steph66
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Tout ce qui a été posté par steph66
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Nicolas, Tu as un schéma ? En gros : 2 durites pour faire l'aller-retour réservoir/carbu, 1 té pour le remplissage sur l'une des durites (l'aller plutôt, comme ça tu peux aussi vider l'essence), et une dernière durite de prise d'air sur le bouchon du réservoir. Bien sûr avec des durites spéciales essence, idem pour la durite du plongeur.
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Relation % gain gyro radio et diode BeastX
steph66 a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans MicroBeast X
Je vais regarder sur mes machines. Avant de mettre ton mode 'gyro' en 'double', tu étais en 'simple' ? Simple : il faut faire une règle de 3 pour calculer le gain gyro en fonction du gain saisie dans la radio de 0% à 50% tu as gain gyro 'mode normal' 100% à 0% de 51% à 100% tu as gain gyro 'conservateur de cap' 0% à 100% Double : tu choisis sur l'écran le mode 'normal' ou 'conservateur de cap'. Le gain gyro est égal au gain saisi dans la radio -
Je ne suis que pilote débutant demande à Gégé ou Nanar 150m ? C'est 100m de trop
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Joli, je suis sûr que tu avais hâte de le remettre en l'air Mais comme dit Nanar, en prenant en compte aussi que c'est un grand angle que tu as sur ta caméra, on a l'impression que la sécurité de la machine n'est pas top : tu voles trop loin, trop haut, que c'est peu visible. Essaie de ne voler qu'avec des conditions parfaites : soleil dans le dos, belle luminosité, pas de vent
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Relation % gain gyro radio et diode BeastX
steph66 a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans MicroBeast X
Je vole en Aurora et BeastX. Je n'ai jamais regardé à quelle lettre était la led orange correspondant à la valeur du gain gyro, je ne regarde que la valeur saisie dans la radio. Fais un vol d'essai avec tes 41%, j'imagine que ça va être mieux. Si ça vibre pendant le vol, réduis encore de qqes %. -
Ca doit venir du gain trop faible. Monte de 5% en 5%. 17% c'est vraiment bas, surtout avec un rotor qui tourne lentement avec des pales asymétriques. D'habitude, sur une installation radio standard, on est plutôt vers 50% en 3D. Et plus le régime rotor est faible, plus il faut monter le gain gyro. Autre point : pour une meilleure sensation en vol essaie de réduire l'expo de ton anticouple vers -20%/-30%
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Quelle est la couleur de la led du BeastX ? Cette couleur confirmera si tu es bien en mode conservateur de cap. La fonction gyro est bien activée sur ta radio ?
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Non, c'est la surface du disque rotor, pas celle du fuselage
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J'ai une tête hobbyking en 450, ça vole ok, mais la pièce qui solidarise la position du plateau cyclique avec la position de l'axe est de mauvaise conception, beaucoup de jeu.
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ah, ok, merci pour ta réponse Je pensais que la grande majorité des pilotes de grandes maquettes se déplaçaient en meeting, et avaient passé les examens demandés par la FFAM.
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Joli Et chanceux, tu peux bricoler dans le salon ? Moi j'ose pas rentré un hélico dans la maison
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Gégé, dans ta description, on dirait que tu n'as pas ta QPDD 2 ? Tu ne te déplaces pas sur des meetings avec public ?
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Super Quelles modifs ont été apportées à tes réglages ?
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Qu'est ce qui est demandé pour la QPDD niveau 2 ? Je n'ai pas trouvé le détail du niveau 2. C'est la même chose que pour la 1, mais en volant avec une plus grosse machine ? J'ai la 1, mais pas encore passé la 2.
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Faut bien la QPDD niveau 2 pour faire voler une machine de plus de 6kg (7?) Quelle différence avec la QPDD 1 ? Et est-ce qu'on peut passer direct la 2 sans avoir la 1 ?
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Quel est ce modèle d'hélico rc ?
steph66 a répondu à un(e) sujet de steph66 dans Vintages, HeliOldies.
Merci pour ces infos Ce n'était pour acheter, mais par curiosité. Je regarde régulièrement les annonces titrées 'hélico', y peut y avoir une bonne affaire parfois -
J'ai trouvé cette annonce sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/968668983.htm?ca=13_s Quel est ce modèle d'hélico rc ? Peut-être évalué un peu cher par son vendeur 800e ... mais avec une belle radio Sanwa FM
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Tu ne vas plus t'arrêter Mécanique 600, mais quelle taille le fuselage ? Tu n'as pas envie de monter vers du 700 ?
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Le mode 'normal' du BeastX intègre des valeurs 'usine' de D/R et expo, qui n'ont pas été fournies par le fabricant. Si tu préfères, reste en vol 'normal'. Sinon en mode 'radio' ta démarche d'adapter tes réglages est la bonne. Il me semble que tes valeurs actuelles sont correctes, éventuellement tu pousses les expo à 25 ou 30, à la fois au cyclique et à l'anticouple. Quelle radio utilises-tu ? Comme au dessus tu parlais "d'une assez importante latence", j'en ai conclu qu'au bout d'un certain temps l'hélico se retrouvait à plat tout seul, ce qui n'est pas normal e
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L'angoisse va passer, il faut voler beaucoup Et j'ai vu que tu n'aimes pas trop le virage à droite (que tu fais quand l'hélico est sur ta gauche). Concernant la vivacité de la machine : les réglages actuels sont ceux de ta machine de voltige ? Tu faisais des tonneaux ou loopings avec ? Si oui, baisse fortement les D/R (divise les par 2)
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Hummm. Pas normal. En FBL /flybarless, et donc en BeastX V3, les ordres transmis par tes manches sont des ordres de modification de l'assiette de l'hélico. Si tu maintiens la commande, par exemple cyclique gauche, ton hélico va se pencher de plus en plus sur la gauche jusqu'au moment où tu relaches ton manche. Et si tu ne mets pas de contre-ordre à droite, le module FBL va conserver l'assiette de l'hélico inchangée. Donc non, ça n'existe pas dans la majorité des modules FBL. Certains modules FBL de dernière génération proposent la fonction que tu demandes, rega
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Joli vol Fred
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Clement attention, certaines radios proposent 'une coupure moteur' mais cette fonction prévue pour les avions possède une sécurité : elle ne fonctionne que si le manche de gaz est en dessous du point milieu. Si c'est ton cas, il faut programmer la coupure différement, peut-être regarder la fonction 'autorotation' avec une courbe de gaz à zéro.
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Je me connecte apres quelques jours de congés et paf, mauvaise nouvelle. Désolé pour cet accident manu
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Manque le ciré et les bottes en caoutchouc, vu la météo prévue ... J'aurai le plaisir d'admirer vos machines A demain
