steph66
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Tout ce qui a été posté par steph66
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Goupille Beta pour Align 700N
steph66 a répondu à un(e) sujet de BeverleyFriend dans Align T-rex 700 Nitro
Va voir dans un magasin rayon voitures RC, ou sur le net, ils utilisent aussi ces goupilles. -
Donc vous avez programmé tout ça à l'atelier, et un moment ça marchait plus ? Tu es passé par le menu pas/gaz en bloquant les servos ?
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c'est arrivé avec le beastx ou le bavarian demon ? dès les tests prévol ? Ca peut arriver sur l'Aurora car il y a un bug informatique. Si on a allumé l'hélico, et que l'on rentre dans les menus de réglages des courbes de l'Aurora en ayant demandé de bloquer les servos pendant les réglages, et que l'on sort de ces réglages sans que l'Aurora les réactive. Dans ce cas tu peux enclencher l'idleup, mais tu n'as pas le cyclique (ni l'AC je pense). En fait : il faut refaire un contrôle prévol en sortant du menu, ou ne faire les réglages que hélico éteint. Astuce avec l'Aurora
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Bienvenue sur FH va ouvrir un sujet à propos de tes réglages, mais une piste : mets 50% de dual rate et + 30% d'expo sur ta radio spektrum
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Ouch. Vaut mieux que ce soit au sol qu'en l'air ... Qu'est-ce qui a laché ? Tu as perdu quelle commande ? Si c'est aileron ou AC, ça m'est arrivé sur mon Aurora, mais au bout de centaines d'heures d'utilisation : le cable du potar qui s'abime, ça coute 5e chez MRC.
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Donc à faire dans l'ordre : - libérer la couronne en enlevant 1 rondelle - contrôler les roulements du moteur en le démontant - intervertir les pales principales : tu as bien les pales dans le bon sens ? Idem coté AC ?
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Tu as pu contacter Marcel d'Hélidigital pour lui parler de tes pbs avec le BeastX ? Je ne vois pas comment le changement de cotroleur pourrait expliquer la perte partielle de programmation du BeastX. La fiche SPC a une seule utilité : jusqu'à une alimentation de la propulsion en 8S, cette fiche, si tu la connectes à ta lipo de propulsion, permet d'avoir par télémétrie la tension de cette lipo affichée sur ton émetteur, et tu peux y ajouter une alarme si tension trop basse, et ceci sans avoir à ajouter le module de télémétrie Hitec.
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Afin de ne pas polluer ce sujet qui concerne le réglage du BeastX, pouvez-vous continuer votre discussion dans le nouveau sujet créé par Etox : www.france-helico.com/topic/23052-blades-360cfx450x180cfx/#comment-280638
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Beastx V4 : Programmation du Nitro Governor sur Futaba T10
steph66 a répondu à un(e) sujet de Siger dans MicroBeast X
Je ne vais pas pouvoir t'aider concernant les spécificités du BeastX v4 et de ses fonctions de gouvernor et de mode rescue. As-tu bien consulté toutes les docs dispo ? => voir ici en bas de page : http://www.helidigital.com/shop/systeme-flybarless/2409-beastx-microbeast-plus.html -
J'ai pas compris ce que tu veux dire par là Et pour la courbe de pas, on indique plutôt le pas min, le pas max, et la forme de la courbe (que je conseille linéaire : une droite toute simple). Edité : j'ai relu, et compris 3.5° de pas cyclique sur un ordre de profondeur à fond, ça doit être bien pour du vol maquette, peut-être même un peu bas si tu avais à rattraper la machine, mais bon, n'y touche pas. Ca confirme que tes D/R aileron/profondeur sont dans la bonne fourchette.
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A vérifier qui chez Futaba a la charge de réaliser la traduction papier et logiciel en français, si c'est Futaba directement, ou l'importateur Avio et Tiger ...
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Et n'hésite pas, si tu as le niveau, à tester la vitesse de pirouette manche d'AC presque à fond. Personnellement j'ai réduit sur la plupart de mes machines 3d le D/R du lacet vers 60% et expo à 20 ou 30%, et à fond, l'hélico tourne sur l'axe du lacet à presque 1 tour par seconde. Tout ça pour dire qu'habituellement à 100%, la rotation dépasse les 1 tours par seconde, et qu'il faut beaucoup baisser pour pouvoir rendre la machine encore pilotable manche dans les coins (en voltige/3d). En maquette, je pense qu'il faudrait baisser encore plus, le but étant de ne pas limiter les d
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Problème excellium 500 torque
steph66 a répondu à un(e) question de Gilles Coraline Khacer dans Débutants
Tes pales tournent bien dans le sens des aiguilles d'une montre, hélico vu du dessus ? -
Attention : sur spektrum il faut saisir l'Expo avec des valeurs positives, et négatives pour toutes les autres marques de radios. Tu as bien une courbe d'aileron/profondeur aplatie manche au centre ?
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Problème excellium 500 torque
steph66 a répondu à un(e) question de Gilles Coraline Khacer dans Débutants
Tu dis bien que l'AC va sur ta gauche ? Tu pilotes bien l'hélico queue vers toi ? -
Ben, comment dire : il ne se passera RIEN, au moins pour faire du stationnaire, des translations et de la voltige. Etox, avant d'aller plus loin, je t'invite à ouvrir un nouveau sujet pour discuter de tes hélicos et controleurs, ici c'est dédié au réglage du BeastX, et on devient hors sujet
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Problème excellium 500 torque
steph66 a répondu à un(e) question de Gilles Coraline Khacer dans Débutants
Gilles, donc tu as changé une nouvelle fois l'axe d'AC, et en plus le coulisseau, et maintenant c'est ok ? Plus de queue qui va à gauche et à droite ? Parfait alors Le pb c'était quoi, le coulisseau ? Car tu dis au début du post que tu avais déjà changé l'axe. Un truc : évite de tout changer à chaque test. Une pièce par une pièce, sinon tu ne sais pas laquelle est fautive. Et tu vas peut-être mettre à la poubelle de bonnes pièces. Si c'est le coulisseau qui était fautif, il suffit de l'essayer à nouveau (si tu ne l'as pas jeté) en donnant un bon coup de papi -
Pisler, quelle marque de radio possèdes-tu ? Quel réglage pas min/pas max ? Quel angle d'incidence de la pale placée au dessus du tube de queue as-tu si tu mets pas collectif à 0°, et tu donnes un ordre max à la profondeur ?
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On a un weekend hélico à st Martin de crau le samedi 9 avril et à pujaut le dimanche. Ca peut être l'occasion de se croiser. MP moi pour plus d'info sur ces rencontres.
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Aide pour hélicoptère Air Leader FQ777-603
steph66 a répondu à un(e) sujet de La Chenille dans Autres Marques
Je pense que tu vas surement devoir démonter aussi le bas de l'hélico pour sortir ces pièces par en dessous. Je n'ai pas eu de soucis pour payer en $ à travers Paypal. Tu paies en $, et dans ton Paypal il y aura une ligne de conversion $->€. Fais bien attention à avoir correctement rempli ton adresse dans Paypal, elle sert souvent d'adresse de livraison. Regarde aussi le cout de l'envoi, il y a souvent un tarif très bon marché, avec une livraison en 15 jours depuis l'Asie. -
Tu voles dans quelle région ? 13 ?
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Georges, sur ton ordi, tu mets la souris sur la photo de caliber, une petite fenêtre s'ouvre, et tu choisis 'Message' : voilà, c'est le MP façon FH
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Problème excellium 500 torque
steph66 a répondu à un(e) question de Gilles Coraline Khacer dans Débutants
Dans les pieds de pales d'AC, tu as aussi de butées à billes ? C'est 2 rondelles + 1 avec des mini-billes (comme dans les pieds de pales principaux). Tu as bien les bonnes vis pour visser les pieds de pales d'AC ? A vérifier sur le manuel de montage. -
Problème excellium 500 torque
steph66 a répondu à un(e) question de Gilles Coraline Khacer dans Débutants
Est-ce que le gyro bouge quand tu essaies de le faire tourner avec 2 doigts ? Quel montage de mousse as-tu fait ? 2 épaisseurs ? Peux-tu refaire le test en déchapant coté servo d'AC ? Tu enlèves les pales principales, mais tu laisses les pales d'AC. Tu mets bien les pales d'AC au neutre, et tu démarres le moteur, doucement pour commencer. Et tu bouges à la main la tige de commande. Si elle est très dure à bouger, le problème vient de l'AC : les roulements de pieds de pales sont en bon état ? Si ça bouge, essaie en augmentant la vitesse. Et fait toi aider par quelqu'un -
ktm l'avait prévu, même en plaisantant, je pousse mon coup de gueule, je vais me faire des amis ... Putain, tu veux pas voler encore plus près ? Cette vidéo c'est juste ce que j'explique à mes collègues ou stagiaires de ne pas faire ... Si c'est juste pour faire une jolie vidéo où tu es aussi dans le cadre, demande au caméraman d'aller en face et de te zoomer avec la machine. Et en plus avec une machine en phase de réglage. Et si tu as un problème mécanique, électronique ? Voler en sécurité. Amicalement, Stéphane.
