% pour 4. mais le repetez pas hein... pour les reglages de base, te bile pas, tu regles selon la procedure de la notice et c'est nickel. Meme sur mon 400 c'etait torché en 2 vol. en fait, j'essaye pas de promouvoir l'AC3X mais plutot de prevenir les gens de pas acheter le vstabi car il m'a fait perdre 350€ en 3 semaines. Je l'avais acheté plein pot a 700 euro et le temps d'essayer vainement de le regler sur mon sjm500 ils ont
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Salut Et hop, un de plus... clic d'apres les retours des essayeurs/concepteurs il serait pas mal A+
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Salut en fait, il semble que le 700 c'est l'ancien qui a subit une baisse de prix, et le nouveau c'est le 900 qui lui a maintenant le mode débutant et la compensation de pirouette A+ Marcel
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Salut, va falloir démarrer un sondage pour savoir lequel de patrick ou moi est le plus génial A+ Marcel
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Salut, tu peux nous en dire plus? C'est de la transmission temps reel ? quelle frequence/puissance? avec diversity ? A+ Marcel
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Salut Beber, je connais pas le SK360, par contre je peux te raconter mon histoire sur le vstabi. Les premiers vols que j'ai fais avec sur mon ex SJM500, ca a été l'extase. patate, maniabilité, stabilité bref le pied. (normal la premiere fois que tu goute au flybarless) et puis en avancant dans les essais, problemes de pompage a grande vitesse, voire d'autocabrage violents.. (0min24s et 0min41s dans cette video vstabi) A la decharge du vstabi, c'etait un helico non listé dans les setup dispos... apres 50 vols d'essais à me battre avec le soft rebarbatif, j'ai jeté l'eponge (
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Salut; un S9650 peut etre peu trop lent. Il vaut mieux un S9257. sinon essaye de l'alimenter en 6V et de sortir d'un trou ou deux sur le palonnier. ca lui fera gagner de la vitesse. (pense a rebaisser la limite de debattement) A+
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Three Dee MP XLV91 - Flybarless - AC-3X
mguw a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Henseleit Helicopters
C'est BEAUUUU, zavez vu les contre poids a l'AC. c'est des details comme ca qui font plaisir... A+ Marcel (AC3X POWWAAAAA) -
Salut les copains Ici vous parlez de 2.0p, sur les session pjoenix j'ai meme vu du 2.0q mais surle site on ne peut telecharger que la 2.0n.... Ou trouve t-on ces dernieres versions ? A++ Marcel
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depannage electronique
mguw a répondu à un(e) sujet de variole dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut La majorité des contro chinois sont basé sur les meme schema. tu as toutes les chances de pouvoir trouver un autre contro mort et le depouiller de son std90nh02L A+ Marcel -
quel constructeur fera un kit complètement flybarless -€€
mguw a répondu à un(e) sujet de tanguy dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Oui, il y a les logo, mais c'est inadmissible de payer plus cher pour moins de pieces! sinon Acrobat propose des combo helico FBL + ac3X pour 100€ de moins que les elements a part. mais c'est aussi electrique http://www.acrobat-helicopter.com/?site=acrshark A+ Marcel -
une corde a piano, c'est des tige acier (un peu comme la flybar ) et ca se trouve chez casto. tu les découpe a 5cm de long et les enfile dans les palettes. fait gaffe a avoir exactement le meme poids de chaque coté A+ Marcel
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En fait non, pas besoin des colier. Je viens de me rappeler que dans les palettes du 430 il y a des trou ou tu peux glisser de morceau de corde a piano de 3mm pour lester. c'est fait pour A+ Marcel
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salut nounours. Je sais pas si la barre plus courte va te faire gagner en stabilité. C'est clair que c'est pas un 600 avec le centre de gravité super bas. La stabilité est toujours au détriment de l'agilité, mais tu peux essayer de rajouter des poids sur la barre de bell. (genre collier de blocage pour roue d'avion) A+ Marcel
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c'est clair que quand tu reviens a une flybar, t'as du mal. Mais surtout parceque ca gave de devoir corriger de partout en permanence. Alors tu poses et tu reprend ton flybarless sinon c'est pas parceque ca ne part plus tout seul dans tous les sens que ca t'empeche de devoir apprendre toutes les inversions et dosages. Le pilotage est plus propre, mais pas plus simple je trouve. A+