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Gélam

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  1. Je sais pas ça peut donner qqes indications.
  2. Pour tes mesures tu peux faire un test dans chaque axe, SANS rien changer ni déplacer l'appareil ?
  3. Si tu le sens pas, mets une seule vis, et aide au maintient pas une goutte de Loctite bleu sur l'axe. Ne fais pas de méplat mal positionné ce sera pire.
  4. Steph à raison, les moteurs n'ont souvent qu'un seul plat car les fabricants ne savent pas sur quel pignon ça va se monter et comme l'emplacement du pignon est libre , donc 1 plat sur toute la longueur ça facilite l'usinage, ensuit le client s'adapte. Les vis de serrage ont aussi une très grande importance, il fait prendre des "bout plat" et non des "bout cuvette" certains disent aussi bout ventouse, les bouts cuvettes indexent la position et c'est irréversible. Il faut serrer progressivement une vis plus l'autre de façon a centre les efforts. L'idéal serait 2 plats à 120° mais c'est rare ils sont souvent à 90°. Deux exemples de vis BP & BC https://fixation.emile-maurin.fr/fr/vis-sans-tete-six-pans-creux-bout-cuvette-sthc-acier-classe-45h-brut-iso-4029-din-916-23600/ https://fixation.emile-maurin.fr/fr/vis-sans-tete-six-pans-creux-bout-plat-unbrako-sthc-acier-classe-45h-brut-iso-4026-din-913-26310/
  5. Loin de moi l'idée de me moquer, je ne vois d'ailleurs pas du tout de quoi tu parles. 🤣 Non, ça passe la photo est un peu trompeuse, il y a un juste la place, je verrai bien sous tension avec les débattements une fois monté, mais ça ne m'inquiète pas plus que ça, j'ai une modif en tête si ça ne va pas. Du coup le plateau que tu vois c'était celui du thermique, j'ai fais une soupe avec tout ça tu peux pas t'imaginer. Les deux sont opé et comme je le souhaite mécaniquement. Cdlt
  6. hello, comme tout le monde malheureusement j'ai un peu de temps, au lieu de réparer et de coller du bois (🤣 je ne vise personne) je bricole un peu la mécanique, j'ai amélioré l'entrainement diu plateau cyclique du Tigre, ce sera plus sécurisant que l'entraineur que j'avais fais auparavant.
  7. Je suis loin d’être un spécialiste du roulement 😀 je suis ( j'étais) simple mécanicien de l'industrie. 3 roulements sur le même axe ! l'alignement est-il parfait, quand je dis parfait c'est pas, parfait mais oui bof des fois oui des fois non, sinon un roulement travaille plus que les 2 autres. La vis du dessus ne mettait pas en contrainte le roulement, ça ne forçait pas axialement ? Ce qui bousille aussi a vitesse grand V les roulements ce sont les vibrations ton moteur tourne parfaitement "rond" pas de vibrations, tu peux le poser sans le tenir sur une table en marche à 100% il ne vibre pas ? Sur ton schéma je vois deux vis de serrage du pignon, sur 'axe il n'y a qu'un plat !!! c'est pas bon du tout ça, il faut 1 plat par vis et pas sur toute la longueur de l'axe, il faut garder du guidage, juste là où la vis appuie, sinon ça fait une empreinte au serrage ça force sur le coté et ensuite c'est la boucherie au démontage. Tu vois ça en fait des interrogations, si tu veux la perfection au bout de la chaine il faut que tous les composants qui la constituent soient parfaits, si tu veux avoir un beau "0" au comparateur tu n'as pas de choix. Pareil , tu dis : C'est bien noté pour la précision des pièces à la fabrication: c'est la même pour tout le monde. , oui mais un roulement ABEC 1 sera bien différent d'un ABEC 9, pour info en roller si on a des roulements de base sur des roller Decath.. pas ex. si tu montes des ABEC 7 je te garantis que tu vas sentir la différence des les premiers mètres.
  8. C'est fini l'époque ou la précision coutait cher, ça se faisait à la main c'est le gars qui tournait les manivelles, oui ça coutait car il était plus facile de mettre une cote au 1/10 qu'au 1/100. Maintenant tout est fait en CN, et là la machine s'en fout royalement de la tolérance elle ira au plus précis a coups s^r et rapidement, elle est faite pour ça, . Que ce soit du Hirobo, j'en ai eu, ou du Align, j'en ai , c'est la même précision le reste n'est qu'histoire du qualité des matériaux, de contrôle qualité en fin de chaine de fab. et .... de montage de l'utilisateur. Si tu as une machine qui coute un bras c'est peut être un peu dommage de lui greffer un roulement bas cout, non ? il y a une norme "ABEC" pour les roulements c'est souvent ça qui justifie les prix.
  9. Vous me faites marrer, vous faites des mesures sur un coin de table avec un bout de bois et 4 pointes, et vous remettez en cause les TG des des roulements qui sont précis au 1/1000 et la précision des comparateurs. Je vous maintient que le "0" existe, quand la pièce est neuve elle y est à "0" si elle ne prends pas de choc et si elle est bien montée elle y reste. La mécanique ça s’apprend pendant toute sa vie, c'est pas en trois pages sur un forum qu'on peu en appréhender toutes les facettes, ce serait trop facile. Bonne recherche de vibrations. EDIT un roulement céramique, monté par un non pro est foutu avant même d'avoir fait son premier tour, c'est hyper fragile, même moi je n'en monte pas, j'en montais que quand je bossais, sur des axes de broche HF tournant à + de 120000trs avec de multiples précautions. 2 vidéo (je sais pas faire en une seule) du redressage d'un axe, il est pas parfait, j'ai pas cherché le pouilllième c'est un axe qui trainait dans mes affaires, c'est juste pour montrer, ça m'a pris au max 10 min. Le controleur n'est pas le meme que toi mais il est au 1/100 aussi. 1 apres.mp4 1 avant.mp4
  10. C'est magnifique, il n'y a rien a jouter qu'admirer les photos. Félicitations.
  11. Le standard c'est "0" au delà c'est pas normal.
  12. Depuis le début je t'ai demandé si l'axe tournait rond, je t'ai dis que moi je me tolérais 0, que tu n'avais pas à t'inquiéter si ça n'était que de 0.05, tu as 3/100 >> ton axe est bon, ce n'est pas en réglant le tracking sur une pale que ça va redresser l'axe, ça tourne pas rond ça tournera jamais rond, si tu veux la perfection il faut le démonter et le redresser ou changer. Autre chose, tu dis que c'est neuf mais là au niveau du moteur ça été mâché par une vache, en voilà un bon endroit pour avoir une excentration du pignon moteur et de belles vibrations à 220 Hz Tant que tu n'auras pas éliminé toutes ces bricoles, tu auras des difficultés. "Alignement parallèle, angulaire et axial" pris hors de leurs contexte, ça ne veut rien dire ce sont les termes employés pour le MONTAGE d'un ensemble mécanique.
  13. Ne te fâches pas, je te dis biens que je suis d'accord avec toi : ""Ok , l'axe est voilé ce qui est certain dans son cas la hauteur ET la longueur ne passent pas au même endroit, on es d'accord. "" de plus j'ai dis aussi que l'axe est tordu de 0.06mm je dis et je maintient que si on veut avoir de bons résultats il ne faut pas simplement contrôler avec un réglet sur le bord d'un mur. Si ça vous convient comme contrôle je suis ok mais qu'on ne cherche pas les micro vibrations, donc les log qu'on a vu au début sont largement suffisantes. Bonne journée et prenez soin de vous.
  14. Ok , l'axe est voilé ce qui est certain dans son cas la hauteur ET la longueur ne passent pas au meme endroit, on es d'accord. Pour effectuer ce contrôle "pifométrique" les deux pales doivent etre pile poil dans leur axe respectif, pour cela il faudrait les déchaper et vérifier si elles ne tombent pas d'un coté ou de l'autre, ça reste du bricolage fait dans la cuisine sur le coin de la table, et là il ne faut pas chercher la petite bête. Pour faire de vraies mesures et savoir où chercher, il faut démonter chaque pièce et les contrôler sérieusement une à une en prenant un max de notes, autrement ça va tourner en rond et investiguer n'importe comment. C'est vachement compliqué la recherche de vibration, sans une méthodologie stricte on ne peut rien avoir d'analysable.
  15. bien sûr 3/100 pour env. 100 de porte à faux = 2,10 mm pour 700 c'est une règle de 3. Mais ça ne veut rien dire il faut voir le tracking les pales sous tension (en rotation), le fait de serrer un peu différemment un pieds de pale par rapport à l'autre et il y a au moins 1mm qui s'envole.

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