festina
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Tout ce qui a été posté par festina
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Bonjour, Ce type de courbe de pas me parait plutôt proche d'une configuration "voltige" et atterrir avec autant de pas négatif ne facilite pas un posé en douceur. Il faut créer une courbe spécifique au décollage / atterrissage avec beaucoup moins de négatif (-2 à -5° suivant la masse de l'hélico) ce qui apportera plus de progressivité dans la phase montante de la courbe. Pour faciliter la stabilisation verticale en stationnaire, une solution consiste à créer deux points de chaque côté du pas stationnaire présentant une pente légère permettant de gérer les va
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Bonsoir, Pour pouvoir donner des indications, il faudrait préciser la valeur du pas pour chacun des points. Surtout, quelle est la valeur de pas négatif sur le premier point ? Bonne soirée. Didier
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Bonjour, Ci-joint un document en français. Ce n'est pas complet, mais ça peut aider. Bons réglages et bons vols. Didier Bavarian Axon - Configuration de la Head (FR).pdf
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Bonjour, Pour régler ma mécanique Vario, j'avais fait cette cale toute simple : Bonne bricole. Didier
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Bonjour, j'ai pu voir la vidéo et le jeu me parait effectivement excessif. As-tu démonté la tête après acquisition pour vérifier les roulements et le montage ? Je pense qu'il faut le faire avant d'essayer de remettre en route. Pour le décalage maxi, c'est difficile à dire mais avec des biellettes sans pas inverses, tu auras du mal à avoir 0. Il faut, au tour près, rechercher la valeur la plus faible. C'est vrai que des biellettes à pas inverses sont un plus et permettent de s'approcher du 0. Pour ma part, je les fabrique moi-même car j'ai la chance d'avoir u
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Bonsoir, Désolé, je n'arrive pas à visualiser la vidéo et je ne vois donc pas où est le jeu. Je ne comprends pas non plus comment tes pales ont pu se percuter en pleine rotation. Tu dois effectivement avoir un jeu qui ne doit pas être. @Snake : comme indiqué par Cartman, ta méthode ne fonctionne que lorsqu'on peut maîtriser l'hélico en l'air pour être en toute sécurité. lorsqu'on bride l'hélico au sol, il ne s'agit évidemment pas de mettre plein pas / pleine puissance ! Un peu de collectif suffit pour voir un décalage sans rien casser. C'est également une méthode éprouv
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Bonjour, A quel niveau se situe exactement le jeu ? Si tes pales sont fixées avec une seule vis, sont-elles suffisamment serrées ? on doit pouvoir les tourner autour de la vis, mais elles ne doivent pas le faire toutes seules de leur propre poids quand le porte-pale prend du pas. Didier
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Bonsoir, Non, les dumpers ne sont pas là pour corriger les défauts de tracking. Avant de changer les pales, as-tu vérifié le pas des pales avec la méthode statique décrite plus haut ? Il faut le faire à différentes valeurs de pas collectif. Je ne connais pas cette tête mais attention aux copies pas chères. La différence de prix se fait souvent au détriment de la qualité des matériaux ou de la fabrication. Par exemple, la conformité CE de certains appareils ou accessoires vendus sur le site en question n'est pas garantie. Je vais être encore insistant sur la
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Le défaut de tracking est généré par une différence d'incidence entre les pales lorsque que le plateau cyclique est à l'horizontal (pas d'ordre au cyclique). Lorsqu'on met du pas collectif (pour faire monter l'hélico) toutes les pales doivent tourner dans un même plan. Il ne doit pas y en avoir une dont l'extrémité est plus haute ou plus basse que les autres. Un premier réglage doit se faire avec un incidence-mètre. En débranchant le moteur et en mettant du pas, on amène chaque pale au même endroit par rapport à l'hélico (par exemple devant dans l'alignement du fuselage) et on mesu
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Bonjour, Un défaut de tracking des pales peut générer des vibrations. C'est la première chose à vérifier. Bonne bricole et bons vols. Didier
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Bonjour, Une petite question : quand tu soulages les jambes, reviennent-elles bien droites ou restent-elles courbes ? Si elles restent courbes, c'est qu'elles ont flué, peut-être sous l'effet d'une température de stockage trop élevée (au soleil dans une voiture ?) mais ça veut dire que la matière est de qualité médiocre. J'ai un Hughes 500 avec mécanique T Rex 500 depuis 13 ans, il est en permanence stocké sur ses "pattes" et elles n'ont jamais bougé. Les renforcer va effectivement être "coton" et il vaudrait mieux les remplacer. On doit pouvoir en refaire e
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Le fil de mes petites aventures
festina a répondu à un(e) sujet de Dany56 dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour, Il est très facile de les fabriquer soi-même, il suffit d'avoir une filière "pas à droite", et une "pas à gauche". L'outil qu'évoque Patrick est aussi facile à faire. Voir sujet ci-dessous. Bonne bricole et bons vols. Didier -
Bonjour, Bonne année et bonne santé à tous ! C'est intéressant, mais chauvin comme je suis, je préfère ma fabrication locale 😉 : Comme il y est indiqué, elle sont fabriquées en alu, à l'époque ébauchée sur un Unimat 1 et finies à la lime et au papier carrosserie avant polissage. Depuis, l'Unimat a été remplacé par un tour et une fraiseuse plus "sérieux" et je ne vais pas tarder à me relancer dans une fabrication de charnières pour l'EC 145 en cours de construction, sur lequel je finis la deuxième porte coulissante. Bonne brico
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Bonjour, Aux quelques uns, de plus en plus rares, qui fréquentent ce forum je souhaite un Joyeux Noël ! A bientôt pour la suite de nos aventures et de nos constructions. Didier
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Nouvel Hélico : EC145 Vario
festina a répondu à un(e) sujet de festina dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour Valentin, Je n'avance pas très vite depuis un an car je suis en déplacement une partie de la semaine. Ca ne me permet plus de passer un peu de temps tous les matins avant de partir travailler. Il ne me reste donc plus que le week-end pour l'entretien de la maison et du jardin, l'hélico venant après. Je suis sur le point de terminer le deuxième système de porte coulissante, identique au premier. Pour répondre à ta question, la transmission AC entre mécanique principale et entrée boitier est bien assurée par un cardan à boule. Tu peux le voir dans certaines photos -
Le fil de mes petites aventures
festina a répondu à un(e) sujet de Dany56 dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour, Effectivement, c'est une balise par hélico. Une balise Dronavia coûte environ 40€. Bons vols. Didier -
Le fil de mes petites aventures
festina a répondu à un(e) sujet de Dany56 dans Vos Réalisations et Créations
Bonsoir, Les balises que l'on est tenu de mettre sur nos hélicos (règlement DGAC) ont une fonction GPS qui permet de retrouver un modèle. Pour une fois qu'une contrainte peut nous rendre service ... Bons vols. Didier -
Un autre Lama, mais plus petit !...
festina a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour, Quelques petites idées : - l'équilibrage que tu as fait est un équilibrage statique, ne faudrait-il pas un équilibrage dynamique comme sur les roues de voiture (sur deux plans espacés) - peux-tu vérifier en rotation le tracking de tes pales d'AC ? Bonne recherche. Didier -
Un autre Lama, mais plus petit !...
festina a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour, Bonne idée la partie fusible, il faut juste être sûr qu'elle soit calibrée pour encaisser le fonctionnement normal. Super boulot ! Bonne continuation. Didier -
Un autre Lama, mais plus petit !...
festina a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Bonsoir, Toujours du beau travail. Le taraudage M2 dans la partie de diamètre réduit me ferait beaucoup plus peur que les 4 vis M1, à moins que la vis soit suffisamment longue pour se reprendre dans le gros diamètre plus loin. Bonne continuation. Didier -
Un autre Lama, mais plus petit !...
festina a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour, C'est vraiment du beau travail ! Pour les 4 vis M1, pas sûr qu'elles ne suffisent pas. Il faut effectivement calculer les efforts qu'elles subissent mais ça me semble être essentiellement de la traction. L'acier n'est pas mauvais à ce jeu-là, mais la résistance de l'ensemble dépend aussi de la longueur et de la qualité du taraudage. Bonne continuation. Didier -
Nouvel Hélico : EC145 Vario
festina a répondu à un(e) sujet de festina dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour, De rien Gilles. Ca fait effectivement une sacrée différence de hauteur ! Pour les glissières, je n'ai fait que m'inspirer de ce qui est proposé par BAUMANN. Bonne continuation. Didier -
Bonjour et très bonne année à Tous !
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Nouvel Hélico : EC145 Vario
festina a répondu à un(e) sujet de festina dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour à tous, La Maman Noël m'ayant déposé un jeu de pales sous le sapin, j'ai remis la mécanique dans l'engin et je peux répondre à la question de Gilles : la distance entre la base d'un pied de pale et le carter supérieur est de 30 mm. Voici ce que ça donne en photos : Ensuite, voici en photos et vidéo la suite de ma porte coulissante droite y compris la poignée avec verrouillage : Les pièces constituant la poignée et l'ensemble assemblé. Sur les premières photos, la poignée n'est pas complètement finie, il manque le polissage final : -
Nouvel Hélico : EC145 Vario
festina a répondu à un(e) sujet de festina dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour Gilles, Dès que je remets la mécanique en place, je te donne ça. Didier
