Burny
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Tout ce qui a été posté par Burny
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Helico qui dandine a la fin de l'autorotation ?
Burny a répondu à un sujet dans Align T-rex 600 Nitro
salut ! vibrations ou dandinement ? BB -
salut, dans une mercerie, tu trouveras ton bonheur 8) BB
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moyen pour ne plus décrocher de l'A-C
Burny a répondu à un(e) sujet de Djidane dans Gyroscopes d'anti-couple
c'est la solution de simplicité ça ! j'avais sorti un truc du genre sur un sujet similaire (car un bon pilote m'avait dit ce genre de chose) et je me suis fait un peu secouer par des pros : http://www.france-helico.com/viewtopic.php?f=21&t=32949&p=297339#p297339 le 401 n'est encore pas périmé à mon gout, enfin tout dépend si on fait parti des gens qui veulent toujours le dernier cri ... perso, depuis que je prends plus de soins à régler mes AC, j'ai moins de soucis de ce côté là .... BB -
salut, à priori c'est normal ! les accus 9,6V (tension nominale) sont à environ 11,4V en fin de charge BB
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Les modules FBL lissent il les sensations ?
Burny a répondu à un(e) sujet de DanRaZor dans Flybarless et systèmes de stabilisation
justement oli, pour le 20 juin, le blé et le colza seront de la fête -
et un gasser ? ça marche bien un gasser, nan ? pas taper stp , pas taper
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c'est simplement de mettre une motorisation électrique !
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salut, et ouais super sujet ! je suis entièrement d'accord pour garder le côté "vintage" et donc utiliser un vieux moteur thermique type avion (c'est ce qui était utilisé à l'époque). il y a 24 ans, quand j'ai commencé l'hélico, j'avais un mini boy schlüter avec os 40 FSR ABC et une radio Rossi 4 voies. Pas de gyro, mais j'avais une upgrade : un mixage mécanique de compensation Pas/AC (revomix si vous voulez) et c'était franchement la chiote à régler. Idem pour le pas, c'était sur le même servo que les gaz, galère à régler comme il faut. pour le pilotage, fallait savoir jouer de l'AC,
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salut acétone, ça va très bien ! BB
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bof ! on dit toujours "plus bas, plus baaaaaaaaaas ................. trop bas " en tout ca j'ai adoré cette vidéo ! BB
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MDR, quand j'ai lu ça
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OUTRAGE VELOCITY 50..Le Montage..1.2.3.4.5.6.7.
Burny a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
ou l'inverse du coup désolé, je suis déjà parti mon kéké ============>>>>>>>>>>> 8) -
salut, perso, même sur mon airwolf avec trex 600 nitro dedans, j'utilise la turbine plastoc d'origine, et pas moyen de faire chauffer le moteur (on garde la main sur la culasse, enfin pas 1 minutes non plus !) sachant que la machine pèse beaucoup plus lourd avec son fuselage (environ 1,5 kgs de plus) et que le refroidissement est quand même moins bon en fuse 8) et sur mon 600 en trainer, même chose, et pas de soucis suite à tic toc bien fat et etc .... avec du 15% nitro ! BB
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OUTRAGE VELOCITY 50..Le Montage..1.2.3.4.5.6.7.
Burny a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
belle tondeuse n'est-ce pas gaël ? :dance: -
ouais, ouais,............... ou de fer à repasser
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a voté également les premiers résultats sont parlants quand même
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si seulement toute cette énergie pouvait servir à organiser plus de rencontres c'est quand même mieux de discuter de tout ça sur un terrain et de comparer en vol ..............
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on dit aussi qu'un très bon pilote ferait voler une machine à laver
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enfin à côté de ça, il n'y a pas beaucoup de pilote sur terre qui arrivent aux limites du rappy et du trex 600 niveau pilotage ! donc c'est quand même moins obsolète que mon bon vieux mini boy schluter on n'est pas obligé d'apprendre à faire la course avec une testarossa
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salut, désolé du HS mais j'aurais voulu savoir, pour em42, où tu voles dans le 42 ? réponse en MP si tu préfères olivier
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Salut, dans ton cas,je pense qu'il serait plus sage de te rapprocher d'un club où il y a des pilotes hélicos. d'abord de visu c'est plus simple de comprendre les choses et ensuite ils pourront te le régler bien comme il faut en t'explicant les choses BB
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génial, et j'adore quand il déballe le moteur ça me rappelle mon mini boy tout ça, pas de carbone, mais bcp d'alu BB
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t'as raison cyr, faut juste que ce soit beau propre quoi
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salut olivier, perso je n'ai pas vu de crash, mais je l'ai vu voler ce WE par gaël LAMIRAND, et franchement j'en bave aussi, très belle machine équipée de l'os 55 en barre de bell (hélico version stock pas d'upgrade à priori) de la balle et une conso relativement faible : un gros concurrent au trex 600 à mon avis gaël nous a expliqué que l'avantage du chassis très étroit (en fait la hauteur d'un servo) est que ça évite les cisaillements en cas de crash, mais bon à voir aussi dans le temps ... bons vols à tous BB
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trop interrompue la vidèo, vraiment pas agréable à regarder (je n'ai pas regardé bien longtemps d'ailleurs) ! est-ce comme ça jusqu'au bout ?