Gélam

Bonsoir, merci à tous pour ces conseils, la marque de peinture que j'ai sélectionné est de la Prince August, tout simplement car j'ai réussi a avoir les réf. qui correspondent au Tigre dans cette gamme. C'est de l'acrylique donc a l'eau je crois. Il faut combien de peinture environ pour faire un hélico complet ? Sinon, j'ai fais les derniers vols avant démontage afin de finaliser les réglages, ça ne s'est pas trop mal passé malgré un vent très fort. A ce moment il est complètement démonté, je vais faire le max de détails, enfin suivant mes possibilités. J'ai prévu ensuite d'adapter la tête quadripales et l'anti couple tripales, mais chaque chose en son temps.

Bonjour dans ce genre avec du flou entre chaque couleur.

Merci de ta réponse, je ne peux pas faire faire ça par un pro, il y a 3 couleurs et je ne peux pas faire de caches, entre chaque couleur c'est flou.

@KTM1290 je vais acheter de l'apret MOTIP, j'ai vu qu'il existe des apprêt de finition pour plastiques, je prends ça ou de l’apprêt classique ? si ça change les couleurs finales, tu me conseilles quelle couleur ? Merci. https://www.norauto.fr/rechercher/apret-peinture

L’anti couple a tenu, l'axe rotor a tenu, c'est tout bon ça passe malgré un peu de vent, plus qu'à affiner les réglages et faire les finitions.

Peu importe le KV avec les rapports de transmission le rotor tournait à 1550 trs env. L'AC vers les 6600 et là ce sont des valeurs invariables définies par les rapports des différents renvois, tous de 1/1 sauf le primaire dans le boitier de 4/1. Sur un Rex 700 tu as un moteur avec un KV plus élevé mais un rapport de réduction plus important ce qui compte c'est la vitesse de rotation rotor. Pour que ce soit plus réactif a l'AC il aurait fallu que je change les pales de l'AC par des plus grandes au risque de charger la mécanique. De toutes façons, je pars avec une méca de Rex 700 en bipales, si je ne vends pas ma méca Vario, je monte le rotor quadri sur la méca du Trex (j'ose pas dire que je la ferai 😀) et je monte un AC de Rex en tripales et là ça va fonctionner car j'ai le libre choix des rapports de réductions de l'AC. Je monte ce modèle en le maquettant (a mon niveau) mais surtout je souhaite le secouer un peu en vol comme le réel, je vais demander plus à la mécanique que si je faisais un autre modèle plus "sage" en vol.

Suite au changement de la mécanique je vends celle d'origine remise a neuf avec tout un tas de pièces neuves en alu et de pignons acier, parfaitement graissée, réglée et mise au point, j'ai fais 5/10 min de vol avec mais ça ne me convient pas, je passe tout en Trex 700 je connais bien mieux et j'ai du spare. Il y a : Mécanique Skyfox VARIO, tête quadri pales, anti couple tripales, tout monté pignons acier neufs , Renvoi alu neuf, Jeu de 4 pales Vario neuf (volé 5 min) CCW rotation le tout parfait état, monté et réglé sans jeu. Moteur Dualski XM 6350-EA-12 290 KV Controleur Rossy BL 975-12 avec sa carte de programmation Pièces et accessoires divers dont renvoi complet en plastique avec pignons acier remis a neuf (jamais volé) Factures récentes des pièces neuves et pales, a l'appui 650€ La commande inox de l'anti couple n'est pas sur les photo mais elle est comprise dans la vente. Faire offre de prix en MP pour l'ensemble.

Je connais bien ce montage et ses défauts, mais les non initiés qui pourraient en trouver d'occase sauront apprécier le partage. Cdlt

Je disais ça pour aider, si ça dérange que je mette des liens de produits industriels je peux les retirer, je pars du principe qu'il faut faire un maximum c'est vrai que je connais un peu la mécanique, désolé de penser que c'est facile, mais j'ai bien d'autres faiblesses comme par ex. la peinture et je suis bien content quand on me donne des conseils et si on me dirige vers des solutions pro plutôt que d’acheter du tout fait et cher en magasin de modélisme. Sinon quels sont tes recommandations et points à éviter concernant les renvois mécaniques par pignons ? Cdlt

Bonjour, ce sont quelles erreurs qu'il ne faut pas faire ? Cdlt Les câbles hélicoïdaux de transmissions , https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=câbles+hélicoïdaux+de+transmissions, vendus à prix d'or par les magasins de modélisme sont issus de l'industrie ou de l'automobile, on en trouve facilement dans les transmissions de compteurs des voitures ou motos anciennes. https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&sxsrf=ACYBGNQoar7maZOe09Hb3ORURsSPmNZjlA%3A1580196921738&ei=OeQvXonVLOqNlwTCwraQCQ&q=câbles+hélicoïdaux+compteur+motos&oq=câbles+hélicoïdaux+compteur+moto&gs_l=psy-ab.1.1.33i160l3.113036.119770..121491...0.2..0.105.1224.9j4......0....1..gws-wiz.......0i71.9zGt1WZjH3I

Merci de ta réponse, concernant le Tigre, j'ai tout casse à l'intérieur et je monte une méca rex700, j'ai essayé avec la mécanique Vario et ça ne me plait pas du tout un vrai veau à l'AC enfin rien qui convenait à ce que je souhaite et à mon style de vol. Je te demandais ça pour info au cas où je ferai une autre machine, pour le moment j'ai fais un renvoi sur le Rex ça à l'air pas trop mal, j'attends des pignons pour valider mais je suis confiant. Les embouts ne sont pas un problème, c'est facile à refaire c'est le flexible qui n'est pas facile à trouver, j'en ai trouvé pour commande de machines mais trop lourd donc je me suis rabattu sur le torque tube modifié. Je voudrais bien habiter en Charente Maritime mais hélas, suis d'un peu plus haut vers l'Est (Troyes) Edit je viens d'aller voir les tarifs Vario pour ces pièces, ça pique 🤣, je ne regrette pas mon choix de châssis de TRex 700.

Bonjour, c'est sur quel site et quel flexible que tu as commandé? Cdlt

Joli travail, tu gagnes combien en masse avec le flexible par rapport au renvoi ?

Bonsouarre, si tu reprends les réglages de base de la notice, ça va voler à coup sur.Quand tu sauras voler tu pourras adapter à ta main, en attendant il faut voler pour te familiariser avec ton hélico et ses réactions.

Chez la zone tu vas trouver. Les filets ne sont pas au top mais ça va pas trop mal quand meme, je m'en sert pour fixer les vitrages. https://www.amazon.fr/s?k=m1.2&i=diy&__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&ref=nb_sb_noss_1