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speedpred

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Tout ce qui a été posté par speedpred

  1. Salut, Pour le module, si la LED verte clignote, effectivement le Failsafe est activé. Cela veut dire que si tu as un problème de reception, la voie des gaz se mettra en failsafe de la valeur de la position du manche de gaz quand tu as programmé le failsafe. Pour la programmation, en fait quand tu as appuyé sur la touche du recepteur pour l'initialisé, tu es resté appuyé plus de 2 secondes et cela a validé le failsafe. Si tu veux dévalider le failsafe (et avoir la LED verte fixe), c'est marqué sur la notice. Il faut réinitialiser le recepteur. Mais je te déconseille de le faire, m
  2. speedpred

    Bell Jet Ranger taille 60

    Salut, Les commentaires photos précisent que le fuselage Kavan date de 1975, à coté d'un raptor. A l'époque, un taille .60 avait un rotor de 1.40m. Donc effectivement la taille pourrait convenir au raptor .50 de 1.35m de rotor. Par contre bon courage pour trouver un fuselage de 33ans en état de vol. A+ Olive
  3. Salut, Tu peux pas mettre un point de colle silicone pour "tenir" le réservoir ? A+ Olive
  4. speedpred

    choix de l'altitude

    Salut, Mais pourquoi tu veux absolument avoir 0 manche au milieu ? Fais une courbe -3, 0,+3,+6,+9 c'est linéaire et ce sera plus doux au statio. A+ Olive
  5. Vous êtes une bande de malades...... Ok,ok, c'est de la jalousie ......
  6. Salut, J'ai la solution: Tu attaches l'emetteur avec un porte-clef sur la boucle de ta ceinture. Et tu as l'emetteur au niveau des cou...... Je pense que j'ai 20/20 A+ Olive
  7. Salut, Au dos du module, tu as deux micro interrupteurs: 7ch / 8ch Si tu veux utiliser un recepteur 7 voies, il faut switcher sur 7ch car il fonctionne en 1024. Pour les recepteurs en 8 voies et plus, il faut switcher sur 8ch car ils fonctionnent en 2048. Personnellement, j'ai décider de n'utiliser que des recepteurs R608FS (8 voies) france / general Tu mets sur france pour être conforme à la législation française. Tu es à 100mW sur la partie basse de la bande, et tu n'emets pas sur la partie haute. A+ Olive
  8. speedpred

    Pourquoi le F3C disparait

    Salut, Faut venir à Biscarrosse (40), il y a du vol F3C tous les week-end. Sauf quand on est en concours ! Je suis super heureux d'avoir un élève (stef) que je peux martiriser, il va user ses moteurs avant le CF si il continue comme ça. Heureusement, un point commun uni les F3Cistes et les 3Distes, c'est l'apéro et la bouffe ! Amen...... A+ Olive
  9. Salut, Tu peux l'acheter où tu veux, mon module TM-8 et mes recepteurs R608FS viennent de Hong-kong et sont estampillés CE, et l'inter france est de série... A+ Olive
  10. speedpred

    Hélico HAWK 30 III

    Salut, Si c'est l'hélico thermique Century Hawk 30 (le III me laisse perplexe), l'importateur: www.jouetec.fr Si c'est l'hélico electrique Hawk III, ben t'as pas de chance..... A+ Olive
  11. Salut, Futaba donne généralement les plages de t° d'utilisation de ses produits. Pour le GY401, c'est -10°C à +45°C, sur la notice. C'est vrai que je n'ai pas trouvé cette indication sur la notice de mon recepteur R608FS, mais je prends ces valeurs pour toute l'electronique. J'ai volé la semaine dernière à la base militaire de Cazaux, 30°C dans l'air, et j'étais sur la piste donc je suppose 40°C (on avait les mollets qui cuisaient), j'ai eu aucun souci de vol en 2,4 futaba (module TM-8 et R608FS). Predator avec bulle d'origine (verrière transparente) et recepteur dans de la mousse
  12. Salut, Est-ce que tu as supprimé le mixage GAZ-ANTICOUPLE dans programme radio ? C'est une question con, mais c'est la première chose à faire quand on utilise un gyro à verrouillage de cap..... A+ Olive
  13. Salut, Bon, je pense qu'il faut répondre. A aucun moment je ne t'ai manqué de respect. Tu penses que je me fout de ta gueule et ce n'est pas le cas. Et de toute façon, si on est pas de ton avis, ca se fini en coup de boule. Je laisse donc les nombreuses personnes qui planchent sur ton problème trouver la solution. A+ Olive
  14. Salut, En effet le SVE 4S marche du feu.... Trajectoires sur des rails, très précis au manches, aucune vibration (une trentaine de vol) et silencieux. 7min30 avec des 3300, moteur - régul - accus tièdes après le vol. Je fais pas de 3D avec, que de la voltige type F3C, et malheureusement je dois le rendre à son proprietaire dans 15 jours..... A+ Olive
  15. Salut, Ben dis donc, t'es chatouilleux..... Pour résumer: - tu n'arrives pas à régler un Rossi, donc c'est une merde. - au deuxième Rossi, tu aurais pu te remettre en question, personne n'a la science infuse, et surement pas moi. - à ce momment là, Vario c'est de la merde je crois...... - tu as fait une erreur de choix, l'OS70 n'a pas de ref en vilo long. - sur un mauvais conseil, "c'est possible mais je sais pas avoir la pièce". - tu l'as vu et tu ne sais plus où, et c'est bien domage car d'autre modélistes pourraient en profiter si ils voulaient remotoriser leurs vieux
  16. speedpred

    Mon Bell 230 a pris l'air !

    Salut, Très belle machine avec toutes les options qui vont bien, et le démarreur embarqué, c'est le pied..... Il me tarde de le voir avec le train fonctionnel, ta modif devrait fiabiliser tout ça . J'espère que le stef va nous mettre une pt'ite vidéo du vol. Si tu as d'autres soucis, n'hésites pas. Prochain sympo à Riberac le 27/07 ou à PAU fin aout. A + Olive
  17. Salut, Si ça se trouve, ta durite dans le réservoir est fendue. Donc, quand ton reservoir est plein, pas de problème, mais quand tu arrives à la moitié, le carbu avale de l'air et le moteur cale. Peut-être une piste....... A+ Olive
  18. Salut, Ben, va voir ton vendeur de Vario belgique ..... Et puisque tu l'a vu, tu vas surement te rappeler où ! A+ Olive
  19. Salut, Je dois vraiment être trop con, je viens de re-regarder sur le site Vario, il n'y a pas de ref pour OS70 pour le Skyfox. C'est un kit moteur pour les mécaniques MD520 et MD900, c'est spécifié. J'ai été faire un tour sur le site Graupner, il y a un OS61 et un OS91 avec un vilo "G" (long), mais pas de ref pour un OS70 vilo "G". Donc je te repose la question, qui t'a dit que le 70 se monterait ? Je ne te parle pas mal, je veux seulement te dire que tu as fais de mauvais choix sans connaître le matériel. Vario n'y est pour rien. Et je redis quand même que si tu n'est p
  20. Ben zut alors, j'ai pas du tout la même notice...... Mais moi ça marche .... Bon réglages Olive
  21. Ben, je suis désolé, mais j'ai la notice de l'ultramix sous les yeux: "Les réglages de base" - on ouvre le pointeau de 1 1/2 à 2 trs - et c'est pour le rodage. "La pointe en forme cylindrique du CP, est ajustée .........., et responsable pour tous les réglages ." C'est souligné dans la notice. Dans ton cas, le moteur ne coupe pas, il se noie. Il faut fermer tes pointeau et contre pointeau. A+ Olive
  22. Salut, Sur mon Pred avec Webra 61 P5, pointeau à 1tr, contre pointeau à 2tr (carbu fermé, visser en butée puis devisser à 2tr) Je tourne avec 1 joint de décompression et carburant Modelisport 15% huile prosynth, 15% nitro, bougie OSn°8. Résonateur MP1. Il est important de savoir que sur le Webra, le contre pointeau agit jusqu'à 3/4 des gaz, le pointeau uniquement sur le dernier 1/4 plein gaz. Sur mon Zeus dans fuselage Blackshark avec Webra 61 P5, pointeau à 3/4 +, contre pointeau à 2tr 1/4 (cause chauffe en statio), pot funtech, pas de réso. A+ Olive
  23. Salut, Je n'ai pas d'action chez Vario, mais faudrait pas pousser mémé dans les orties.... Je viens de regarder sur le site (il y a une bannière sur FH, c'est pas pour rien), l'OS70 n'est pas référencé en vilebrequin long. Il existe juste un kit de motorisation OS70 pour le MD520 et MD900 qui ont des mécaniques spécifiques et utilisent le vilebrequin court (il suffit de faire un agrandissement de la photo du kit). Qui t'a dit que l'OS70 se monterait sur le Skyfox ? Je ne pense pas que Graupner fasse fabriquer une version spéciale de ce moteur pour vario, qui est un concurrent dir
  24. Salut, C'est le point 2. Le chargeur va "penser" à charger un pack 12S et donc il va équilibrer dès le début de charge, il va donc perdre du temps à charger l'accu le plus faible pour arriver à l'équilibrage et ensuite reprendre la charge pour les 2 accus. C'est flagrant quand je charge des 2x3S, je suis la charge avec le bargraph sur l'infinity3. A+ Olive
  25. Salut Boris, Décidement pas de bol avec le chargeur..... La solution ? FAIS DU THERMIQUE ! A+ Olive
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