Classement

Bonjour, c'est bien connu, "la sécurité n'a pas de prix mais elle a un coût" Bonne soirée

He ben !!! Il faudrait déposer plainte contre ces revendeurs d’articles !! Il mette la vie en danger et ça c’est punissable. Qu’il soit interdit de vente de cette M…. et qu’il paye leurs conneries !!! C’est ce que je pense !!! C’est pour cela que je dis encore et encore !!! Mettez le prix pour ce genre d’article, ont n’y gagne rien en payant le minimum, mais en plus ont risque ça vie !!! Alors je le redis !!! Mettez le prix, même si il faut attendre 3 mois pour avoir la somme du produit et de la qualité et regarder bien la qualité du métal de l’article. Ça ne vaut pas la peine d

une pale de 600. mm hélitec à 1100 rpm occasionne une traction de 135 kg ,inutile d'expliquer la suite , voici encore trois autres tète que je vais détruire car inutilisable ,jeux énormes ,aluminium de qualité jouets le tout pour un petit chèque de 1700 Euros à la poubelle , si les distributeurs vous fournissent un certificat j'en serais très étonné ,je crois qu'il est grand temps d'expliquer les choses ,ce n'est que du droit d'expression et de la sécurité active et si les fabricants ne sont pas satisfaits de nos révélations , qu'ils viennent à la barre nous exposer leurs arguments , perso

Suite au crach du Manu , je comme gégé ,et je me m'interroge !!!! quelle tête , a quelle prix , d'ou viennent elles !!? Nous savons tous qu'un rotor a pleine vitesse , les bouts de pales avoisinent les 350 kmh !!!!! se ne sont plus des pales , mais des lames de rasoir à cette vitesse . En voyant la tête cassé de manu , quelque chose m'intrigue !!! je regarde la mienne qui est la même et là ! plus aucun doute !!! , je trouve sur la mienne des traces de rupture et surtout au même endroit !!!!! je vous met des clichés celle de manu et la mienne que j'ai démonté afin de mieux voir le problème et s

Salut, Après avoir longtemps cherché à efficacement monter un OS 50 sur mon NX4, GAUI vient de sortir un kit d'upgrade officiel. Ils ont suivi exactement le même chemin que moi, copieurs ..... http://www.france-helico.com/topic/22342-gaui-nx4-installer-un-moteur-classe-50/ J'ai commandé ce kit au USA, 52 euros livré. Il ne semble pas encore dispo en europe. Je vous ferai un retour quand je l'aurais monté. Objectif maintenu ; Monter un TT53 avec un pignon moteur de 20T, que je possède déjà. Ca donnerai pour 17500 T/min au moteur (régime de puissance

Il faudrai surtout le faire circuler sur réseaux sociaux et pages Web. Qu' une plus grande partie de pratiquant en prenne conscience. Envoyé avec mes doigts

Et de plus , les stries d'usinage et les angles vifs que l'on voit très bien sur les zones sensibles, n'améliorent pas la tenue en fatigue de ces zones qui doivent travailler en flexion alternée (du haut vers le bas) compte tenu du battement de la pale. Pas étonnant que ça casse..........! Patrick

Alu ou acier forgé fait sans contrôle qualité, on fond on coule une belle pièce et on vend. Envoyé avec mes doigts

Salut les copains, Bon j'ai retrouvé les pales, juste une est cassée , mais on voit bien où ça a cassé ! Alors petit coup de gueule !!! D'aspect extérieur il est vrai que les têtes chinoises ne sont pas géniales , MAIS quand on la matière ( intérieure) arrachée ,Là ça craint .: souvenez vous des carrosserie de petites voitures métalliques, Lorsqu'on cassait celles ci le métal semblait porreux , et bien là c'est pareil !!!!! C'est carrément incroyable et inimaginable que des magasins français vendent ces merdes..... J'ai eu beaucoup de chance de ne rien prendre dans la poire ,

Désolé pour toi Manu , je sais ce que tu ressents car je suis passé par là .Avec un peu de motivation la Lily va revivre ! Bon courage et @++

Attends, je vais voir au garage ............................. ............................. ............................. ............................ .................................... ............................. Si j'ai encore un sceau 5Kg !

Manu ................ Je crois que j'ai une tête d'avance !!!!!!!!!!!!!!!!! bon un peu tordue !!!!! Allé on vas l'a remettre en état la Marie .... Cyril il te reste pas deux trois sacs de plâtre ??????? ..................

Salut Pisler , tu devra utiliser le filler , c'est un apprêt garnissant qui tu bouchera tes petits trous et les rayures faitent par tes ponçages . Néanmoins tu sera surement obligé avec un putoi de remplir certain trous ,qui trop petit ne se rempliront pas a l'aérosol ! Cet apprêt bien sec peu se poncer au 1000 à l'eau ou au 500 à sec ! pour la finition du scocht brite gris . Le PRIMER est un apprêt d'accroche , que tu met sur une pièce en bonne état , en y mettant un voile . IL permet de faire la liaison entre ta pièce et ta peinture . EX : tes patins tu leurs met un coup de scocht brite gri

Ma machine ... qui est un Baumann, beaucoup plus réaliste que le Vario et pour les grandeurs, une au hasard et plein d'autres à consulter sur Airliners