festina
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Tout ce qui a été posté par festina
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J'ai fabriqué les cales en alu après avoir utilisé et ajusté les cales en bois fournies avec le fuselage. Je n'ai donc pas de problème particulier de hauteur. Tes jambes de trains sont-elles collées en plus de la pointe ? Concernant la gaine, elle n'est fixée qu'à un seul endroit sur le tube de queue et passe dans la cale en mousse qui centre le tube dans le fuselage à l'arrière.
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Bonjour, Cela te convient-il ? Concernant les jambes de train, j'ai passé du temps pour faire en sorte qu'elles soient démontables, c'est ce qui m'a permis d'ajuster la longueur par la suite.
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Voici quelques photos : D'abord une vue de la platine intérieure, et une vue générale où on aperçoit la petite découpe et le servo qui dépasse. Le carter pour masquer tout ça a été fait dans un tube plastique de récupération coupé en biseau pour s'intégrer à la forme du fuselage, et peint de la couleur adéquate. Ca ne se remarque meme plus après !( voir la troisième photo)
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Bonjour, J'ai monté il y a deux ans un T Rex 500 avec FB dans un MD500 RC Aerodyne, et les soucis étaient les mêmes. Pour la commande d'anti-couple j'ai également utilisé une gaine souple et pour le servo qui "coinçait", fait une légère découpe sur laquelle j'ai remis un petit carter en excroissance. Pour le centrage, il n'y a pas d'autre solution que la mesure et le tracé de l'axe longitudinal du fuselage. Pour ça, la précision d'un réglet est suffisante. A part ça, je n'ai pas eu de problème particulier en vol sauf la forte inclinaison vers l'arrière au sol que j'ai corrigée
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Alouette III vario 1/4 SPT5H
festina a répondu à un(e) sujet de papyboyington dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour ! Papy Boyington, le retour ! Je pensais justement à l'avancement de l'Alouette en passant devant Eurville hier matin. Me voila rassuré, elle se prépare pour la nouvelle saison ... A bientôt. Amicalement. Didier -
Bonjour, J'ai monté il y a maintenant deux ans un T-REX 500 Pro dans un fuselage de MD500 (livrée "Magnum"). J'ai gardé la tête bi-pale flybar et abaissé au maximum la vitesse de rotation avec un pignon de 11 dents (<2200 tr/min). Avec des accus 6S 3300 mAh, je vole 6min30 en les déchargeant à un peu moins de 70%. 2500 mAh, je pense que c'est un peu juste mais plus de 3300, se pose alors le problème de l'encombrement, surtout si on veut aménager un peu l'habitacle (ce que je vais seulement commencer ...). Bonne construction et bons vols. Festina
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Une nouvelle Gazelle électrique
festina a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
Bonsoir, Bravo, c'est plus sage. Le traditionnel a parfois du bons .... C'est un plaisir de suivre ce genre de post. Merci et bonne conne continuation. Festina -
Une nouvelle Gazelle électrique
festina a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour, Attention, même si les contraintes semblent limitées dans l'analyse par éléments finis faite plus haut, il s'agit d'une simulation de mise en contraintes statiques. Or, comme l'a fait justement remarquer Frédo, ces pieces seront soumises à de la fatigue alternée et là, c'est complètement different. Ca risque de se fissurer rapidement à des endroits propices aux concentrations de contraintes (qu'on ne voit pas forcément sur un modèle parfait de simulation). Sans avoir pratiqué l'impression 3D, je pense également que ce n'est pas prudent de l'utiliser pour des pieces de structur -
Feux de navigation pour classe 500
festina a répondu à un(e) sujet de Gilloubell dans Diverses électroniques
Bonjour, Sur mon Hughes 500 format 500, j'ai monté un kit Heliscale avec le projecteur Luxeon et c'est vraiment super. Matériel de qualité facile à câbler. De plus, ils sont à l'écoute et très efficaces chez Heliscale et en cas de soucis, c'est précieux. Bons vols. Festina -
Alouette III vario 1/4 SPT5H
festina a répondu à un(e) sujet de papyboyington dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour, Ouaaaah !!! Longue vie à l'Alouette ! Cordialement. Didier -
Alouette III vario 1/4 SPT5H
festina a répondu à un(e) sujet de papyboyington dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour, C'est bien ce que je disais, je pète un peu les plombs et du coup suis mal compris ... Le Why-why est une méthode de construction d'un arbre des causes qui se veut exhaustif : Ma turbine ne prend pas les tours, pourquoi, parce que le contrôleur ne demande pas plus de tours pourquoi, parce que le capteur ne donne pas la bonne information pourquoi, .... et on explore comme ça toutes les possibilities (une autre branche peut être "le carburant n'arrive pas en quantité ou en qualité"). Chaque branche doit se terminer par une mesure ou un contrôle pour confirmer ou inf -
Alouette III vario 1/4 SPT5H
festina a répondu à un(e) sujet de papyboyington dans Vos Réalisations et Créations
Bonsoir Thierry, J'ai failli passer à Eurville ce soir mais une fois de plus, je n'étais pas en avance (il faut dire que je suis aussi allé flâner chez Monsieur La Bricole pour me changer les idées ...). Ca fait longtemps que je n'étais que spectateur de toutes tes oeuvres mai là, j'ose intervenir. Pour ma part, je ne crois pas beaucoup au magnétisme résiduel qui viendrait perturber ton capteur, mais le mieux est encore de changer tes vis pour lever le doute. Sinon, je peux t'attaquer un Why-why pour balayer l'ensemble des causes racines potentielles. C'est chouette car utilisable -
Bonjour, On peut effectivement se poser la question du pourquoi la fin de RC Copter que l'on sentait quand même proche et j'avais déjà fait mon deuil du dernier numéro de mon abonnement. Pour ma part, je l'avais anticipée et ne souhaitant pas revenir à "l'autre" magazine français tout en ayant besoin de cultiver mon anglais, je me suis tourné vers Model Helicopter World, un mensuel anglais apparemment bien implanté depuis longtemps. Je n'ai pas été déçu car le contenu est très riche avec des articles techniques de très bonne qualité et des essais sans concessions. Bien entendu, on n'y tr
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Alouette III vario 1/4 SPT5H
festina a répondu à un(e) sujet de papyboyington dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour Papyboyington, Toujours aussi époustouflant ! A chaque détail une technique nouvelle. Merci pour le partage de toutes ces idées. A bientôt. Didier -
Bonjour, Quand l'hélico est au sol, est-ce que l'axe rotor est proche de la verticale ? C'est une difficulté que j'ai eu sur mon Hughes (format 500 avec BdB) quand l'axe était trop incliné vers l'arrière. La compensation nécessaire au décollage était trop importante et, pour ma part, perturbait énormément la stabilité dans cette phase. Bon courage. Cordialement. Festina
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Alouette III vario 1/4 SPT5H
festina a répondu à un(e) sujet de papyboyington dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour Papyboyington, Merci pour l'invitation ! Aujourd'hui, je vais à la Ferté-Alais pour le meeting aérien. J'espère que la météo va tenir. C'est samedi, mais du coup je me suis levé plus tôt que la semaine pour y être ... je ferai la grasse-mat' demain .... @+ Festina -
Alouette III vario 1/4 SPT5H
festina a répondu à un(e) sujet de papyboyington dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour Papyboyington, Je n'habite pourtant pas très loin de chez toi et Papa Noël n'est pas passé chez moi ... pas de bol !!! :crying-blue: Les détails avancent, c'est magnifique ! @+ Festina -
Alouette III vario 1/4 SPT5H
festina a répondu à un(e) sujet de papyboyington dans Vos Réalisations et Créations
Chiche !!!! Je pourrais peut-être faire directement le super-tanker ... -
Alouette III vario 1/4 SPT5H
festina a répondu à un(e) sujet de papyboyington dans Vos Réalisations et Créations
Bonjour, J'ai eu la chance de voir la "bête" en vrai et de près, effectivement ça promet ... Quand même, pour aller avec le pistolet de kéro, il va falloir faire le camion citerne ... :whistle: :teasing-tease: Bons vols à tous. @+ Festina -
Bonjour, Après les premiers essais, je poursuis le réglage et la fiabilisation de mon hélico. Ce week-end j'ai remplacé les cales de fixation de la mécanique qui étaient en contreplaqué collé car elles étaient fragilisées par les trous d'origine plus ceux que j'avais été obligé de faire pour adapter ma mécanique. J'en ai fabriqué de nouvelles en alu fraisé sur mon UNIMAT et en voici quelques photos : Bonne journée. Cordialement. Festina
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Bonjour, Comme promis voici une vidéo de mon deuxième vol d'essai. C'est essentiellement du stationnaire bas car je commence toujours par une phase de tests de fiabilité et d'apprentissage des réactions. Ma batterie de 2600 mAh devrait pouvoir tenir plus de 5 minutes. @+ Festina Hughes 500 - 2eme vol avec titre.wmv
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Re .. Je viens de profiter d'une accalmie météo pour faire un essai : ça va beaucoup mieux maintenant. Le décollage se fait facilement et l'allure en vol est réaliste. Avec l'éclairage, c'est super ! Il me reste à peaufiner les réglages, mais ça devrait aller maintenant. Si la météo le pemet, demain j'essaierai de faire une petite vidéo. Merci pour ton aide Michelicom. @+ Festina
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Bonjour, Désolé pour le délai, le train était en cours de modification. Voici une photo de l'hélico au sol : L'axe rotor est maintenant revenu à la verticale et je pense que l'allure de l'hélico reste correcte. Je vous dirai ce que ça donne après le prochain essai de décollage. @+ Festina
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Bonsoir, J'avais essayé de réduire les cales à l'avant, mais ça n'allait pas. Cela dit, même avec le train raccourci à l'avant, il sera encore incliné vers l'arrière. C'est maintenant qu'il est bizarre car il a le nez un peu trop en l'air ... Avant de décider ça, j'ai regardé pas mal de photos de Hughes ... @+ Festina
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Bonjour, Pour l'instant, s'agissant de mon premier essai de semi-maquette, je démarre en gardant la tête "classique". Je verrai après. Concernant les batteries, j'ai pour l'instant celles que j'utilisais sur la version trainer du T Rex et je vais les "finir" comme ça. J'ai déjà regardé pour des batteries plus grosses et j'y passerai progressivement quand je les remplacerai. Je suis en train de raccourcir les jambes avant du train car au sol, l'hélico et l'axe rotor sont inclinés sur l'arrière de quelques degrés et ça ne doit pas faciliter le décollage. Je vous dirai ce qu'il en est.