Aller au contenu

festina

Membre FH
  • Compteur de contenus

    482
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    83

Tout ce qui a été posté par festina

  1. Merci Jacques pour les compliments. @+
  2. Re-bonjour, Pour ma part, la réduction primaire est de 2.3 (poulie 26 dents et couronne 60 dents) combinée à la réduction de 1/4 de la mécanique Skyfox avec un moteur Scorpion HK III 4025 630 KV, pour un rotor de 1.68 m. La tête est une tripale ref 703/30 et les pales sont des Vario 404/40. Le rotor tourne à environ 1200 tr/min. Les pales AC sont celles livrées avec la mécanique Skyfox (je les mesurerai dès que possible) mais la commande est l'option 49/9 et 49/55 "pour avoir un AC plus efficace" m'avait-on dit chez Vario. L'hélico fait aujourd'
  3. Bonjour, Pour Didier1959 : pas de souci, tu trouveras quelques réponses à tes questions dans les pages précédentes de ce post et je te répondrai volontiers sur ce que je sais dans ton post dédié. Pour JacquesT : pour le voir voler, ce sera certainement en photo (il y en a une plus haut) ou alors il faut venir en Haute-Marne pour le moment. Aujourd'hui, manquant d'entraînement, je ne fais pas "d'exploits" en vol, mais il vole. J'espère pouvoir le faire plus voler cette année pour prendre un peu d'assurance et faire des vols un peu plus "osés" ... Cordialement
  4. Bonjour, Les vibrations détruisent une liaison qui manque d'élasticité. Il faudrait donc utiliser une colle "souple" qui les filtrera. Sur la mise en place de tiges, je me doutais bien que le tube d'AC tombait à cet endroit mais n'es-il pas possible de l'éviter avec des tiges qui ne seraient pas droites (genre manivelle qui épouserait l'intérieur du fuselage en-dessous du tube AC) ?
  5. Bonjour, N'y a-t-il pas moyen de mettre une ou deux tiges qui traversent le fuselage (en évitant la transmission AC) et enfiler les ailerons dessus ? Bonne bricole à tous.
  6. Bonsoir Tout le Monde ! Allez, encore deux photos : le tube de Pitot et le ressort avec le fameux morceau de laine ... Bonne bricole à tous.
  7. Merci Michel pour ce compliment. Les vrais maquettistes qui collent à la réalité d'un modèle choisi font bien mieux. Didier
  8. Bonjour les néo-confinés ! Ci-dessous, peut-être les dernières images de ce sujet qui touche à sa fin. Ce sont les éléments de détail ajoutés à la fausse turbine. Le nombre, le diamètre et le cheminement des tuyauteries ne sont pas exacts par rapport à un type de turbine donné car issus de différentes photos glanées ici et là. Le but était seulement "d'agrémenter" un peu la fausse turbine Vario pour qu'elle fasse un peu moins "simpliste". Maintenant, il n'y a plus qu'à le faire voler régulièrement et, évidemment, à réfléchir au prochain ... Bonne
  9. Bonjour à Tous, Entre deux détails, voici le pins maison que j'ai fait pour recevoir l'aimant d'activation EMCOTEC pendant les vols pour ne pas le perdre ... Bons vols confinés ...
  10. Merci René ! C'est vrai qu'on dirait qu'elle est accrochée au cerisier ... j'essaierai peut-être à la prochaine saison des cerises pour voir si c'est efficace pour éloigner les étourneaux ....😂 @ +
  11. Bonjour, Voici une photo de l'Alouette en vol. Merci à Dom du Journal de la Haute-Marne pour les clichés et l'article paru aujourd'hui. Bons vols à Tous.
  12. Bonjour les Hélicos ! Maintenant que l'Alouette est peinte et a de nouveau pris les airs, je continue la mise en place de petits détails. Voici les réservoirs d'huile et les prises de diagnostic : A plus pour une photo en vol puis d'autres détails en préparation ... Bons vols et bonne bricole.
  13. Bonsoir, L'Alouette a enfin redécollé dans sa nouvelle livrée ... après avoir remis le servo d'anti-couple dans le bon sens ...😖 Ci-dessous une photo avec le masque très couvrant que m'a confectionné ma "cousette" préférée. Covid oblige ... Bonne bricole et bons vols.
  14. Bonjour, Ca y est, j'ai enfin peint et décoré mon Alouette ! Après bien des inquiétudes sur ma capacité à faire une peinture correcte et des déboires en fin de confinement pour avoir la peinture, c'est fait grâce aux vacances forcées à la maison ! Je vous présente le premier hélico d'une toute nouvelle compagnie d'hélicoptères implantée dans ma chère Haute-Marne. Cette Alouette est celle qui apparaît dans le premier volet de Fantomas et elle a reçu une déco locale : Prochaine étape, la première remise en vol
  15. Bonjour, Comme Steph66, après les revues françaises, je me suis abonné successivement à deux revues anglaises qui ont disparues à leur tour l'une après l'autre au profit des drônes. Depuis, je suis abonné à Hélico Skyhéli, une revue suisse d'hélicos grandeur avec une partie maquettes intéressante, mais je n'ai pas reçu de nouveau numéro depuis novembre 2019. Relancés par mails, ils m'expliquent qu'ils ont eu des difficultés et essaient de relancer une revue, sans donner de délai. La presse papier est bien mal en point et c'est bien dommage ... @+
  16. Bonjour, Pour l'Alouette 2 que je suis en train de décorer, j'ai fait faire des stickers prédécoupés chez un imprimeur (réprographie) local sur base d'un fichier Word que j'avais préparé. Je ne les ai pas encore mis en place mais sur la planche, c'est nickel. Je mettrai des photos quand j'aurai terminé. @+
  17. festina

    Hughues 500

    Bonjour, Sur mon Hughes avec cockpit équipé, j'ai appliqué la technique du scotch noir et en vol, la batterie passe inaperçue. Bons vols.
  18. Bonsoir, Bien triste effectivement. Je suis désolé pour toi. Attends un peu avant d'abandonner, l'envie de le refaire va revenir. Bon courage.
  19. Bonjour Giorgio, C'est vraiment magnifique !
  20. Bonjour Snake, Peux-tu préciser quell type de peinture tu as utilisé ? J'ai contacté Sprido pour avoir des conseils qu'ils m'ont donnés, mais ils précisent que leur peintures sont à base de solvants et peuvent réagir avec le polycarbonate et le styrène. Merci à l'avance.
  21. festina

    Hughues 500

    Bonjour, La partie à glissière à l'arrière, c'est justement pour le problème d'accès aux vis. J'ai de grosses mains ... Bons remorquages et bonne bricole.
  22. festina

    Hughues 500

    Concernant l'intégration de la mécanique, j'avais ressorti les photos et quelques explications dans le sujet suivant : Si tu as des questions supplémentaires, n'hésite pas.
  23. festina

    Hughues 500

    Bonjour, Merci pour la réponse. En cas de besoin, j'ai intégré un T Rex 500 dans un Hughes il y a quelques années (voir mon avatar) et j'avais fait quelques modifications, notamment au niveau de la fixation des jambes de train et la fixation de la mécanique dans le fuselage pour qu'elle soit facilement démontable. J'ai aussi aménagé le cockpit et ajouté quelques details "maison". Bonne continuation.
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.