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Dany56

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Tout ce qui a été posté par Dany56

  1. Dany56

    Réglage du pas

    Hello (Papy ?) Boyington 0 et 10° ce sont les incidences mécaniques mesurées à l'incidencemètre avec le manche en bas et le manche en haut (0, 100%) ? Par exemple ici le réglage mécanique est à -15 / +15 ° Après on joue sur le % de ces valeurs de référence pour obtenir la courbe de pas Si on prend un réglage mécanique à -16 / +16 °, on obtient ça avec une courbe proportionnelle : 0° mécanique manche au centre
  2. Bonjour, Comme cela à été dit, il faut commencer par un simulateur avant d'acheter un hélico. Ça coutera moins cher de casser virtuellement et le prix du simulateur sera vite rentabilisé Par contre, pour le simulateur, on peut déjà acheter sa radio (une bonne) qui servira ensuite pour le vrai Plus c'est petit, plus c'est difficile à faire voler et plus c'est sensible au vent La taille du 230S est un bon compromis et il tient bien au vent J'en ai deux, il encaisse bien les rafales, c'est juste sportif pour atterir Pour le châssis, si on veut à te
  3. Dany56

    Réglage du pas

    Bonjour, Sur une doc de 450 SE, j'ai ça :
  4. Pour les réglages, il faut y aller progressivement car comme cela est spécifié, ce qui marche pour l'un ne marche pas forcément pour l'autre Vu qu'il a crashé, avez-vous fait une vérification minutieuse et complète de la machine avant de la refaire voler ? S'il vibre il y a de fortes chances que l'axe principal soit voilé et/ou que les axes de pied de pale (Spindle) soient tordus En cas de choc, le trio : axe principal, axes de pied de pale et couronne, prennent toujours cher !
  5. Bonjour, Un petit résumé des problèmes rencontrés sur ce modèle d'hélicoptère (et de leur solution...) Il y a le timing des informations sous les vidéos BLADE 330s ATTITUDE TRIM SETTINGS. Inclinaison vers la gauche et vers l’avant en mode normal (Mise en évidence à 4’35 ; 6’28 et 8’) En mode IdleUp 1, le plateau est bien à l’horizontale (5’02 et 5’20) En mode Normal, le plateau penche vers l’avant et à droite (5’06) Modification des réglages d’attitude avec la programmation directe à 2’56 ; 7’27 et 10’30 Forwar
  6. Pas percuté pour la DX6e 😬 j'ai une DX8 et une NX6 Mais, oui avec l'upgrade on a bien la fonction (et c'est tout de même plus simple à régler) 🙃 Enfin, sur ma doc c'est marqué qu'il faut télécharger, d'où la confusion "DXe Pour utiliser l’émetteur Spektrum DXe, veuillez télécharger les réglages modèle du Blade 330 S pour la DXe disponibles sur www.spektrumrc.com ou utiliser le câble de programmation adapté avec votre PC ou appareil mobile pour programmer l’émetteur Réglage de l’émetteur (BNF)"
  7. Il n'y a rien sur le détail de la programmation sur la DX6e sur la doc du 330S (il faut télécharger le fichier) Donc, à part aller voir tous les menus et noter ce qui est programmé (ce que je ferais) on ne sait pas trop... Sur une DX8, il clairement noté Gyro désactivé. La programmation se fait dans le "Forward programming " qui ne semble pas dispo sur la DX6e Plutôt que de prendre une croix, il vaut mieux investir dans un bon simulateur pour acquérir les réflexes... L'investissement est vite rentabilisé Avant de commander les pièces, bien vérifier l'ensemble de l'hé
  8. Oui, moi non plus je n'ai ai jamais touché, mais sur mon 250CFX j'ai un peu le problème c'est pourquoi je me suis un peu invertis sur ce domaine pour comprendre tout ça avant d'y toucher Je suis d'accord qu'il faut d'abord avoir l'historique complet de la machine avant de faire une quelconque intervention Après, savoir comment ça marche, ça fait de la culture générale 😉
  9. Bonjour, Pour le calmer il faut baisser les DR&Expo. Mettre 70/30 (à ajuster ensuite selon le ressenti) Pour les oscillations de la queue, il faut baisser le gain du gyro dans la programmation avancée En gros... P : Agit sur la nervosité/réponse initiale de la machine (valeur haute plus agile, valeur basse plus mou) I : Agit sur le maintien de l'attitude/la position fine/verrouillage de la position autour la position ou se trouve la machine D : Agit sur le taux de glissade/amortissement après un mouvement (mou : tangage, dur : rebond) Les trois valeurs s
  10. Je suis 100% d'accord, il y a souvent (et même toujours) des erreurs dans les fichiers téléchargés Mon dernier 230S Smart ne volait pas bien avec le fichier. En refaisant toute la config à la main c'était OK En plus, de le faire, ça apprend comment ça marche 😉 Mes petites notes sur l'anticouple/gyro La fonction gyroscopique ou « conservateur de cap » corrige automatiquement les dérives de l’hélicoptère en agissant sur le servo de l’anticouple lorsque la fonction elle activée. Une valeur de 50% programmée dans l’émetteur correspond à 0% de gain gyro (neutre), un
  11. Bonjour, Le moteur d'AC de mon Blade 250CFX à tendance à bien chauffer... Par rapport au 230S (qui lui reste tiède), j'ai l'impression que j'ai de l'oscillation sur la queue ce qui pourrait expliquer la chauffe par plus de sollicitation La notice explique que le gyro est désactivée sur la radio DX8 G2 alors qu'il est actif pour une DX6i par exemple J'avoue que je ne me suis jamais penché sur les réglages d'AC donc je n'y connait rien et je ne sais trop quoi faire.... Faut-il finalement activer le Gyro sur la DX8 G2 pour tenter de compenser manuellement la
  12. Bonjour, Un second vol mais cette fois avec le Blade 250CFX A visionner en qualité HD...
  13. Bonsoir, Plutôt que d'ouvrir à chaque fois un sujet en particulier, j'ouvre celui-ci qui sera le fil conducteur de tous mes petits projets et bricolages... Mes derniers petits réglages sur le Blade 230S, ça vole tout seul ! https://youtu.be/UG81B3Vgcrg A visionner en qualité HD...
  14. Bonjour, Je ne suis pas un grand spécialiste ni un grand pilote, mais de base pour calmer un hélico il faut agir sur les DR&Expo pour le rendre plus mou 70/30 c'est pas mal
  15. Dany56

    Reglage Blade 230 , nouveau récepteur

    Bonsoir, Un petit blabla juste pour partager mes découvertes... Avec le temps et un peu plus de compétences et de connaissances je me hasarde à modifier un peu plus mes configurations radio pour mes 230S... Jusqu'alors j'avais programmé les paramètres selon les préconisations du fabricant au niveau des switches A l'usage (du moins pour le mien) je ne trouve pas ça très pratique, alors j'ai modifié et simplifié pour que ça corresponde à ce que je voulais Trop de switches tuent les switches et surtout multiplient le risque de s'emmêler les crayons da
  16. Dany56

    Bonjour de limoges

    Bonjour, Bienvenue à toi Il faudra que tu nous en dise plus sur la façon dont tu galères 😉
  17. Bonjour, Panne de jeunesse ! Bonne nouvelle et bons vols virtuels
  18. Merci Dans mon cas, sans barre de Bell, donc c'est correct à priori en inversant le servo
  19. Bonjour, Comme Patrick27, j'ai ce problème sur un T-Rex 450 sur lequel j'ai mis l’électronique d'un DTS 700 (j'en ai fais un avec deux !) Pour moi, c'est l'aile qui était inversée et je l'ai mis en N au lieu de R. Les servos fonctionnent maintenant (à priori) dans le bon sens. Pour le moment je n'ai pas encore volé avec... Est-ce donc une erreur d'avoir inversé simplement le sens des servos ? Est-ce qu'il faut la aussi modifier seulement la fonction aile dans le menu de mixage 120° ? Concrètement, qu'elle est la différence entre l'inversion des servos et
  20. Bonjour, Il suffit dans la conf de changer Elevator de N (Normal) en R (Reverse) ou inversement dans le setup de la radio
  21. Tu n"a pas la possibilité de connecter une autre radio pour lever le doute sur la tienne ?
  22. Bonjour, Il manque un "h" dans le lien https://www.rc-thoughts.com/phoenix-simulator-how-to/ Téléchargements https://www.rc-thoughts.com/phoenix-sim/ Je ne pense pas qu'il soit nécessaire de passer en 6 pour le dongle mais bon, sait-on jamais De toute façon c'est mieux d'avoir la dernière version installée Il faut bien upgradé dans l'ordre Mes notes... Liens divers sur le sujet des mises à jour http://forum.heli4.com/viewtopic.php?f=53&t=56202&start=280 https://www.modelisme.com/forum/simulateurs-rc/188866-mise-jour-phoe
  23. sinon taper "dongle phoenix rc" dans la recherche et il ne reste plus qu'à faire son marché... Idem pour les câbles d'adaptation en fonction des radios (parfois c'est vendu avec) sinon il faut aussi chercher Par exemple pour les nouvelles radios Spektrum NX ce n'est plus une prise jack, mais l'adaptateur existe https://www.horizonhobby.de/fr_DE/product/wired-trainer-adapter-ix-and-nx-transmitters/SPMA3091.html
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