mguw
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Tout ce qui a été posté par mguw
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Salut, c'est ecrit de ne pas toucher au cyclique pendant la phase de decollage, ok c'est vrai, mais c'est un peu pour se proteger comme le coup du chat qu'il faut pas secher dans le microonde dans une doc de micro onde. si tu restes comme une brute sur le cyclique alors qu'il est au sol je dis pas, mais si tu pilote ton disque rotor normalement comme avec une barre de bell durant le deco et l'atterro tout va bien pour les 7° c'est pas super grave, mon logo vole avec 6° car mecaniquement ca passe pas. (la boule du swash coince) et ca volze d'enfer. pour les 85% je sais pas d'ou
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Je m'en moque du grade, le seul moment ou c'est interessant d'avoir un compteur, c'est en fait pour voir si un gars est un petit nouveau ou pas, Pour un petit nouveau tu vas etre un peu plus explicite dans la réponse, pour un ancien, tu peux lancer des "joke inside" A+
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Salut Phoz, le compteur de message bugue chez moi. je suis un petit nouveaus avec 22 message au lieu de 491 ecrit a la sueur de mon front et la corne de mes doigts... et si on fait un tri des membres par nombre de message y en a qui en ont 16777215... moi je dis y a du favoritisme!!! bon aller bonne chasse A++ Marcel
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c'est ca la classe: 8) 8) A+ Marcel
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Ben alors il aurait mieux valu que tu payes plein pot, car dans ce cas, non content de soutenir les vrais développeurs, tu aurais en plus les mise a jour gratuite a vie, ce qui est quand meme assez sympa de leur part. no comment A+ Marcel
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Traduire 2 phrases de l´Anglais.
mguw a répondu à un sujet dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Salut Les control rate determine le taux de roulis que le SK360 va tenter d'obtenir quand les manche sont au maximum. Rappelez vous, ce gyro est un system de commande en taux de rotation, La position de votre manche devient une commande pour faire faire quelquechose a votre helico. Bell ajoute un ordre direct venant du manche. A cause de la physique d'un helico, l'ajout d'un ordre direct (Bell) diminue le travail du gyro. La bonne valeur sera differente pour chaque helicoptere, mais elle n'a pas besoin d'etre exacte. Si elle est trop basse, l'helico réagira d'abord doucement à un ch -
Salut Bernard, moi j'avais le 1.3 je suis passé en 2.4. cad nv hardware et nv soft. mais le nv soft marche aussi sur l'ancien le reglage du sens des capteurs devient plus facile, voir meme rigolo regarde le film la: http://www.rcmovie.de/video/0c80c08bdf4 ... mpensation sinon la grande nouveauté c'est le nouvel algo d'AC. Sur mon logo la difference n'est pas flagrante, mais sur le petit SJM400 c'est carrément mieux car maintenant on peut ajuster l'inertie de la queue. sur les gros c'etait pas utile, sur les petit ca fait des arret plus net maintenants! donc en récapitulant,
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bah c'est pas rigolo, il s'est pas fais mal. faudrait reessayer avec un 90 cela dit, un certain Alan Sz... a fait pareil au japon A++ Marcel
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Je le veux, je le veux.... bon sinon pour en revenir au pack 12C c'est pas si cher que ca! tu peux les faire facilement avec 2 pack rhino 6S en série.. http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... ipoly_Pack ca revient a moins de 150€ le pack et ils envoient deja bien! A+
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Merci Mike et Phoz pour ce boulot! ca me manquait FH. sinon au niveau bug, le compteur de message dans les profils bogue. y'en a qui ont 16777215 (tiens ca me dis quel que chose ce 2N-1) et d'autre comme moi on 22 au lieu de mes 491 ecrit a la sueur de mon front et à la corne de mes doigts A+ Marcel
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Comparatif specs des systèmes flybarless
mguw a répondu à un(e) sujet de Phoz dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Salut les gars, Un copain et moi on a traduit la notice de l'AC3X http://marcel.guwang.free.fr/helico/fly ... %20SW4.pdf A+ Marcel -
pour les helicos lourds, on peut le poser avec les patins sur un petit tasseau (1cm²) en travers au niveau du mat rotor et essayer d'obtenir l'equilibre A+
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Salut Si tu veux etre un peu plus precis, tu peux tenir l'helico par le rotor sur la tranche et profiter de la roue libre pour voir si il bascule. il faut le faire des 2 cotés bien sur car la roue libre n'est libre que dans un sens Il sera bien centré si il ne bascule vers aucun des 2 cotés A+
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Parade à la Grosse étincelle lors du Branchement!
mguw a répondu à un(e) sujet de Rno dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, sur le meme principe y a plus simple http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=532 A++ MArcel PS il gonfle un peu l'editeur, as moyen de mettre un lien clickable sur cette adresse! ca atterri sur FH -
non, ca fait 6*455g + 11x28.35g = 3042g A+
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les meilleurs accus que je connaisse sont e vplus 33C de centuryrc. c'est de la balle qui depose les FP 30Cycle et toujours la patate sinon pour moins cher les rhino 30C de chae UH sont pas al aussi ne prends surtout pas de PQ c'est de la daube+ A++ Marcel
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Salut Thierry, bienvenu sur FH! A+ Marcel
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C'est moi qui lui ai vendu. Il vient directement de chez SJM. A+
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c'est du module 0.5 avec 125 dents A+
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c'est du bon gros topic ca, mon phoz! Le coté veau, c'est apparement le probleme des V2 des SJM. entre le 500 et son successeur le 430 (meme famille que le tien) c'etait pareil. Ils sont passé a des BB plus longues et plus lourdes et a des palettes plastique pour se raprocher du style de vol standardisé des Trex. c'est bien pour les débutants et la precision, mais le fun en a pris un coup. essaye peut etre de mettre des palette carbonne. Té fais moi une tof' de la fixation, peut etre que les anciennes y vont. auquel cas je t'envoie un wagon. j'en ai plus trop l'utilité par ici
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oui,je sais que le 3D sais tenir un statio dos. la question c'est si il sait aussi le remettre a l'endroit? A+
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salut, est ce que l'helicommand remet aussi à plat quand l'helico est par exemple sur la tranche, voir deja sur le dos ? A+ Marcel
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salut pas stocker, voler! mais comme on peut jamais prevoir une periode de mauvais temps, en hiver je vole une minute de moins, comme ca ils sont a 3,8V apres le vol et nickel pret à passer 1 semaine ou 2 sans voler. A+ Marcel
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Selut MoustiK Pour le débutant complet, je dirais que ca n'apporte rien. en effet en statio un systeme electronique ou une barre de bell assez lourde sont equivalents. pour celui qui commence a tater de la voltige simple, par contre ca aide car les figures sont plus propres et tu peux te concentrer sur ce que tu as a faire sans etre perturbé par les petites correction que necessite un helico a barre de bell. En aucun cas les systemes flybarless sont des autopilotes. A+ Marcel
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Salut je pense que tu parle des chinese weights qui sont la pour diminuer la contrainte sur le servo d'AC. y en a meme sur certain helico grandeurs A+ Marcel PS: un peu de lecture sur le phenomene http://sites.estvideo.net/helicorchelp/ ... ncomac.htm http://sites.estvideo.net/helicorchelp/ ... trique.htm http://www.flyheli.de/propmom.htm http://www.helifreak.com/showthread.php?t=41309